transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
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Sriegis (d) M1,6 M2 M2,5 M3 M4<br />
Pa 0,35 0,4 0,45 0,5 0,7<br />
Bb ref 15 16 17 18 20<br />
Dk max c 3,00 3,80 4,50 5,50 7,00<br />
Dk max d 3,14 3,98 4,68 5,68 7,22<br />
Dk min 2,86 3,62 4,32 5,32 6,78<br />
Da max 2 2,6 3,1 3,6 4,7<br />
Ds max 1,60 2,00 2,50 3,00 4,00<br />
Ds min 1,46 1,86 2,36 2,86 3,82<br />
Ee,f min 1,733 1,733 2,303 2,873 3,443<br />
Lf max 0,34 0,51 0,51 0,51 0,6<br />
K max 1,60 2,00 2,50 3,00 4,00<br />
K min 1,46 1,86 2,36 2,86 3,82<br />
R min 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2<br />
Sf nom 1,5 1,5 2 2,5 3<br />
Sf max 1,58 1,58 2,08 2,58 3,08<br />
Sf min 1,52 1,52 2,02 2,52 3,02<br />
T min 0,7 1 1,1 1,3 2<br />
V max 0,16 0,2 0,25 0,3 0,4<br />
Dw min 2,72 3,48 4,18 5,07 6,53<br />
W min 0,55 0,55 0,85 1,15 1,4<br />
Lg nom Lg min Lg max Ls min Lg max Ls min Lg max Ls min Lg max Ls min Lg max Ls min Lg max<br />
20 19,58 20,42 2 4<br />
25 24,58 25,42 5,75 8 4,5 7<br />
30 29,58 30,42 9,5 12 6,5 10<br />
35 34,5 35,5 11,5 15<br />
40 39,5 40,5 16,5 20<br />
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