Gamybos metai - Autobild.lt - Veidas.lt

MAŽASIS TESTAS
Techniniai duomenys Suzuki Toyota
Modelis SX4 RAV4
Variklis (tipas, cilindrų sk./vožtuvai) benz. R4/16 benz. R4/16
Durų/sėdimų vietų sk. 5/5 5/5
Variklio darbinis tūris (l) 1,6 2,0
Galia (AG esant aps./min.)
Maks. sukimo momentas
107/5600 150/6000
(Nm esant aps./min.) 145/4000 192/4000
Pavarų dėžė 5/mech. 5/mech.
Varantieji ratai visi visi
Padangos 205/60 R16 215/70 R16
Degalų bako talpa (l) 50 57
Eksploataciniai duomenys Suzuki Toyota
Įsibėgėjimas (s) 0-100 km/h 11,5 10,6
Maks. greitis (km/h) 170 175
Degalų sąnaudos mieste (l/100 km) 8,9 12,4
Degalų sąnaudos užmiestyje (l/100 km) 6,1 7,6
Vidutinės degalų sąnaudos (l/100 km) 7,1 9,3
Apsisukimo spindulys (m) 10,6 10,6
Kainos/įranga Suzuki Toyota
Oro pagalvė (vairuotojo/keleivio) S/S S/S
Šoninės oro pagalvės/užuolaidėlės S/S S/S
ABS/ESP S/N S/S
Oro kondicionierius/klimato kontrolė (Lt) N/S N/S
Autom. langų kėlikliai (priekyje/gale) (Lt) S/S S/S
Radijas su CD grotuvu/borto kompiuteris S/S S/S
“Parkavimo“ asistentas (Lt ) N S
Ksenoniniai/rūko žibintai N/S S/S
Bazinė kaina (Lt) 51 860 35-65 tūkst.
▲
S - serijinė, N - nėra.
Nugal∂tojas
Skelbiame šio testo nugalėtoją - Suzuki SX4. Nors jis mažesnis, bet toks
pat erdvus ir ekonomiškas automobilis. SX4 pralošia bekelės varžybose,
tačiau turi neabejotiną privalumą - jam suteikiama trejų metų garantija,
kurią Toyota jau išnaudojo...
pat sumos kaip ir uÏ naujàj∞ SX4
pra‰o naudot˜ trej˜ ketveri˜ met˜
senumo SUV pardavòjai. Tad gal
pagrindini˜ SX4 konkurent˜ ir
reikia ie‰koti automobili˜ turguje?
Pasiai‰kinkime. ·iame teste palyginti
pasirinkome vienà maϘj˜
SUV klasòs lyderi˜ - Toyota RAV4,
kuriam ketveri. ·i˜ automobili˜
pasiapplela rinkoje i‰ties didelò - galima
i‰sirinkti ir su dyzeliniu ar benzininiu
varikliu, ir su automatine ar
mechanine pavar˜ dòÏe, ir puikiai
priÏiappleròtà ar apdauÏytà...
K∂bulas - didelis Toyota
privalumas
Abu konkurentai turi ròmin´ konstrukcijà,
o ir abiej˜ dydÏiai pana-
‰apples. Taãiau Toyota pasirinko kitok∞
kelià. Sòdintieji RAV4 automobilyje
jauãiasi lyg tikrame bekelòs monstre
- sòdi auk‰tai, aplinkui viskà
matai, lengva manevruoti. Tuo
tarpu SX4 sòdi Ïemai lyg paprastame
automobilyje. Taigi ‰iuo
poÏiappleriu nugalòtojas Toyota.
Staigmena yra abiej˜ testo dalyvi˜
vidaus erdvò. Pasirodo, keletu
centimetr˜ ‰ioje rungtyje laimi Su-
30 AUTO BILD LIETUVA Nr. 7 • 2007
Naujas Suzuki SX4 ar naudotas Toyota RAV4?
zuki, nors i‰ pirmo Ïvilgsnio atrodo
ir atvirk‰ãiai. Vertindami surinkimo
kokyb´, siapplelome lygiàsias: Suzuki
vidaus apdailos medÏiagos ‰iek tiek
prastesnòs kokybòs, bet juk tai
visi‰kai naujas automobilis. O ‰tai
Toyota jau nuvaÏiavo 100 tapplekst. km.
