Amsterdams schans en bolwerken - Theo Bakker's Domein
Amsterdams schans en bolwerken - Theo Bakker's Domein
Amsterdams schans en bolwerken - Theo Bakker's Domein
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Amsterdams</strong> <strong>schans</strong> <strong>en</strong> bolwerk<strong>en</strong><br />
nu opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in<br />
Holland Casino.<br />
Van het Leidseplein<br />
vertrokk<strong>en</strong><br />
de eerste reguliere<br />
paard<strong>en</strong>tramdi<strong>en</strong>st<br />
(1875-Artis) <strong>en</strong><br />
de eerste electrische<br />
tramlijn<br />
(1900-Zoukeetsgracht,<br />
zoals lijn 3<br />
nog steeds doet). Van het Leidsebosje vertrok de eerste autobusdi<strong>en</strong>t<br />
(1922-Watergraafsmeer).<br />
Opvall<strong>en</strong>d buit<strong>en</strong> de Singelgracht: Leidsche bosch (Leidsebosje,<br />
Koepelkerk)<br />
O. Slot<strong>en</strong> (Sloot<strong>en</strong>)<br />
E<strong>en</strong> eerdere versie van dit bolwerk was al in 1631 gebouwd als<br />
extra verdediging van de zwakke aansluiting van de uitbreiding<br />
van 1612 op de oude vestingwal aan de Her<strong>en</strong>gracht (zie kaart<br />
p.47). In 1662 werd het bolwerk iets oostelijker in de nieuwe<br />
omwalling ingepast. Bolwerk Slot<strong>en</strong> bood vanaf 1835 plaats<br />
aan de zwavelzuurfabriek van Ketj<strong>en</strong> (zie hiernaast) <strong>en</strong> vanaf<br />
1866 aan e<strong>en</strong> pleziertuin met e<strong>en</strong> gebouw voor twee sociëteit<strong>en</strong>:<br />
Bellevue <strong>en</strong> Concordia. In 1866 kreg<strong>en</strong> de sociëteit<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
strook Singelgracht in eig<strong>en</strong>dom om te plemp<strong>en</strong>, zodat uitgebreid<br />
kon word<strong>en</strong>. Die stank verspreid<strong>en</strong>de buurman (Ketj<strong>en</strong>)<br />
46
Change language