Peugeot 308 - Autobild.lt - Veidas.lt
Peugeot 308 - Autobild.lt - Veidas.lt
Peugeot 308 - Autobild.lt - Veidas.lt
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
∂ klas∂<br />
RENAULT LAGUNA<br />
Naujosios Laguna dizainas ne<br />
toks ryškus ir viliojantis kaip<br />
ankstesnių modelių. Beje, gale<br />
esantis “Renau<strong>lt</strong>” rombas yra<br />
bagažinės atidarymo įtaisas<br />
FORD MONDEO salone labai<br />
daug erdv∂s<br />
Jei palyginsime abiej˜ automobili˜<br />
salon˜ erdv´, ‰ios rungties nugalòtoju<br />
teks paskelbti Ford Mondeo.<br />
·iame vokieãi˜ modelyje erdvòs tiek<br />
daug, kad gali pasijusti taip, tarsi<br />
keliautum auk‰tesnòs klasòs automo-<br />
FORD MONDEO<br />
FORD MONDEO<br />
Ford Mondeo galas, kaip<br />
ir Renau<strong>lt</strong> Laguna, taip<br />
pat ne itin žavus bei<br />
provokuojantis. Dailiau<br />
atrodo tik galiniai žibintai<br />
su LED technologija<br />
biliu. Ir nieko keista, nes Mondeo yra<br />
7 cm ilgesnis uÏ konkurent´ Laguna.<br />
Bappledamas didesnis, voki‰kas automobilis<br />
gali pasigirti ir erdvesne<br />
bagaÏine. Ø Ford Mondeo bagaÏin´<br />
telpa nuo 540 iki 1460 l tapplerio<br />
krovinys,<br />
Brangiausios komplektacijos Mondeo turi pramoginę-informacinę<br />
sistemą, kuri vadinasi “Ford Convers+”. Todėl įjungus<br />
šviesas ši sistema apie tai praneš ekrane (nuotr. kairėje)<br />
Pavasar^ pasirodys LAGUNA su<br />
vis¨ vairuojam¨j¨ rat¨ sistema<br />
■ Maždaug prieš 30 metų tokią sistemą savo<br />
automobiliuose montavo “Mitsubishi” ir “Honda”<br />
koncernai. Tačiau netrukus visų vairuojamųjų ratų<br />
sistema dingo. “Renau<strong>lt</strong>” inžinieriai ją vėl ketina<br />
atgaivinti Renau<strong>lt</strong> Laguna GT medelyje. Visų vairuojamųjų<br />
ratų sistemos esmė ta, kad sukant<br />
vairą sukasi visi keturi automobilio ratai – tiek<br />
priekiniai, tiek galiniai. Dėl šios sistemos sumažėja<br />
mašinos apsisukimo spindulys, o patį automobilį<br />
galima valdyti tiksliau ir sportiškiau. Tiesa, atkreipkite dėmesį, kad<br />
važiuojant iki 60 km/h greičiu galiniai ratai, sukant vairą, sukasi į priešingą<br />
pusę nei priekiniai, o didesniu nei 60 km/h greičiu – galiniai ratai,<br />
sukant vairą, sukasi į tą pačią pusę kaip ir priekiniai.<br />
Automobiliai auga kaip ant mielių. Ford Mondeo<br />
ilgis siekia 4,77, o Renau<strong>lt</strong> Laguna – 4,70 m.<br />
Todėl salono erdve jie beveik niekuo nenusileidžia<br />
prabangiems limuzinams<br />
tuo tarpu ∞ Renau<strong>lt</strong> Laguna – nuo<br />
462 iki 1337 l.<br />
Taãiau pats laikas uÏvesti abiej˜<br />
automobili˜ variklius ir pasiÏiappleròti,<br />
kà jie sugeba kelyje. Dviej˜ litr˜,<br />
150 AG turbodyzelinis Renau<strong>lt</strong><br />
Laguna variklis dirba taip tyliai, kad<br />
neÏinodamas pasakytum, jog po<br />
variklio dangãiu plaka benzininò<br />
“‰irdutò”. Tuo tarpu dvilitris 140<br />
AG turbodyzelinis Ford Mondeo<br />
motoras dirba akivaizdÏiai triuk‰mingiau.<br />
Taip galima pasakyti ne<br />
tik i‰matavus abiej˜ automobili˜<br />
Į naujojo Ford Mondeo bagažinę, nenulenkus<br />
galinių sėdynių, tilps 540 l,<br />
o jas nulenkus – net 1460 l krovinys<br />
varikli˜ keliamà triuk‰mà, bet ir<br />
vertinant subjektyviai.<br />
Turòdama 10 “arkli˜” galingesn∞<br />
varikl∞ Laguna pirma pasiekia 100<br />
km/h greit∞ – prancapplez˜ automobiliui<br />
tam prireikia vos 9,4 s, o Mondeo<br />
‰ià estafet´ ∞veikia per 10,4 s. Ir nors<br />
Ford Mondeo naudoja maÏiau<br />
degal˜ (6,6 l) nei Renau<strong>lt</strong> Laguna<br />
(6,8 l), vis dò<strong>lt</strong>o varikli˜ rungt∞ laimi<br />
prancapplez˜ automobilis.<br />
Kita vertus, Ford Mondeo atsigriebia<br />
dòl geresnòs, jautresnòs vairo<br />
sistemos ir komforti‰kesnòs pa-<br />
Sėdintiesiems Ford Mondeo gale bus tikrai<br />
labai erdvu. Galva nesirems į lubas,<br />
o keliai į priekinės sėdynės nugarėlę<br />
2007 • Nr. 23 AUTO BILD LIETUVA 27<br />
▲
Change language