Daf trailer Instructieboek - Oudedaftechniek

More documents

Recommendations

Info

Wanneer de electrische verbinding tussen trekker en oplegger geheel of gedeeltelilk uitvalt, kan de oorzaak ziin: Vet op de contactsegmenten. Reinig deze segmenten. De koperen uiteinden van de contactveren (itt de oplegger-schotel)- vallen niet precieJ op het voor elke veer bestemde contactsegment. Controleer dit door krijt òf d"tgefke op de contactring aan te breng_en, waarna de koppelpel even in de gekoppelde stand gebracht moet worden, zodat gezien kul worden of de contactveren op de juiste plaats en voldoende contact maken. Door verbuiging van de betreffelde contactveer kan dit enigszins versteld worden, zodat de veer dus, met enige spanning op het segment drukt. De rubber om de contactveren is versleten en maakt sluiting op de rand van de koppelpen. De veren dienen dan vervangen te worden. De contactveren zitten los. Draai de bouten op de beugels (oplegger) vast en buig de veer iets door in de richting van de contactring. Sluiting in de bedrading. Tengevolge van sluiting in de bedrading kan de zekering doorgeslagen zijn. De contactring moet bilna gelijk liggen met de bovenrand van de koppelpen. De twee schroeven (M) mogen niet uit de koppelpen steken en ook niet te lang zijn, anders maken ze contact met het binnens,te segment. , ilrbj=:Í1 x l-l--+ + + li l[Jl -t-1---] r -g\JEÌ T: r@il Afb. 16. A.utomatische luchtdruk-r€m?Ílnsluiting. Luchtdruk-koppelpen De koppelpen bij vacuum- en luchtdrukremmen is naar functie verschillend uitgevoerd. Bij de luchtdruk-koppelpen wordt het afdichtrubber door de er onder staande druk (lucht) tegen de boutkop aangedrukt. Zie de Afbn. 16 en 17 voor een duidelijk onderscheid in typen. Algemeen onderhoud koppeling '- Voorzie iedere 2000 km de draagvlakken van koppelschotel (oplegger) en koppeltafel (trekker) van een laagje vet. Smeer iedere 2000 km de twee assen door van de ophanging koppeltafel via de smeernippels. Olie de draaipunten van het bedieningsmechanisme, alsook de koppelhefboom in de cabine in. Zorg er voor dat contactveren, contactringen en andere rubberdelen niet met vet of olie in aanraking komen, daar dit het rubber aantast. L7
Wekelijkse controle 18 Afb. 17, Auúo'matische vacuum-r€lrlaàrsluiting. . Controleer of de rubbermof in de koppelpen gemakkelijk over het aansluitstuk s,chuift en de bovenkant niet beschadigd is. Deze moet glad zijn. Zonodig aansluitstuk invetten met grafietvet. Controleer of het remaansluitstuk in de koppelschotel (oplegger) niet beschadigd is, vooral wat betreft de aansluitrand.
Page 1 and 2: INSTRUCTIEBOEK, OPLEGGERS VAN DOORN
Page 4 and 5: VOOR\wOORD In dit instructieboekje
Page 6 and 7: INHOUDSOPGAVE BEDIENING. . . . . .
Page 8 and 9: Í"" BEDIENING Het aankoppelen van
Page 10 and 11: Afb. 5, Koppelhefboom in bovenste s
Page 12 and 13: Het afkoppelen van de oplegger. Dit
Page 14 and 15: Storingen. Het remaansluitstuk mag
Page 16 and 17: Afb. 11, Het bedieningsmechanisme.
Page 20 and 21: DE HYDRAULISCHE VOORSTEUN Beschriiv
Page 22 and 23: Rilrichting Afb. 19. Pomp en tankop
Page 24 and 25: De persslag gaart voor een gedeelte
Page 26 and 27: Rii 'smorgens nimmer w€g alyoreSs
Page 28 and 29: Afb. 23, Ll,,i !,,1-' van de veerho
Page 30 and 31: Indien de klep juist is afgesteld,
Page 32 and 33: DE ELECTRISCHE INSTALLATIE Algemeen
Page 34 and 35: en ten tweede volgens Afb. 30, waar
Page 36 and 37: Onderhoud De verbindingen moeten sc
Page 38 and 39: SteI de remschoenen zodanig af, dat
Page 40 and 41: De remschoenen zijn,,zwevend" gemon
Page 42 and 43: Afb. 36, Remplaat compleet met rems
Page 44 and 45: !- Versleten remvoering. Indien mog
Page 46 and 47: l NAVEN Beschriiving De naven welke
Page 48 and 49: 1. 2. 3. 4. 5. Opmerking:'Controlee
Page 50 and 51: tia, . tTt: È; *:i ' is Qiit' **.
Page 52 and 53: Afb. 16. Pendelen van het wielstel
Page 54 and 55: I Smering. Een eerste vereiste voor
Page 56 and 57: o Stand rijden 5' -ffi' I o f nt @
Page 58 and 59: (dashbord) of door aan het ringetje
Page 60 and 61: Stand tijdens rijden Luchtdruk I Bu
Page 62 and 63: Afb. 5!. Principe schema luchtdruk-
Page 64 and 65: Rem,men blijven han,gen (slepen) na
Page 66 and 67: @ Afb. 51, Boutgat van wiel bii enk
Page 68 and 69:
Storingr€rt en hun oPlossing. Het
Page 70 and 71:
Banden Beschriiving. De banden die
Page 72 and 73:
Afb. 61, Te hoge spanning vero orza
Page 74 and 75:
Verder toont Afb. 68 het breken van
Page 76 and 77:
l $ îr :i í.: i.' . t:.'., , ' ;i
Page 78 and 79:
Gen bandenvervrrisselilr,g toegepas
Page 80 and 81:
\ 2. Diepere sneden, welke gaan tot
Page 82 and 83:
t+0 k 5 jso É 860 o, H70 a 60 ep f
Page 84:
.i f .. a ;a' :l'.. 1.-.. . i' i, :
Page 87 and 88:
IIJ -É, uJ a I É, tU () orrJ J o
Page 89 and 90:
88 ti
Page 92 and 93:
'1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9, 10. 1'1
Page 94 and 95:
,, $, tr tr 1r: .{.,, t',ir'tt 'ì
Page 96 and 97:
O msch rijving 1 . Draadspil en kab
show all

Daf trailer Instructieboek - Oudedaftechniek

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?