Maxandu slachtoffer ECT - De Binnenvaartkrant

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 49
SAA Overvliet Assurantiemakelaars
‘De markt is weer
aardig in beweging’
SAA Overvliet neemt deel
aan de Open Scheepvaartdagen
Antwerpen. Het bedrijf
is al jaren gespecialiseerd in
de verzekering van de binnenvaart
en de toeleveringsbedrijven
voor de binnenvaart
alsmede de particuliere ondernemer.
Door de jaren heen
waren er verschillende trends
merkbaar waarbij we kunnen
denken aan een nieuwbouwgolf
in de jaren tachtig van de
vorige eeuw, de sloopregeling,
de gevolgen voor de verzekeringsmarkt
naar aanleiding
van wat er gebeurde op 11
september 2001 in New York,
de schaalvergroting in de binnenvaart
en niet te vergeten
de nieuwbouwgolf die op dit
moment speelt. Daarbij komt
nog dat vandaag de dag de
casco’s veelal niet in Nederland
worden gebouwd maar worden
besteld in andere Europese
landen, Aziatische landen
en vooral in China.
Al deze marktbewegingen
worden bij SAA Overvliet
op de voet gevolgd en voor
elke verzekeringsaanvraag
hebben de ‘specialisten’ van
SAA Overvliet een maatwerkoplossing.
Bij SAA Overvliet
wordt gestart met een
soort intake gesprek waarbij
de risico’s in kaart worden
gebracht. Vervolgens worden
er passende offertes aangevraagd
bij binnen- dan wel
buitenlandse verzekeraars
dan wel de marktpartijen op
Onderlinge basis. Als Register
De firma ABC heeft een wereldwijde
en degelijke reputatie
in het bouwen van robuuste
en gebruiksvriendelijke (eenvoudige)
dieselmotoren. Het
betreft uitsluitend langzaam
lopende motoren met een vermogen
van maximum 5000 PK.
In de binnenvaart meestal niet
boven de 2400 PK.
Door de toename van de
brandstofprijzen worden nu
meer dan ooit snellopende
motoren sterk in vraag
gesteld. Door deze prijsstijging
komen de sterke punten
van de ABC-motoren steeds
sterker tot uiting: de motoren
zijn immers gekend voor
hun laag brandstof- en olieverbruik,
lange levensduur en
lage onderhoudskosten. Het
prijsverschil bij aanschaf van
de motor, ons baserend op 10
procent verbruiksverschil, laat
zich terugverdienen op 10.000
draaiuren. Wie durft er nog
Voor een vrijblijvende offerte kunt u terecht bij 1 van de medewerkers
van SAA Overvliet die wij graag even aan u voorstellen:
op de foto vlnr: staand Richard Wentholt, Joost Timmerman, Kees
Stinis, Rick Wansink, Sjaak Vervoorn; zittend Nico Hoogelander,
Simone Tanis, Christa van der Mark, Robin Veldhuis, Natasja Lieverse,
Els Oosse. (foto Overvliet)
Makelaar in Assurantien heeft
SAA Overvliet de plicht om de
kwaliteit respectievelijk solvabilitieit
van de verzekeraars
te controleren voordat er een
polis wordt afgesloten.
Ook na het afsluiten van de
verzekering kan de relatie
van SAA Overvliet rekenen op
een goede begeleiding, zeker
ingeval van schade. Een ter
zake kundige schadeafdeling
zorgt dat de schade conform
polisvoorwaarden snel wordt
uitgekeerd en een eventuele
verhaalszaak op een schuldige
tegenpartij wordt gestart.
Met oog op de huidige nieuwbouwgolf
heeft SAA Overvliet
een aantal producten ontwikkeld
waarbij de risico’s verzekerd
kunnen worden vanaf de
werf, bijvoorbeeld in China,
tot en met varend als schip op
de Europese binnenwateren.
Dus inclusief de risico’s tijdens
de afbouw op Nederlandse en/
of buitenlandse werven.
De kwaliteiten van ABC motoren
twijfelen?
ABC gaat dan ook prat op
het leveren van een hoge
kwaliteit. Dit vergt investeringen
in kwaliteitscontrole en
R&D. De prijzen blijven echter
betaalbaar en competitief,
omdat er rechtstreeks samengewerkt
wordt met de eindklant.
