Vie & Trasporti n. 857 gennaio/febbraio 2022
Cover 12 Operazione Amarcord.vCon un’edizione speciale dell’S-Way torna a vivere la leggenda del mitico Iveco Turbostar Prove 16 Scania 770 S Active 38. Prediction Euro VI D. Sul circuito di Vie&trasporti con il superpotente truck a tre assi. Si può avere muscoli e cervello 30 Mercedes-Benz Citan 52 112 Cdi Long Pro E6d. Alla sbarra la generazione numero due nella versione 54 Long Prodotto 38 Colpo di coda. Tre special edition per i Ford Ranger pronti all’uscita di scena 40 Peugeot Landtrek. L’internazionale 52 Kässbohrer. Tutto quello che stavate cercando 54 Lamberet SR2 Green Liner. Con Carrier Eco Drive si strizza l’occhio all’ambiente 56 X Bus 1. Dalla Germania il camioncino omologato come buggy Voci 28 Ercan Emrah Duman, Responsabile mercati esteri di Ford Trucks. Avanti tutta 42 Andrea Manfron, segretario generale Fai. La grande occasione Attualità 8 A me gli occhi. Le richieste di Unrae per una transizione ecologica sotto tutti i punti di vista 26 Give me five. I primi cinque anni di Diesel Technic Italia 44 Barometro Euro-Camion. Usato, cosa cercano (on-line) gli italiani 58 Persone&Poltrone 58 Si dice che... 63 Appuntamenti Reti&Service 48 Le Mobile Service Units di Volkswagen. Assistenza a domicilio Rubriche 4 Diamo i numeri 50 Il parere legale 64 Promozioni 66 Tutte le prove 71 In vetrina
Cover
12 Operazione Amarcord.vCon un’edizione speciale dell’S-Way torna a vivere la leggenda del mitico Iveco Turbostar
Prove
16 Scania 770 S Active 38. Prediction Euro VI D. Sul circuito di Vie&trasporti con il superpotente truck a tre assi. Si può avere muscoli e cervello
30 Mercedes-Benz Citan 52 112 Cdi Long Pro E6d. Alla sbarra la generazione numero due nella versione 54 Long
Prodotto
38 Colpo di coda. Tre special edition per i Ford Ranger pronti all’uscita di scena
40 Peugeot Landtrek. L’internazionale
52 Kässbohrer. Tutto quello che stavate cercando
54 Lamberet SR2 Green Liner. Con Carrier Eco Drive si strizza l’occhio all’ambiente
56 X Bus 1. Dalla Germania il camioncino omologato come buggy
Voci
28 Ercan Emrah Duman, Responsabile mercati esteri di Ford Trucks. Avanti tutta
42 Andrea Manfron, segretario generale Fai. La grande occasione
Attualità
8 A me gli occhi. Le richieste di Unrae per una transizione ecologica sotto tutti i punti di vista
26 Give me five. I primi cinque anni di Diesel Technic Italia
44 Barometro Euro-Camion. Usato, cosa cercano (on-line) gli italiani
58 Persone&Poltrone
58 Si dice che...
63 Appuntamenti
Reti&Service
48 Le Mobile Service Units di Volkswagen. Assistenza a domicilio
Rubriche
4 Diamo i numeri
50 Il parere legale
64 Promozioni
66 Tutte le prove
71 In vetrina
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Anteprima<br />
Iveco S-Way TurboStar Special Edition<br />
TurboStar forever<br />
Un camion da sogno per rivivere,<br />
in chiave moderna, un mito degli<br />
anni‘80-‘90. Tutti i particolari della<br />
Special Edition della Casa italiana<br />
Anteprima<br />
Supertecnologico, connesso, ultra-accessoriato<br />
e con un layout grafico che ricorda<br />
un modello iconico anni ’80 - il<br />
TurboStar - reinterpretato, però, in chiave moderna.<br />
Ecco, in sintesi, i contenuti dell’Iveco S-<br />
Way TurboStar Special Edition, presentato dalla<br />
Casa italiana all’Autodromo Marco Simoncelli<br />
di Misano Adriatico, in occasione del Gran Prix<br />
Truck 2021. Realizzato sulla base dell’Iveco S-<br />
Way con motorizzazione Cursor 13 da 570 Cv<br />
abbinata all’automatizzato Hi-Tronix a 12 rapporti,<br />
il TurboStar Special Edition annovera fra<br />
le dotazioni di serie lo spoiler superiore, i fender<br />
retrocabina, le minigonne laterali, i fari full Led,<br />
il Driving style evaluation, il Driver attention support,<br />
il Tyre pressure monitoring system, il climatizzatore<br />
automatico e il condizionatore da<br />
parcheggio.<br />
Tecnologia e connettività<br />
Nell’ambito della connettività, l’edizione speciale<br />
dell’S-Way è dotata di infotainment con navigatore<br />
integrato, del compagno di viaggio digitale<br />
Iveco Driver Pal, basato sulle tecnologie di<br />
Amazon Web Services, di Connectivity box 4G<br />
e del dispositivo di guida predittivo Hi-Cruise.<br />
Particolare attenzione è stata data alla personalizzazione<br />
del veicolo - tabella sotto. Ciò crea<br />
un connubio tra l’heritage del TurboStar e il fenomeno<br />
Iveco S-Way.<br />
di Giovanni Gaslini<br />
In apertura, l’Iveco S-<br />
Way TurboStar Special<br />
Edition. A sinistra,<br />
gli interni della cabina<br />
Active Space,<br />
il volante, il posto<br />
guida, la zona relax<br />
e lo schermo<br />
dell’infotainment.<br />
Ciò che lo rende unico<br />
4 Veicolo base: Iveco S-Way 570 Cv<br />
4 Doppia colorazione rosso TurboStar<br />
e grigio tecnico metallizzato<br />
4 Bullbar con luci addizionali<br />
4 Logo TurboStar<br />
4 Trombe pneumatiche<br />
4 Arricchimento con effetto metallico per calandra<br />
e specchi retrovisori<br />
4 Cromature cabina<br />
4 Grigliatura finestrino posteriore<br />
4 Sedili personalizzati in velluto rosso<br />
4 Plancia con rivestimento in pelle<br />
4 Tappeto in pelle nera con impunture rosse<br />
4 Tendine rosso TurboStar<br />
4 Coprimaterasso bicolore<br />
4 Rivestimento pannello in velluto rosso<br />
12 - 01/02 <strong>2022</strong><br />
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