transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
transporto technologinių įrenginių kompleksinis projektavimas
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sriegis d M5 M6 M8 M10<br />
p 0,8 1 1,25 1,5<br />
b ref. b 16 18 22 26<br />
b ref. c 22 24 28 32<br />
b ref. d 35 37 41 45<br />
c max 0,50 0,50 0,60 0,60<br />
c min 0,15 0,15 0,15 0,15<br />
da 5,7 6,8 9,2 11,2<br />
ds nom mac 5,00 6,00 8,00 10,00<br />
ds A 4,82 5,82 7,78 9,78<br />
ds B 4,70 5,70 7,64 9,64<br />
dw A 6,88 8,88 11,63 14,63<br />
dw B 6,74 8,74 11,47 14,47<br />
e A 8,79 11,05 14,38 17,77<br />
e B 8,63 10,89 14,20 17,59<br />
Lf 1,2 1,4 2 2<br />
k nom 3,5 4 5,3 6,4<br />
k a max 3,65 4,15 5,45 6,58<br />
k A min 3,35 3,85 5,15 6,22<br />
k B max 3,26 4,24 5,54 6,69<br />
k B min 2,35 3,76 5,06 6,11<br />
kw A 2,35 2,70 3,61 4,35<br />
kw B 2,28 2,63 3,54 4,28<br />
R min 0,2 0,25 0,4 0,4<br />
s nom=max 8,00 10,00 13,00 16,00<br />
s A min 7,78 9,78 12,73 15,73<br />
s B 7,64 9,64 12,57 15,57<br />
51
Change language