Bovendien wordt heel
wat aandacht geschonken aan
de strenge Europese emissienormen.
Het grootste deel van
het onderzoeksbudget gaat
dan ook naar emissiereductie
en gebruik van alternatieve
energiebronnen. ABC anticipeert
nu al op de steeds strenger
wordende emissienormen.
Een 24u op 24u service waar
ook ter wereld vervolledigt
het ABC-profiel. Toepassingen:
binnenvaart, kustvaart, visserij,
sleepvaart, vlotterkranen.
De kwaliteiten van ABC:
* De langere levensduur
van de motor. De verwachte
Naast de scheepvaart is ook de industriële sector geïnteresseerd
in de motoren van ABC. Zo zijn er enkele prestigieuze projecten
opgestart in Congo-Brazaville (10 V16 motoren of 33 MW moeten
de stad voorzien van stroom; zie foto links) en in Cambodia
(zie foto midden: ABC genset voor Heineken die kiest voor HFO),
tomatenkweker in Arizona USA ( 4 gensets van 1 MW op 2000 m
hoogte - zie foto rechts). Electrawinds in Oostende produceert
met 4 groepen maar liefst 12 MW, op basis van gerecupereerde
plantaardige oliën en dierlijk vet.
levensduur van een ABC motor
bedraagt meer dan 100.000
draaiuren; zo’n dertig jaar
dienst of meer.
* ABC gaat er prat op dat het
motoren op de markt brengt
die steeds hun vermogen 100
procent continue kunnen leveren.
* Efficiënte teams die ingezet
worden om problemen van
klanten op te lossen. Meestal
volstaat een telefonisch
gesprek. Kost niets.
* De lage onderhoudskosten.
Minder smeerolie, wisselstukken,
inspectie et cetera.
* Het lagere brandstofverbruik.
* ABC motoren kunnen op
Heavy Fuel Oil of ruwe olie
varen.
Omdat de interesse in ABCmotoren
de laatste jaren
enorm is toegenomen, is er
binnen ABC beslist om de huidige
productie te verdubbelen
naar meer dan 200 motoren
per jaar. Daarvoor is een investeringsprogramma
aangevat
van 20 miljoen euro te spreiden
over de eerste 4 jaren.
Dit jaar is voor 4 miljoen aan
bewerkingsmachines gekocht
en voor 2 miljoen aan infrastructuurwerken
gedaan.
Research naar verbranding van
plantaardige olies en dierlijke
vetten kostte ruim 4 miljoen.
ABC staat bekend voor het
ontvangen van zijn klanten,
voor een gezellige babbel met
een “duvel” in de hand. Straf
bier hoort bij straffe motoren.
Tot binnenkort in Antwerpen.
Ecospeed is een duurzaam
beschermingssyteem. Na een
intensieve onderzoeks- en
ontwikkelingsperiode is Ecospeed
medio 2003 op de markt
gebracht. Ondertussen zijn
wereldwijd reeds projecten
met deze techniek uitgevoerd.
De techniek bestaat uit een
zeer harde en gladde composiet
met een hydrodynamisch
oppervlakteprofiel aangebracht
in de vorm van een
coating met een zeer lange
levensduur. Na het aanbrengen
van de coating wordt het
behandelde oppervlak éénmalig
onderwater gepolijst om
een gladde laag te bekomen.
Het hydrodynamisch oppervlakteprofiel
van Ecospeed
zorgt voor een aanzienlijke
weerstandsvermindering ten
opzichte van conventionele
beschermingssystemen. Doordat
een schip, behandeld
met Ecospeed, minder energie
nodig heeft om vooruit
te komen zal dit resulteren in
een aanzienlijke brandstofbesparing.
Het gevolg is dat de
uitstoot van CO 2 sterk wordt
gereduceerd. Deze techniek is
voor ieder type vaartuig van
toepassing.
Een éénmalige applicatie van
Ecospeed volstaat voor een
verwachte levensduur van 25
jaar. Dit in tegenstelling tot
de meest andere systemen die
Promotie Binnenvaart Vlaanderen
(PBV) is een non-profit
organisatie opgericht op initiatief
van de Vlaamse regering.
