Maxandu slachtoffer ECT - De Binnenvaartkrant
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DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 24<br />
Minister stellen Pilotprojekt in Brandenburg vor:<br />
Poolkonzept für umweltschonenden<br />
Wasserstraßenausbau<br />
Ein bundesweites Flächenpoolkonzept<br />
soll in Zukunft<br />
den umweltschonenden<br />
Ausbau von Wasserstraßen<br />
vorantreiben. Das sagten<br />
Bundesverkehrsminister<br />
Wolfgang Tiefensee und Bundesumweltminister<br />
Sigmar<br />
Gabriel bei einer gemeinsamen<br />
Schiffsbereisung der<br />
Havel. <strong>De</strong>r Havelausbau soll<br />
ein Musterbeispiel für dieses<br />
neue Konzept werden.<br />
<strong>De</strong>r Bundesverband der<br />
<strong>De</strong>utschen Binnenschifffahrt<br />
(BDB) meint dass die neue<br />
Arbeitsweise dazu führen<br />
kann dass die Akzeptanz von<br />
Wasserbaumaßnahmen in<br />
der Bevölkerung weiter<br />
erhöht wird.<br />
<strong>De</strong>r Ausbau der Havel und der<br />
angrenzenden Kanäle ist Teil<br />
des Verkehrsprojekts <strong>De</strong>utsche<br />
Einheit 17. Ziel dieses Projektes<br />
ist es die Wasserstraßen<br />
von Hannover nach Berlin für<br />
moderne Güterschiffe befahrbar<br />
zu machen.<br />
Das Projekt kostet insgesamt<br />
2,3 Milliarden Euro. Herzstück<br />
ist die 2003 eingeweihte<br />
Kanalbrücke über die Elbe bei<br />
Magdeburg. Minister Tiefensee<br />
glaubt fest an dem Aufschwung<br />
Auf der Stadtgrenze zwischen<br />
Datteln und Olfen ist die erste<br />
neue Brücke des Dortmund-<br />
Ems-Kanals über die Lippe<br />
soweit fertiggestellt worden<br />
dass der Trog am 19. Juli zum<br />
ersten Mal mit Wasser gefüllt<br />
werden konnte. <strong>De</strong>r Bau hat<br />
rund 2,5 Jahre gedauert.<br />
Durch Lecks im vergangenen<br />
Jahr war es zu weiten Überflutungen<br />
gekommen, so dass die<br />
Baumaschinen einige Monate<br />
stillstanden. Die Befüllung des<br />
Troges hat eine Woche gedauert.<br />
Nun folgt eine Beobachtungs-<br />
und Korrekturphase von<br />
gut einem Monat. Um Korrekturmaßnahmen<br />
zu ermöglichen,<br />
wird der Trog zunächst<br />
auf 28 hydraulische Pressen<br />
gestützt.<br />
Erst nach Abschluss der Beobachtungs-<br />
und Korrekturphase<br />
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Monaten vorher schriftlich<br />
gekündigt werden.<br />
der Binnenschifffahrt. Seiner<br />
Einschätzung nach wird der<br />
Binnenschiffsgüterverkehr in<br />
<strong>De</strong>utschland bis 2020 um 40<br />
Prozent ansteigen. Es kommt<br />
nun nach Ansicht der für Verkehr<br />
und Umwelt verantwortlichen<br />
Bundesminister darauf<br />
an den geplanten Ausbau<br />
möglichst umweltschonend zu<br />
gestalten. Dabei sollen Eingriffe<br />
in die Natur an anderer Stelle<br />
effektiv ausgeglichen werden.<br />
Flächenagentur<br />
In der Havelregion wird dies<br />
mit einem sogenannten Poolkonzept<br />
gelöst. Infrastrukturelle<br />
Maßnahmen die eingreifen<br />
in die Natur, werden durch<br />
Flächenaufforstungen ausgeglichen.<br />
Das Projekt gilt als Muster für<br />
ganz <strong>De</strong>utschland. Ab 2008<br />
soll der 12,7 Kilometer lange<br />
Sacrow-Paretzer Kanals bei<br />
Potsdam für die Binnenschifffahrt<br />
ausgebaut werden. Dafür<br />
wird eine Kompensationsfläche<br />
von 250 Hektar gebraucht. 60<br />
Hektar liegen in der unmittelbaren<br />
Kanalregion. <strong>De</strong>r Rest<br />
kommt aus einem landesweiten<br />
Flächenpool.<br />
werden die entgültigen Brükkenlager<br />
montiert und die Pressen<br />
abgelassen. Danach werden<br />
die Querspundwände und<br />
Revisionsverschlüsse ausgebaut<br />
und das Brückenbauwerk an<br />
die Wasserstraße angeschlossen.<br />
Die Lippebrücke<br />
muss<br />
zunächst weiterhineing<br />
e s c h r ä n k t<br />
wechselseitig<br />
fahrend passiert<br />
werden.<br />
Im zweiten<br />
Bauabschnitt<br />
wird dann<br />
das alte Brükkenbauwerk<br />
vom Kanal<br />
abgetrennt,<br />
t r o c k e n g e -<br />
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Ein konkretes Beispiel sind die<br />
45 Hektar großen Schmergower<br />
Wiesen auf der Gemarkung von<br />
Groß Kreutz an der Havel. Die<br />
Fläche wurde in den letzten<br />
Jahren intensiv bewirtschaftet.<br />
Zukünftig sollen dort Hecken<br />
gepflanzt werden um Brutplätze<br />
für Vögel zu schaffen.<br />
Finanziert wird diese Maßnahme<br />
vom Wasserstraßen-Neubauamt.<br />
Zur Umsetzung des<br />
Projektes ist eine Flächenagentur<br />
gegründet worden, unter<br />
dem Dach der Stiftung Naturschutzfonds<br />
Brandenburg.<br />
Minister Gabriel beabsichtigt<br />
auf Dauer einen Bundesverband<br />
der Flächenagenturen zu<br />
gründen. Umweltorganisationen<br />
begrüßen die Idee. Auch<br />
die Binnenschifffahrt freut sich<br />
darüber dass die Behörden<br />
im Verkehrs- und im Umweltschutzbereich<br />
künftig enger<br />
zusammenarbeiten werden. ‘An<br />
der Havel hat die Schifffahrt<br />
keinen Nachteil durch die neue<br />
Arbeitsweise,’ so der BDB. ‘Im<br />
Gegenteil. Wir gehen davon<br />
aus, dass die Einschaltung von<br />
Flächenagenturen dazu führen<br />
kann, die Akzeptanz von<br />
Wasserbaumaßnahmen in der<br />
Bevölkerung weiter zu erhöhen.’<br />
Trog am Dortmund-Ems-Kanal geflutet<br />
legt und abgebrochen. An dieser<br />
Stelle entsteht ein zweites<br />
Brückenbauwerk, so dass im<br />
Endzustand für beide Fahrtrichtungen<br />
uneingeschränkt<br />
ein Brückenbauwerk zur Verfügung<br />
steht.<br />
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