Meer aandacht voor aansluiting - Technische Universiteit Eindhoven

3 6
SAMENWERKING MET GROOTBEDRIJF
Besparingen op reserveonderdelen kunnen de service aan klanten
van ASML verbeteren tegen veel lagere kosten. ASML is daarvoor een
samenwerking aangegaan met de TU/e. Op de faculteit Technologie
Management (TM) zijn enkele slimme algoritmes ontwikkeld voor de
voorraadbeheersing van reserveonderdelen. De algoritmes zijn inmiddels
geïmplementeerd bij ASML. ‘Het is een zeer gelukkige match.’
Slimme voorraadbeheersing
van reserveonderdelen
De samenwerking tussen ASML en de
faculteit TM dateert uit 2001. Toen stapte
het bedrijf op de universiteit af voor ondersteuning
bij een logistiek probleem: de
voorraadbeheersing van reserveonderdelen.
‘Onze wafersteppers, waarmee onze
klanten IC’s kunnen produceren, kosten
miljoenen euro’s’, zegt dr.ir. Harrie de
Haas, bij ASML verantwoordelijk voor de
service logistieke organisatie. ‘Als zo’n machine
stil valt, kost dat vreselijk veel geld.
Daarom zijn wij als ASML nauw betrokken
bij het onderhoud en de serviceverlening
van de machines. We hebben bij de fabrieken
van onze klanten servicekantoren en
maga-zijnen staan. Op die manier proberen
we de beschikbaarheid van de machines
zo hoog mogelijk te houden.’
ASML legt met de klant vast hoeveel tijd
een machine minimaal beschikbaar moet
zijn voor het draaien van productie, zegt
De Haas. ‘De resterende tijd, een paar uren
per week, mag de service organisatie gebruiken
om eventuele storingen te verhel-
M A T R I X / 2 / 2 0 0 6
pen. Als er reserveonderdelen nodig zijn,
moeten die ook binnen deze tijd beschikbaar
zijn. De prijs van een reserveonderdeel
voor de wafersteppers kan oplopen tot
meer dan een miljoen euro. De voorraden
aan reserveonderdelen van ASML bedragen
tientallen miljoenen euro’s. Dan is een
paar procent bezuinigen door slimme voorraadbeheersing
al snel de moeite waard.’
De vraag is dus hoe je het aantal reserveonderdelen
optimaal kunt plannen tegen
zo laag mogelijke kosten én zo hoog mogelijke
beschikbaarheid voor de klant. ‘Dat
is een complex wiskundig probleem, waarvoor
wij de expertise niet in huis hebben.
Daarom hebben we bij de TU/e aangeklopt.
Daar hadden ze de oplossing niet op de
plank liggen. Het bleek voldoende stof te
zijn voor een promotieonderzoek. ASML
neemt een deel van de financiering daarvan
voor haar rekening.’
In januari 2002 is een promovendus van
start gegaan, onder leiding van dr.ir. Geert-
Jan van Houtum, universitair hoofddocent
Geert-Jan van
Houtum (links)
en Harrie de Haas
bij Panalpina dat
betrokken is bij de
logistieke services
van ASML.
FOTO: BART VAN OVERBEEKE
Operations Management bij de faculteit
Technologie Management. Zijn capaciteitsgroep
is wereldwijd gezien één van de
leiders op het gebied van onderzoek naar
voorraadbeheersing van reserveonderdelen.
‘Dat vraagt om andere wiskundige
formules dan gewone voorraadbeheersing’,
legt Van Houtum uit. ‘Bij standaard voorraden
gaat het om een afweging tussen
beschikbaarheid en kosten van ieder item
afzonderlijk. Bij reserveonderdelen staan
de aparte onderdelen niet centraal, maar
de beschikbaarheid van de machine, die
zo veel mogelijk draaiende moet worden
gehouden. Daar is een complexer wiskundig
model voor nodig, dat de gehele
voorraad in één keer optimaliseert tegen de
gewenste beschikbaarheid van de machine.
Een belangrijke stap in de oplossing van
zo’n probleem zit hem in de juiste wiskundige
formulering ervan.’
Het promotieonderzoek heeft inmiddels
vruchten afgeworpen. ‘Er zijn algoritmes
uitgekomen waarmee wij al onze magazijnen
in de wereld beter en sneller kunnen
plannen’, zegt De Haas. ‘We kunnen snel
zien hoeveel voorraad van reserveonderdelen
er nodig is, afgewogen tegen de wensen
van de klant. Een jaar geleden hebben we
de algoritmes in gebruik genomen in onze
service logistieke organisatie. De berekeningen
van de gemiddelde wachttijd van de
machine op reserveonderdelen blijken te
kloppen met de wekelijks gemeten prestatie.
Zo hebben we de voorraad van reserve-
onderdelen kunnen verkleinen, precies
zoals de onderzoekers hadden berekend.
Daarnaast hebben we de beschikbaarheid
aan onze klanten verbeterd, en hebben
onze planners meer tijd om zich op andere
zaken te concentreren.’
Vorig jaar is er een tweede promotieonderzoek
gestart in samenwerking met ASML.