Daf trailer Instructieboek - Oudedaftechniek

De koppels3hotel van de oplegger te hoog t.o.v. de hoogte van de
koppeltafel van de trekker.
Wanneer blilkt dat de oplegger te hoog staat, rijd dan de trekker onder de ople-gger
tot voor de li"pp"lrcho,tei ei2et deze oi a" handrem. Om de opleg_ger te laten zakken
dient de ufrt,ritàr in de omloopleiding opengedraaid te worden (handwiel linksom);
Afb. 4. Hierbi; zii opgemerkt, éat het-handwieltje ook aan een zgn.pompbak gemonteerd
kan zijn, eveneens, aan de linkerzijde yan de oplegger- (in de rijrichting 9ezi"l).
Luàt a" oplLgge. zoveÍ zakken dat de trekker aangekoppeld kan worden. Draai het
handwieltló daarna rechtsom (niet te vast).
Afb. 1, Handwiel van Hep H"p in omloopleiding en pomphetboom.
pomphefboom.
Het aankoppelen.
Dit dient als volgt te geschieden:
Plaats de koppelhefboom in de cabine (ook wel buiten de cabine gemonte-erd) tn
de bovenste siand (Afb. 5), zodat de ko'ppelpen geheel verzonken in de koppelschotel
zit.
Controleer of de oplegger de juiste hoogte heeft t.o.v. de trekker (zie bovep).
Rijd de trekker onder de oplegger, zodat de kraag van de opleggerschotel tussen
de twee zoekranden in de kóppelschotel van de trekker glijdt en daar in het midden
zijn aanslag vindt.
Zet de koppelhefboom nu in de onders'te stand (Afb. 6)-, waardoor de oplegge-r
gekoppeld ls aan de trekker. Bij DAF-voorsteunen wordt de steunpoot automatisch
i.tg"ttàkken. Heeft men een tiekker - opleggercombinatie met luchtdrukremmen
8
- éoorgevoerd door de koppeling -
dan kan het aankoppelen wel eens zwaar gaan.
Trap i" dat geval het fempedaal in, waardoor de luchtdruk in de koppelpen
weg.ralt. Contioleer de vergrendeling van de koppelhefboom.