Daf trailer Instructieboek - Oudedaftechniek

I
l]
I
ì
i
i
'i
i,i
t,r
irli
lrt.
llI
lrlil
['li
litì
ilì,i
ild
il'I
liliI
lill
lillU I r
{lllililìi l
[fIt1rr:
iiil
lfiil,
ffif,r
lffiill
lillili
lillll
lffir,
tillil
illlili
l'lli
lllfiiit,
lii'
lirr
l
lii
zijde. Het bij- of afstellen van de remschoenen mag _alleen _geschieden met behulp
.ré.r het afsteimechanisme, recht tegenover de wielremcilinder. De stelmoer is voorzien
van kartels, welke vallen in overèenkomstige groefles van de remankerplaat, dit ter
borging van de stelmoer. De stelmoer is tegen verlies geborgd door een splitpen.
Afstelling van de renunen.
Het af- en bilstellen van de remplaat dient uitsluitend te geschieden met behulp v?n
de verstelbaré stelbout, welke zich aan de achterzijde van de remplaat bevindt recht
tegenover de wielremcilinderaansluiting, door de stelmoer te verdraaien.
Het remsysteem dient eerst geheel ontlucht te worden. Ga daarna als volgt te werk:
Zet het voertuig van de rem.
Blokkeer het wiel dat niet bijgesteld wordt.
Het af of bij te stellen wiel moet vrij van de grond ziin.
Geef het wiel een voorwaarts, draaiende beweging en draai de stelmoer zoveÍ
rechtsom, dat de remschoenen het wiel doen stoppen en daarbil de stelmoer niet
verder aangedraaid kan worden.
Draai de sielmoe r vooÍzichtig terug, totdat de remtrommel iuist vrii loopt van de
remschoenen.
Borg de stelmoer met de splitpen.
Opmerkingl Wanneer de stelmoer niet verder meer kan worden aangedraaid en
remtrommel nog vrijloopt, dan moeten de remvoeringen noodzakelijkerwijze
vernieuwd worden.
De remplaat 16" X 1rÀ" hydraulisch
Beschriiving (Afb. 34) .
De remschoenen van deze remplaat worden door een wielremcilinder of door een
mechanische handremconstructie in werking gesteld. De beide remschoenen en
voeringen zijn aan elkaar gelijk en kunnen zowel boven en onder worden gebruikt.
38
Afb. 34. Remplaat compleet. 16" X 1%"