Gamybos metai - Autobild.lt - Veidas.lt
Gamybos metai - Autobild.lt - Veidas.lt
Gamybos metai - Autobild.lt - Veidas.lt
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sausas<br />
asfa<strong>lt</strong>as<br />
Automobilio valdymas<br />
Vidutinis greitis<br />
(km/h)<br />
Continental<br />
Dunlop<br />
Michelin<br />
Toyo<br />
Bridgestone<br />
Kumho<br />
Vredestein<br />
Goodyear<br />
Hankook<br />
Pirelli<br />
Fulda<br />
Chengshan<br />
95,4<br />
95,4<br />
95,4<br />
95,2<br />
94,7<br />
94,5<br />
94,5<br />
94,3<br />
93,9<br />
93,7<br />
93,6<br />
92,8<br />
92 93 94 95 96<br />
■ Su “Continental“, “Dunlop“ ir<br />
“Michelin“ padangomis malonumas<br />
važiuoti garantuotas - tai galima<br />
daryti greitai, patikimai ir<br />
saugiai. Pigiausios testo dalyvės -<br />
“Chengshan“ padangos slysta<br />
gerokai labiau, greitai važiuojant<br />
posūkyje jos primena žieminėms<br />
padangoms būdingą lingavimą.<br />
Stabdymas<br />
Continental<br />
Bridgestone<br />
Kumho<br />
Dunlop<br />
Michelin<br />
Goodyear<br />
Toyo<br />
Hankook<br />
Pirelli<br />
Chengshan<br />
Vredestein<br />
Fulda<br />
35,9<br />
36,5<br />
37,0<br />
37,6<br />
38,1<br />
38,5<br />
38,5<br />
38,6<br />
39,1<br />
39,8<br />
39,8<br />
40,8<br />
34 36 38 40 42<br />
■ Tos padangos, kurios stabdydamos<br />
neparodo optimalių rezu<strong>lt</strong>atų,<br />
esant avarinei situacijai praranda<br />
svarbų saugumo rezervą.<br />
“Chengshan“ padangos nustebino<br />
- jos sustojo tik truputį anksčiau<br />
nei “Fulda“, kurioms sustoti<br />
prireikė papildomo metro. Avarijos<br />
metu jis gali būti lemiamas.<br />
Testuojant padangas išvengti fizinio darbo nepavyksta...<br />
■ - puikiai, ■ - gerai, ■ - patenkinamai, ■ - labai blogai.<br />
Stabdymo kelias važiuojant<br />
100 km/h greičiu (m)<br />
Triukßmingumas<br />
Matuota važiuojant 60 ir<br />
80 km/h greičiu (dB)<br />
Chengshan<br />
Goodyear<br />
Hankook<br />
Bridgestone<br />
Kumho<br />
Michelin<br />
Dunlop<br />
Vredestein<br />
Continental<br />
Toyo<br />
Fulda<br />
Pirelli<br />
65,3<br />
65,6<br />
65,9<br />
66,6<br />
66,8<br />
66,5<br />
66,9<br />
67,3<br />
67,7<br />
67,5<br />
67,3<br />
67,9<br />
69,8<br />
69,6<br />
70,4<br />
70,5<br />
70,6<br />
71,3<br />
71,0<br />
71,6<br />
71,3<br />
71,5<br />
71,8<br />
71,5<br />
65 67 69 71 73<br />
■ Bet koks triukšmas vargina bet<br />
kurį žmogų ir ypač vairuotoją. Kiniškos<br />
“Chengshan“ padangos<br />
nustebino - jos tyliausios. Tai vienintelė<br />
gera Kinijoje pagamintų<br />
padangų savybė. “Pirelli“ padangos<br />
tiukšmingumo matavimo prietaiso<br />
rodyklę nustūmė toliausiai,<br />
bet neperžengė leistinos ribos.<br />
Ried∂jimo pasiprießinimas<br />
Pasipriešinimo<br />
koeficientas (CR)<br />
Michelin<br />
Hankook<br />
Bridgestone<br />
Fulda<br />
Vredestein<br />
Goodyear<br />
Kumho<br />
Pirelli<br />
Chengshan<br />
Continental<br />
Dunlop<br />
Toyo<br />
Ried∂jimo komfortas<br />
0,969<br />
1,047<br />
1,080<br />
1,115<br />
1,141<br />
1,148<br />
1,151<br />
1,167<br />
1,168<br />
1,193<br />
1,203<br />
1,309<br />
0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4<br />
■ Padangos, pasižyminčios mažu<br />
pasipriešinimo koeficientu,<br />
padeda taupyti degalus. Pagal<br />
empirinę formulę iki 5 proc. mažesnis<br />
riedėjimo pasipriešinimas<br />
degalų sąnaudas sumažina 1<br />
proc. Taigi “Michelin“ padangos<br />
rieda 7 proc. taupiau už “Toyo“ ir<br />
taupo vairuotojo pinigus.<br />
Intensyvaus padangos<br />
eksploatavimo bandymas<br />
■ Jei kalbėsime apie komfortą,<br />
16 colių padangos -<br />
optimalus dydis, tinkantis<br />
Audi A3 automobiliui. Vadinamojoje<br />
kankinimų trasoje,<br />
pilnoje kanalizacijos<br />
šulinių dangčių ir dirbtinių<br />
kelkraščių, vertinant subjektyviai<br />
“Bridgestone“ ir<br />
“Continental“ padangos<br />
su nelygumais susidorojo<br />
geriausiai.<br />
■ Testavimo stendo išbandymus<br />
pagal ECE nuostatas<br />
nesunkiai įveikė visi<br />
kandidatai. Tačiau tikrinant<br />
griežtesnėmis sąlygomis<br />
- esant trijų laipsnių<br />
ratų išvirtimui ir didesniam<br />
greičiui - “Chengshan“<br />
padangos greitai išsikvėpė.<br />
Testuotų padangų,<br />
kurių greičio indeksas<br />
V, maksimalus leistinas<br />
greitis yra iki 240 km/h.<br />
2006 • Nr. 7 AUTO BILD LIETUVA 35
Change language