12.07.2015 Views

Template BA A4hoch

Template BA A4hoch

Template BA A4hoch

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HRVATSKI• Pobrinite se da je prostor dovoljno suh odnosnoprozračan jer u suprotnom postoji opasnostod stvaranja korozije.• Prije žbukanja i bojanja vrata obavezno adekvatnozaštititi, jer kapljice žbuke, cementa, gipsa, boje itd.mogu oštetiti površinu.• Zaštitite vrata od agresivnih sredstava i kiselina kaošto su npr. reakcije dušične kiseline iz kamenja iližbuke, kiseline, lužine, sol za posipanje, agresivnasredstva za bojanje ili materijal za brtvljenje, jer postojiopasnost od korozije.▶ Za jednostavnu i sigurnu montažu pažljivo slijediteradne korake prikazane u slikovnom dijelu.4 Rad4.1 Upotreba vrataUPOZORENJEOpasnost od ozljeda kod kretanja vrataBočna sekcijska vrata zatvaraju se vodoravno pri čemuse mogu zaglaviti osobe ili predmeti.▶ Pazite da se za vrijeme rada vrata u njihovoj blizinine nalaze ljudi, posebno djeca, ili predmeti.▶ Otvor vrata mora uvijek biti slobodan.▶ Vrata ne koristite kod jakih udara vjetra.Vratima rukuju upućene osobe. Ako su bočna sekcijskavrata stručno montirana i testirana njima se lako rukuje.4.1.1 Vrata kojima se upravlja ručnoPridržavajte se uputa za montažu mehanički pokretanihvrata (vidi sliku 2.7a / 2.7b i sliku 4a.2 / 4b.2).UPOZORENJEOpasnost od ozljeda prilikom nestručnog rukovanjaKod nestručnog korištenja mogu zaglaviti osobe ilipredmeti.▶ Vrata otvarajte i zatvarajte samo pomoću isporučenihelementima za upravljanje (kontrolirano, ujednačenokretanje).▶ Pri zatvaranju treba pripaziti da brava sjedne na svojemjesto.4.1.2 Vrata s pogonomPri automatizaciji vrata treba pripaziti na posebnesigurnosne propise.Vezano za to konzultirajte svog dobavljača.OprezOpasnost od prignječenja između vrata i zidaOpasnost od prignječenja postoji ako je razmak izmeđuautomatskih vrata u krajnjem položaju vrata otvorenai zida garaže ≤ 500 mm.▶ U tom slučaju na posljednju lamelu takođermontirajte brtvu (vidi sliku 4a.4 / 4b.4).5 Čišćenje i održavanjePAŽNJAOgrebotine na staklima uzrokovane neadekvatnimčišćenjemRibanjem stakala nastat će ogrebotine.▶ Prljavštinu i prašinu prvo temeljito sperite vodom.Po potrebi dodatno očistite vodom, ph-neutralnimsredstvom za čišćenje i mekanom, čistom krpom.Za čišćenje i održavanje dovoljna je čista voda.Kod nešto jače prljavštine možete koristiti toplu vodus neutralnim deterdžentom (deterdžent za pranje posuđa,pH vrijednost 7). Kako bi površina zadržala svojekarakteristike mora se čistiti barem svaka 3 mjeseca(vanjska strana vrata, brtve). Klizna mjesta iza bočnih brtvimoraju uvijek biti čista i glatka.Različiti utjecaji okoliša (npr. morska klima, kiseline,sol za posipanje cesta, udari vjetra, oštećenje laka)mogu stvoriti potrebu za dodatnim zaštitnim premazom(vidi Bojanje na strani 90).6 Provjera i održavanje6.1 Radovi provjere i održavanjeUPOZORENJEOpasnost od ozljeda zbog oštećenih elemenataZbog nedovoljnog servisiranja i održavanja važnise sigurnosni dijelovi mogu pokvariti ili oštetiti.▶ Stručna osoba treba redovito vršiti servis i provjeru.Provjeru i servis prije prvog pokretanja a potom minimalnojednom godišnje vrši stručna osoba prema ovoj uputi.6.1.1 Točke pričvršćenja▶ Provjeriti da li su sve točke pričvršćenja na vratimai na građevinskom objektu čvrste i prema potrebiih zategnuti.6.1.2 Kotačići i vodiliceKotačići moraju ravnomjerno lijegati na vodilice(vidi sliku 7).▶ Po potrebi ih podesite. Pridržavajte se podatakao ugradnji motora jer su tamo posebno naglašeneosobitosti podešavanja vodilica.▶ Vodilice po potrebi očistiti, ne podmazivati!6.1.3 Kontrola podnih vodilica i kotačićau podnim vodilicama▶ Očistite podne vodilice i kotačiće u podnimvodilicama.▶ Provjerite jesu li kotačići istrošeni. Stručna osobazamijenit će kotačiće ako su isti jako istrošeni ilioštećeni.6.1.4 Ovjesi i držaći▶ Ovjese i držače nauljiti.4004769 HST RE / 05.2013 8962_Seiten_Sectionaltor_HST_4004769.indb 89 17.05.13 10:38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!