15.05.2013 Views

Technology Creating Value - SBM Offshore

Technology Creating Value - SBM Offshore

Technology Creating Value - SBM Offshore

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

uitzonderlijke gevallen zal de groep het voortouw nemen<br />

voor dit soort grote projecten. Wel wil de groep deelnemen<br />

als consortiumpartner van een of meer van de<br />

voornoemde bedrijven met als doel delen van het project<br />

te leveren.<br />

In deze zeer turbulente markt is de keuze van partners<br />

delicaat en kritisch. Aspecten die moeten worden<br />

gewogen zijn politieke invloed, kundigheid en betrouwbaarheid,<br />

maar ook de bereidheid van de gekozen<br />

partner om concurrerend aan te bieden; dit is moeilijk<br />

vast te stellen waneer er nog geen goed gedefinieerd<br />

project is. Jammer genoeg moet de partnerkeuze vaak<br />

een aantal maanden voordat de offerte wordt uitgebracht<br />

worden gemaakt, zodat het erg moeilijk is om er zeker<br />

van te zijn dat de juiste keuze wordt gemaakt.<br />

Op de markt van FPSO’s voor lease en exploitatie is er<br />

nog steeds een beperkte maar substantiële groep van<br />

concurrenten voor de complexe systemen. Hiertoe<br />

behoren Modec uit Japan, Bluewater uit Nederland,<br />

Maersk Contractors uit Denemarken, PGS uit Noorwegen<br />

(eigenaar van Golar Nor), en Nortrans. Tot nu toe<br />

heeft Nortrans nog geen complexe systemen op de markt<br />

gebracht, maar het bedrijf is onlangs door Prosafe uit<br />

Noorwegen opgekocht die de noodzakelijke technologie<br />

en financiële draagkracht kan inbrengen. Voor de<br />

eenvoudiger systemen blijft de concurrentie groeien<br />

voornamelijk vanwege het feit dat een aantal tankerreders<br />

een mogelijkheid ziet de economische levensduur<br />

van hun oudere tankers te verlengen door deze te<br />

gebruiken als F(P)SO.<br />

Zoals gezegd, het concurrentievoordeel van de groep is<br />

het in huis hebben van alle vaardigheden die nodig zijn<br />

voor het ontwerp, bouwen, installeren en exploiteren van<br />

een FPSO. Dit is het meest relevant voor de complexere<br />

eenheden, waar de opdrachtgevers relevante ervaring en<br />

getraind personeel eisen. Dit concurrentievoordeel heeft<br />

Een door <strong>SBM</strong> ontwikkeld MAG anker,<br />

dat kan worden geoptimaliseerd voor specifieke<br />

omgevingscondities.<br />

14<br />

minder gewicht (of is misschien wel een nadeel) bij<br />

minder veeleisende opdrachtgevers die naar een goedkope<br />

oplossing zoeken en zich de risico’s op langere<br />

termijn van deze minimalistische aanpak niet realiseren.<br />

Het mag dan ook geen verrassing zijn als zo nu en dan<br />

een opdracht voor een eenvoudiger systeem in een straatgevecht<br />

wordt verloren.<br />

Uitvoeren van leasecontracten met partners<br />

Oorspronkelijk ging de groep achter lease- en exploitatiecontracten<br />

aan voor systemen die volledig eigendom zijn.<br />

In toenemende mate wordt nu in samenwerking met<br />

partners op lease- en exploitatiecontracten aangeboden.<br />

De partners zijn dan verantwoordelijk voor een vooraf<br />

afgesproken deel van het project zoals ontwerp, bouw<br />

of ombouw van een tanker naar een F(P)SO en/of de<br />

installatie buitengaats. Zij worden ook mede-eigenaar.<br />

Redenen die het aantrekkelijk kunnen maken om medeeigenaren<br />

te hebben zijn (1) toegang krijgen tot noodzakelijke<br />

technische en operationele expertise die binnen<br />

de groep niet beschikbaar is, (2) beslag kunnen leggen<br />

op een tanker in aanbouw teneinde de gevraagde opleverdatum<br />

te kunnen halen, (3) het verminderen van<br />

commerciële risico’s met name voor systemen waarbij de<br />

initiële leaseperiode betrekkelijk kort is, (4) gebruik<br />

maken van de voorkeur van een opdrachtgever voor een<br />

bepaald bedrijf dat slechts over een deel van de vaardigheden<br />

beschikt die nodig zijn voor de levering en installatie<br />

van een FPSO.<br />

Uitgaande van deze filosofie heeft de groep in 1998 een<br />

exclusieve overeenkomst met Sonangol, de nationale<br />

oliemaatschappij van Angola, afgesloten om gezamenlijk<br />

F(P)SO lease- en exploitatiecontracten buitengaats<br />

Angola te verwerven. Er zijn daar een groot aantal velden<br />

in ontwikkeling waarbij gebruik gemaakt kan worden<br />

van F(P)SO’s. De FPSO voor Chevron’s Kuito-veld is het<br />

eerste succesvolle project als gevolg van deze overeenkomst.<br />

De groep is er optimistisch over dat de Sanha<br />

LPG FPSO op schema ligt voor een volgend soortgelijk<br />

project. Daarnaast is de groep in januari 1999 met de<br />

Italiaanse aannemersgroep Saipem overeengekomen om<br />

gezamenlijk diep water projecten uit te voeren waarbij<br />

FPSO’s op lange termijncontracten worden aangeboden<br />

aan oliemaatschappijen. Deze samenwerking biedt<br />

meer dan de reeds genoemde voordelen van medeeigenaarschap.<br />

Er kan aanvullend concurrentievoordeel<br />

worden behaald omdat de groep toegang krijgt tot de<br />

kennis en het materieel waarover Saipem beschikt en<br />

dat nodig is voor installatie van FPSO’s in diep en ultradiep<br />

water.<br />

Van de huidige elf lease- en exploitatiecontracten van de<br />

groep worden er vijf met een partner uitgevoerd, (de FSO<br />

voor LPG voor Elf Congo’s Nkossa-veld, de FPSO voor<br />

Agip’s Aquila-veld, de FPSO voor JVPC’s Rang Dong-veld,<br />

de FSO voor Premier’s Yetagun-veld en de FPSO voor<br />

Chevron’s Kuito-veld).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!