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AUTOTELAI<br />

Mercedes-Benz Italia<br />

al Samoter 2011<br />

Mercedes-Benz Italia si presenterà al<br />

Samoter 2011, a Verona dal 2 al 6<br />

marzo, con tre anteprime italiane:<br />

- debutto italiano <strong>per</strong> <strong>il</strong> nuovo Vito 4x4<br />

Euro 5 e i nuovi Atego ed Axor<br />

Cantiere;<br />

- dal Vito 4x4 all'Actros, dal Mitsubishi<br />

Canter allo Zetros: 13 veicoli a<br />

rappresentare l'es<strong>per</strong>ienza offroad<br />

Mercedes-Benz;<br />

-"Trucks you can trust": i veicoli con<br />

la stella leader anche nel segmento<br />

cava - cantiere.<br />

Mercedes-Benz Italia sarà presente<br />

al Samoter 2011 con ben tre anteprime<br />

italiane e l'intera squadra di veicoli<br />

dalle 2,8 alle 56 t, specializzati<br />

<strong>per</strong> le attività cantieristiche, l'ed<strong>il</strong>izia e<br />

<strong>il</strong> movimento terra; una gamma completa<br />

in esposizione al padiglione 9.<br />

Robustezza, affidab<strong>il</strong>ità, economicità<br />

ed ecocompatib<strong>il</strong>ità: dai veicoli commerciali<br />

leggeri ai grandi protagonisti<br />

del segmento pesante, sono queste<br />

le caratteristiche che distinguono l'offerta<br />

Mercedes-Benz cava - cantiere.<br />

Per la prima volta in esposizione, <strong>il</strong><br />

nuovo Vito Euro 5 in versione 4x4<br />

sarà uno degli highlights del Samoter<br />

2011. La trazione integrale <strong>per</strong>manente<br />

di Vito 4x4 offre una stab<strong>il</strong>ità di<br />

marcia ideale in ogni situazione e su<br />

ogni terreno. La gestione della trazione<br />

è completamente elettronica. Il<br />

sistema 4ETS, <strong>per</strong>fettamente integrato<br />

con l'ESP (Electronic Stab<strong>il</strong>ity<br />

Program), simula l'effetto di fino a 3<br />

bloccaggi del differenziale. A rappre-<br />

sentare la gamma Mercedes-Benz<br />

Vans, oltre le diverse versioni di Vito<br />

4x4, saranno anche Viano nella versione<br />

più potente e Sprinter, sia nella<br />

versione 4x2 che 4x4.<br />

Doppia anteprima italiana <strong>per</strong> i Truck<br />

Mercedes-Benz con i nuovi Atego e<br />

Axor Cantiere. Il nuovo Atego, aggiornato<br />

nel design, è disponib<strong>il</strong>e con due<br />

diverse cabine e si caratterizza <strong>per</strong><br />

costi di gestione ridotti, dimensioni<br />

compatte, diametro di volta contenuto<br />

e massima versat<strong>il</strong>ità. La versione a<br />

trazione integrale è disponib<strong>il</strong>e in allestimento<br />

ribaltab<strong>il</strong>e anche in versione<br />

monotraccia. Motori BlueTec Euro 5 (a<br />

richiesta EEV) e lunghi intervalli di<br />

manutenzione contribuiscono ad<br />

aumentare notevolmente la redditività<br />

del mezzo nell'ut<strong>il</strong>izzo quotidiano.<br />

Il nuovo Axor, rinnovato nel design e<br />

negli interni, coniuga potenza e ag<strong>il</strong>ità<br />

grazie ad una struttura leggera e<br />

robusta, carico ut<strong>il</strong>e ancora più elevato<br />

e peso contenuto. In versione<br />

ribaltab<strong>il</strong>e o autotelao cabinato, <strong>il</strong><br />

nuovo Axor <strong>per</strong>mette di svolgere i<br />

compiti più diffic<strong>il</strong>i nell'ed<strong>il</strong>izia primaria<br />

e secondaria grazie a funzionalità<br />

e versat<strong>il</strong>ità ai vertici della categoria,<br />

due versioni di cabina e una tecnologia<br />

robusta e affidab<strong>il</strong>e. Dai trasporti<br />

pesanti su strada di materiale ed<strong>il</strong>e<br />

agli impieghi su fondo sterrato, catene<br />

cinematiche su misura aumentano<br />

la redditività del nuovo Axor, disponib<strong>il</strong>e<br />

a richiesta con motori che soddisfano<br />

<strong>il</strong> severo standard sui gas di<br />

scarico EEV.<br />

"Truck you can trust": la sintesi della<br />

f<strong>il</strong>osofia Mercedes-Benz Veicoli<br />

Industriali. Il marchio con la Stella<br />

testimonia la leadership del segmento<br />

con una gamma estremamente<br />

completa e diversificata: dall'Atego<br />

all'Actros, dal carro al trattore, ogni<br />

cliente può scegliere e "costruire" <strong>il</strong><br />

veicolo più adatto alle proprie esigenze.<br />

Atego, <strong>per</strong>fetto nell'ed<strong>il</strong>izia secondaria,<br />

Axor - miglior combinazione di<br />

potenza ed ag<strong>il</strong>ità, peso contenuto e<br />

robustezza - ed Actros, affermato<br />

punto di riferimento nell'impiego<br />

pesante in cantiere, ancor più maneggevole<br />

e confortevole grazie al<br />

nuovo cambio automatizzato Power-<br />

Shift Offroad a 12 rapporti; l'innovativa<br />

trasmissione sv<strong>il</strong>uppata <strong>per</strong> impieghi<br />

gravosi con taratura e funzioni<br />

dedicate all'ut<strong>il</strong>izzo in cava e in cantiere.<br />

I veicoli Mercedes-Benz in esposizione:<br />

- Viano 3.0 CDI Ambiente Long<br />

- Vito: 113 CDI Furgone Long 4x4,<br />

116 CDI Mixto Long 4x4<br />

- Sprinter: 316 CDI Furgone 37/35<br />

Trazione integrale, 413 CDI Telaio<br />

37/35<br />

- Atego 818 K 33<br />

- Axor 1833 K 39<br />

- Actros 3355 LS 33, 4151 K 42<br />

- Veicoli speciali: Unimog U400,<br />

Zetros 1833<br />

- Canter: 3S13 passo 2500, 7C15<br />

passo 2750.<br />

50 <strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong> n. 48 gennaio - febbraio 2011

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