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OCEAN7 2011-04

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Alexandra Schöler ist Schriftstellerin, Schauspielerin und Weltumseglerin in einem Wharram-Katamaran. Sie schreibt über den Erfinder des Schiffes, mit dem sie gemeinsam mit ihrem Mann Peter und dem - damals - kleinen Sohn Finn erfolgreich die Welt umrundete.

68 1 2 3 Ein Schiff, das

68 1 2 3 Ein Schiff, das ganz einfach allein zu segeln ist innovativen Winsch gesichert. Genauso wie die Rechte an dem grandiosen 360-Grad-Docking-System, bei dem sich die gesamte Schraube um die eigene Achse drehen lässt und Anlegemanöver selbst unter schwierigen Bedingungen zum Kinderspiel werden. Ganz ohne Bugstrahlruder. Dass Jeanneau seit jeher die Kunst beherrscht, Schiffsinnenräume genial zu gestalten, ist bekannt. Mit dieser neuen Generation der Sun Odyssey haben die Designer rund um Philippe Briand das erneut bewiesen. Alles wirkt großzügig, freundlich, gemütlich. Die zwei übereinander versetzten Fensterreihen lassen den Salon deutlich luftiger und geräumiger erscheinen. Dezent graues Kunstleder auf den Sofas; elegante Armaturen und Türgriffe; mit eben demselben dezent grauen Kunstleder wie die Sofas bezogene abgerundete Handläufe aus Alurohr überall dort, wo man sie braucht; der versenkbare Flachbildschirm, der zugleich TV-Gerät und Plotter ist und der Mehrzwecktisch mit den beiden gegenüberliegenden Sitzgelegenheiten an Backbord. Das alles ist wie aus einem Guss. Das raffinierte, indirekte Licht, diese Leuchtstreifen unter den Abrundungen der eingebauten Möbel, sorgt zusätzlich für heimelige Stimmung. Der Salontisch vor dem geräumigen Sofa kann mittels Flaschenzug mit einem einfachen Handgriff abgesenkt werden und bietet Technische Daten Länge über alles................................................... 13,34 m/44’ Rumpflänge.......................................................... 12,98 m/43’ Rumpfbreite........................................................... 4,24 m/14’ Verdrängung (leer).....................................9880 kg/21736 lbs Tiefgang mit Standardballast....................................... 2,2 m/7’ Treibstoff........................................................ 200 l/53 US GAL Frischwasser................................................ 530 l/140 US GAL Kabinen................................................................................4 Motorisierung.......................................................40 KW/54HP CE-Kategorie.....................................................................A10 Konstrukteur/Designer......................P. Briand/Jeanneau Design Segelfläche Standard..................................93,3 m²/1004 sq ft Preis.................................................149.800 Euro zzgl. MwSt. www.maxmarine.at

DAS YACHTMAGAZIN YACHTEN 69 goes iPad www.OCEAN7.at DAS YACHTMAGAZIN 04/11 4,20 EUR 4 so die optimale Sitzgelegenheit, um sich bei einem Glas guten Wein und einer DVD bequem hinzulümmeln. Sollten überraschend unerwartete Gäste über Nacht bleiben, weil es an Bord so gemütlich ist, oder im Charter die bis zu vier Kabinen nicht ausreichen, dann gibt es hier ein riesiges weiteres Doppelbett. Die Kabinen selbst, speziell in der 3-Kammern-Version, sind von außergewöhnlicher Größe und bieten Komfort, der mir sonst nur in der 50 Fuß Klasse bekannt ist. Das Thema Kartentisch ist ein eigenes und ich möchte hier nicht näher darauf eingehen. Bei fast allen Werften wird darauf gesetzt, dass nahezu ausschließlich elektronisch navigiert wird, und das vorwiegend im Cockpit. Wer Papierkarten verwendet (ich gehöre noch zu dieser aussterbenden Spezies), der kann sich mit dem Salontisch immer gut behelfen. Segeln war an diesen Frühlingstagen vor Cannes nicht wirklich möglich. Dafür hier noch ein paar Werte zur Fahrt unter Maschine, die bei spiegelglatter See erfolgte: Eingekuppelt im Standgas bei 750 U/Minute erreichte das Testschiff mit dem 54 PS Yanmar knapp 3 Knoten, bei 2.600 Umdrehungen die Cruising Speed von 7,7 Knoten und mit Vollgas 8,6 Knoten. Ich bin dabei allerdings nicht mit einem Phone-Messgerät am Boden der Achterkammern herumgkrochen, wie das der italienische Yachtredakteur getan hat, der mit mir an Bord war. Ich kann nur sagen, die Maschine ist so eingebaut, dass sie leicht zugänglich ist und so gut abgedichtet, dass der Geräuschpegel angenehm bleibt. 1 elegant. Salon mit indirekter Beleuchtung durch Bodenstreifen. 2 sauber. Der Motor ist so eingebaut, dass er gut zugänglich ist. 3 bequem. Innen stehende Wanten erleichtern den Weg auf das Vorschiff. 4 sicher. Handläufe Marke „Schöner Wohnen“ überall, wo man sie braucht. GRAND SOLEIL Sonnenaufgang IN FORLÌ KAT-DESIGNER WHARRAM James und seine starken Frauen SUN ODYSSEY 439 Yacht für die faule Crew Mit Yacht Club Austria News Einfach die „TAMM MEDIA KIOSK”-APP aus dem App Store downloaden und OCEAN7 auswählen. www.ocean7.at/ipad TMK 5 schön. Elegant wirkt der Knick im Heck und macht bei Lage Sinn. Abonnenten erhalten die iPad-Ausgabe kostenlos

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