Dar vienà rieb˜ pliusà Toyota
∞sira‰o ∞ savo sàskaità, kai atidarome
jos bagaÏin´. Net sulanksãius
galin´ sòdyn´ RAV4 bagaÏinòs
grindys lygios, o pakrovimo
slenkstis - vos 60 cm nuo Ïemòs.
Beje, sòdynòs lengvai sulankstomos
vos per keletà sekundÏi˜.
Be to, galin´ sòdyn´ galima
pastumti ∞ priek∞ ir atgal, o bagaÏinòje
yra daikt˜ tvirtinimo
laikikliai.
·i˜ konkurento galimybi˜ SX4
gali tik pavydòti. Sulanksãius Suzuki
sòdynes lieka ‰ioks toks nelygumas,
o bagaÏà tenka kelti keliolika
centimetr˜ auk‰ãiau.
Toyota kòbulo atsparumas rappledims
yra labai geras - korozija naudotam
RAV4 negresia. Tiesa, kòbulà vis
dòlto reikòt˜ apÏiappleròti atidÏiau, nes
rappledys gali bappleti galimos avarijos
pasekmò.
BagaΩin∂s
■ Suzuki siūlo tinkamą normalią
bagažinę, tačiau jos dydis netelpa
net į kompaktinės klasės automo-
Abu varikliai geri, bet
renkam∂s Suzuki
Toyota 2,0 l variklis net su prastoka
4 laipsni˜ automatine pavar˜
dòÏe nepraranda Ïvalumo. Deja,
nesiskundÏia jis ir apetito stoka:
realios naudoto RAV4 degal˜
sànaudos - 12-15 l/100 km. Tai rimtas
trapplekumas, atsiÏvelgiant ∞ vis
didòjanãias degal˜ kainas.
O ‰tai Suzuki 1,6 l varikliukas yra
pakankamai Ïvalus ir nepasiÏymi
dideliu apetitu. Mieste SX4 turòt˜
pasitenkinti 9 litrais 100 km kelio.
Ai‰ku, taupumo sumetimais geriausia
bapplet˜ pasirinkti dyzelin∞ varikl∞,
taãiau Suzuki tokio kol kas
nesiapplelo. Tuo tarpu RAV4 galimybò
vaÏiuoti dyzelinu - papildom˜
i‰laid˜ ‰altinis. DidÏiausios Toyota
dyzelinio variklio bòdos - turbinos
ir ∞pur‰kimo sistemos gedimai.
Abiej˜ automobili˜ vaÏiuoklò
nekelia nuogàstavim˜. Nuolatinò
RAV4 vis˜ varanãi˜j˜ rat˜ pavara
ir tik prireikus ∞ darbà ∞siki‰antis
galinis Suzuki tiltas puikiai tiks
snieguotame kelyje ar paÏliugusiu
keliu nuvaÏiuoti ∞ kaimà. Taãiau
rimtai bekelei nò vienas i‰ ‰i˜
bilių rėmus (vos 270 l). Toyota
siūlo gerokai daugiau: stumdoma
galinė sėdynė, bagažinės tūris nuo
400 iki 520 l, žemas bagažo krovimo
slenkstis.
SUV netinka.
Paprastu rankenòlòs pasukimu
galima ∞jungti Suzuki vaÏiavimo
tik priekiniais varanãiaisiais ratais
(2WD) programà, norint galima
palikti viskà spr´sti elektronikai
(AUTO) arba priverstinai ∞ darbà
∞traukti visus keturis ratus
(LOCK).
Abiej˜ automobili˜ pakabos nesunkiai
susitvarko su duobòtais keliais.
Nebent RAV4 uÏtikrina tik ‰iek
tiek geresn∞ vaÏiavimo komfortà.
Suzuki perspektyvesnis
Eksploatacijos i‰laidos - tai mil-
Ïini‰kas Suzuki prana‰umas. Jis
turi trej˜ met˜ garantijà ir yra
visi‰kai naujas. Taãiau naujumas
turi ir sav˜ trapplekum˜. Nepamir‰kime,
kad nauji automobiliai praranda
savo vert´ gerokai greiãiau
negu naudoti. Tiesa, Suzuki SX4
greiãiausiai nereikòs taisyti uÏ savo
pinigus, tuo tarpu ∞sigijus naudotà
Toyota RAV4, nors jis ir nòra
gedim˜ karalius, keletà kart˜ gali
tekti apsilankyti servise (dòl amortizatori˜,
i‰metam˜j˜ duj˜ sistemos,
guoli˜ ar pan.). RF