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9. FEHLERSUCHE<br />
MOTOR SPRINGT NICHT AN<br />
FEHLERSUCHE / TECHNISCHE INFORMATIONEN<br />
Mögliche Ursache Abhilfe<br />
Position der Bedienelemente prüfen. Chokehebel auf OFFEN Stellen Sie den Hebel auf GESCHLOSSEN<br />
Benzin prüfen. Kein Benzin. Auftanken<br />
Schlechtes Benzin; Motor gelagert, ohne<br />
dass Benzin behandelt bzw. abgelassen<br />
wurde, oder Wiederbetankt mit schlechtem<br />
Benzin<br />
Zündkerzen ausbauen und inspizieren. Zündkerzen fehlerhaft, korrodiert oder falscher<br />
Elektrodenabstand.<br />
Sonstige Fehler<br />
Konsultieren Sie die Betriebsanleitung oder<br />
bringen Sie den Motor zu einem Vertragshändler.<br />
MOTORLEISTUNG ZU SCHWACH<br />
bis der Motor warm ist.<br />
Benzintank und Vergaser entleeren. Mit<br />
neuem Benzin auftanken.<br />
Elektrodenabstand einstellen oder Kerzen<br />
wechseln.<br />
Zündkerzen voll Benzin (Motor „abgesoffen“) Trocknen und Zündkerzen wieder einbauen.<br />
Motor mit Gashebel in SCHNELL<br />
Position anlassen.<br />
Kraftstofffilter verstopft, Vergaserfehler,<br />
Zündungsfehler, Ventil verklemmt etc.<br />
Fehlerhafte Komponenten austauschen oder<br />
reparieren.<br />
Luftfilter prüfen. Filterelemente verstopft. Filterelemente reinigen oder austauschen.<br />
Benzin prüfen. Kein Benzin. Auftanken<br />
Sonstige Fehler<br />
Konsultieren Sie die Betriebsanleitung oder<br />
bringen Sie den Motor zu einem Vertragshändler.<br />
10. TECHNISCHE INFORMATIONEN<br />
TECHNISCHE INFORMATIONEN<br />
ÄTHANOL<br />
(Äthyl- oder Gärungsalkohol) 10% des Volumens<br />
Sie können Benzin mit bis zu 10% Äthanol-Beimischung verwenden.<br />
Benzinsorten, die Äthanol enthalten, werden manchmal<br />
unter dem Namen „Gasohol“ vermarktet.<br />
MTBE<br />
(Methyl-Tertiär-Butylether) 15% des Volumens<br />
Sie können Benzinsorten verwenden, die bis zu 15% MTBE<br />
enthalten.<br />
METHANOL<br />
(Methylalkohol- oder Holzspiritus) 5% des Volumens<br />
Sie können Benzinsorten verwenden, die bis zu 5% Methanol<br />
enthalten, solange dieses Benzin zusätzliche Lösungsmittel und<br />
einen Korrosionsschutz zum Schutz des Kraftstoffsystems enthält.<br />
Benzinsorten mit einem Anteil von mehr als 5% Methanol<br />
können Probleme beim Anlassen und/oder bei der Motorleistung<br />
hervorrufen. Außerdem können sie Metall-, Gummi- und Plastikteile<br />
des Kraftstoffsystems beschädigen.<br />
Falls Sie unerwünschte Symptome während des Betriebs be-<br />
Schlechtes Benzin; Motor gelagert, ohne<br />
dass Benzin behandelt oder abgelassen<br />
wurde, oder mit schlechtem Benzin befüllt.<br />
Kraftstofffilter verstopft, Vergaserfehler,<br />
Zündungsfehler, Ventil verklemmt etc.<br />
Benzintank und Vergaser entleeren. Mit<br />
neuem Benzin auftanken.<br />
Fehlerhafte Komponenten austauschen oder<br />
reparieren.<br />
merken, wechseln Sie die Tankstelle oder nehmen Sie eine<br />
andere Benzinsorte.<br />
Schäden am Kraftstoffsystem bzw. Probleme mit der Motorleistung,<br />
die auf die Verwendung von Benzinsorten zurückzuführen<br />
sind, bei denen die vorstehend genannten Prozentsätze überschritten<br />
wurden, werden von der Garantie nicht gedeckt.<br />
Informationen über das Emissionskontrollsystem<br />
Ursache für Schadstoffemissionen<br />
Durch den Verbrennungsvorgang entstehen Kohlenmonoxid,<br />
Stickstoffoxid und Kohlenwasserstoffe. Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen<br />
und Stickstoffoxiden ist wichtig, denn, unter<br />
gewissen Umständen, reagieren sie chemisch und verwandeln<br />
sich unter Sonneneinwirkung in photochemischen Smog. Kohlenmonoxid<br />
reagiert zwar nicht in der gleichen Weise, ist aber<br />
giftig.<br />
Die sogenannte “schlanke” Einstellung bei Vergasern und anderen<br />
Systemen nutzt diesen Umstand, um die Emission von Kohlenmonoxid,<br />
Stickstoffoxid und Kohlenwasserstoffen zu reduzieren.<br />
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