Het imago van de binnenvaart
is in de afgelopen
jaren grondig verbeterd en de
bekendheid van de waterweg
is toegenomen. Sinds tien jaar
zit de binnenvaart in de lift,
met stijgende trafiekcijfers en
een vernieuwde belangstelling
bij overheid, ondernemers en
groot publiek. Het nieuwe
optimisme over de binnenvaart
creëert ook vertrouwen
en zet aan tot vernieuwing.
Sinds jaren bepleit PBV overheidsmaatregelen
voor de binnenvaart.
Niet omdat een binnenvaartbeleid
een doel op
zichzelf zou zijn, wel omdat
de binnenvaart substantieel
kan bijdragen om de mobiliteitsproblemen
te verbeteren.
Meer dan aan PBV is de spectaculaire
trafiekstijging van de
binnenvaart in Vlaanderen de
afgelopen jaren te danken aan
de binnenvaartondernemers
en aan de bedrijven die hun
vertrouwen schonken.
Klantgerichtheid is de norm,
en uitleggen hoe vervoer over
water ingeschakeld kan worden
in het logistieke proces,
waarom een modal shift noodzakelijk
is en hoe de binnenvaart
kan bijdragen tot een
betere mobiliteit is een dagelijkse
bezigheid van alle medewerkers.
Als promotieorganisme ontvangt
PBV veel signalen van
de marktspelers en is goed
geplaatst om vroegtijdig een
knelpunt of opportuniteit in
de marktwerking te detecte-
29 AUGUSTUS 2006
Ecospeed
Aanzienlijke weerstandsvermindering
periodiek moeten worden herschilderd.
Grote terugkerende
kosten worden hiermee vermeden.
Op basis van weerstandsonderzoek
wordt het voordeel
door het gebruik van Ecospeed
geschat op 7,7 procent van de
wrijvingsweerstand voor een
gladde plaat; door polijsten
neemt dit voordeel toe tot
9,3 procent. Het aandeel van
de plaatwrijving in de totale
weerstand hangt sterk af van
de scheepsvorm en de snelheid;
gaat men uit van een
aandeel van 40 procent, dan
bedraagt het brandstofvoordeel
door gebruik van Ecospeed
3 tot 3,7 procent.
Ecospeed is 100 procent milieuvriendelijk
en biedt een ecologisch
en economisch alternatief
voor de conventionele
toxische verven. Het vrijhouden
van aangroei wordt niet
op een chemische, maar op
een mechanische manier uitgevoerd.
Toxische stoffen komen
niet in het milieu terecht.
Elektrochemische impedantie
spectroscopie heeft aangetoond
dat Ecospeed virtueel
ondoordringbaar voor water
is, en geeft dus een duurzame
bescherming tegen corrosie.
De techniek is eigendom van
Subsea Industries NV: www.
subind.net.
Promotie Binnenvaart Vlaanderen
Vereniging met
veel gezichten
ren. Principieel staat PBV niet
in voor de commerciële contacten
en het onderhandelen
over de tarieven zijn het terrein
van de marktspelers. PBV
speelt een rol in de marktorganisatie,
bij de voorbereiding
van beleidsmaatregelen van
de overheid en bij de prospectie
van nieuwe vrachten en
nieuwe klanten.
PBV streeft niet alleen naar
gunstige public relations, maar
wil vooral overtuigen. Om die
reden is het noodzakelijk dat
de karakteristieken van de
binnenvaart telkens opnieuw
worden naar buiten gebracht
en dat zowel specifieke doelgroepen
als het groot publiek
telkens opnieuw over de binnenvaart
worden geïnformeerd
en gesensibiliseerd.
Als vereniging die het middenveld
bijeenbrengt heeft PBV
veel gezichten. PBV is de stem
van het terrein voor de overheid
en is ook de stem van de
binnenvaartondernemers en
verladers die willen gehoord
worden door de overheid. PBV
is eveneens een kenniscentrum,
een kruispuntbank waar
informatiestromen elkaar vinden
en waar vraag en aanbod
elkaar kunnen treffen.
PBV wenst samen met de
binnenvaartondernemers af
te tasten hoe zij haar rol als
aanspreekpunt nog verder
kan verbeteren en uitbreiden.
Heeft u commentaren, vragen
of verzuchtingen neem met
ons contact op of bezoek onze
stand op de Open Scheepvaartdagen.
Promotie Binnenvaart
Vlaanderen vzw.
Email: pbv@binnenvaart.be.