transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sriegis d M1,6 M2 M2,5 M3 M4<br />
P 0,35 0,4 0,45 0,5 0,7<br />
b ref. b 9 10 11 12 14<br />
b ref. c 15 16 17 18 20<br />
b ref. d 28 29 30 31 33<br />
c max 0,25 0,25 0,25 0,40 0,40<br />
c min 0,10 0,10 0,10 0,15 0,15<br />
da 2 2,6 3,1 3,6 4,7<br />
ds nom mac 1,30 2,00 2,50 3,00 4,00<br />
ds A 1,46 1,86 2,36 2,86 3,82<br />
ds B 1,35 1,75 2,25 2,75 3,70<br />
dw A 2,27 3,07 4,07 4,57 5,88<br />
dw B 2,3 2,95 3,95 4,45 5,74<br />
e A 3,41 4,32 5,45 6,01 7,66<br />
e B 3,28 4,18 5,31 5,88 7,50<br />
lf 0,6 0,8 1 1 1,2<br />
k nom 1,1 1,4 1,7 2 2,8<br />
k A max 1,225 1,525 1,825 2,125 2,925<br />
k A min 0,975 1,275 1,575 1,875 2,675<br />
k B max 1,3 1,6 1,9 2,2 3,0<br />
k B min 0,9 1,2 1,5 1,8 2,6<br />
kw A 0,68 0,89 1,10 1,31 1,87<br />
kw B 0,63 0,84 1,05 1,26 1,82<br />
R min 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2<br />
s nom=max 3,20 4,00 5,00 5,50 7,00<br />
s A min 3,02 3,82 4,82 5,32 6,78<br />
s B 2,90 3,70 4,70 5,20 6,64<br />
49
Change language