Maxandu slachtoffer ECT - De Binnenvaartkrant

DE BINNENVAARTKRANT OPEN SCHEEPVAARTDAGEN ANTWERPEN SPECIAL
PAGINA 39
Academische Zitting over Kerkschepen en aalmoezeniers
‘Spreekbuis voor de binnenvaart’
In het weekend voor de Open
Scheepvaartdagen organiseert
het Rijn- en Binnenvaartmuseum
ieder jaar een Academische
Zitting. Het thema
is dit jaar ‘Kerkschepen’. Er
komen vijf aalmoezeniers uit
binnen- en buitenland praten
over hun ervaringen. Kerkschepen
vormen nog steeds
belangrijke ontmoetingsplaatsen
voor varenden.
Sarah De Preter
De voorzitter van het Rijn- en
Binnenvaartmuseum, Roland
Van Cleempoel, is sinds 35 jaar
havenarts. In die functie heeft
hij ook regelmatig contact met
aalmoezeniers in de binnenvaart.
De functie van Kerkschepen
is tweevoudig, legt Van
Cleempoel uit. ‘Enerzijds gaat
het om het kerkelijke aspect,
het behouden van de band
met de Kerk. Hier in Antwerpen
trekken de diensten nog
vlot tweehonderd man. We
hebben ook een tijdschriftje,
waarin geboorten, huwelijken
en meer wordt aangekondigd.
Ook scheepsdopen worden
vermeld, dat hoort er in deze
sector nu eenmaal bij. Vaak
gaan mensen na de dienst nog
samen iets drinken, om over
vroeger en later te praten.
Daarmee hebben Kerkschepen
en aalmoezeniers behalve een
religieuze ook een sociale functie.
Ze dragen eraan bij dat de
sociale groepsdynamiek in de
sector behouden blijft. Schippers
kunnen er met al hun
beroepsproblemen terecht.
Aalmoezeniers zijn priesters
die de specifieke noden en
behoefte van de binnenvaart
kennen. Daardoor zijn ze in
staat deze mensen goed te
helpen. Ik ken een paar aalmoezeniers
die zich met name
inzetten voor schippers met
grote tekorten. Ze signaleren
de problemen van die mensen
bij de verantwoordelijke
instanties in de stad. Aalmoezeniers
verrichten daarmee
ook vaak sociaal werk. Ze zijn
een spreekbuis voor de schippers.’
Geborgenheid
Ook jonge mensen vinden
volgens Van Cleempoel nog
steeds hun weg naar het Kerkschip.
‘Dat heeft ook te maken
met een gevoel van geborgenheid.
Je bent in dit beroep heel
zelfstandig bezig. Toch hebben
veel mensen ook behoefte
Het Kerschip St-Josef in Antwerpen.
aan het gevoel dat ze deel
uitmaken van een groep. De
Kerkschepen vormen dan ook
een ontmoetingsplaats voor
mensen uit de binnenvaart. Je
kunt er met anderen ideeën
uitwisselen.’
Internationale sprekers
Het Rijn- en Binnenvaartmuseum
heeft zelf een kleine collectie
beeld- en tekstmateriaal
over Kerkschepen. Die zal
ook te bezichtigen zijn aan
boord van de museumschepen
tijdens de Open Scheepvaartdagen.
Op de Academische
Zitting brengen binnen- en
buitenlandse aalmoezeniers
verslag uit van hun werkzaamheden.
Van Cleempoel is blij
met de belangstelling van de
aalmoezeniers: ‘We krijgen
ondersteuning uit Duitsland,
Nederland en Frankrijk. De
sprekers die van ver moeten
komen, overnachten op onze
kosten in een hotel. Ook de
Bisschop van Antwerpen, Mgr.
Paul Van den Berghe, houdt
een korte voordracht. Daarnaast
hebben we ook een uitnodiging
gestuurd aan de aalmoezeniers
in de zeevaart. Die
verrichten dezelfde werkzaamheden
als binnenvaartaalmoezeniers,
maar dan op een nog
breder vlak. Ik vind het prachtig
dat al deze mensen deelnemen
aan de Academische
Zitting. En ik wil tevens onze
eigen aalmoezenier, Machard
Verhaeghe, bedanken. Zonder
Al tientallen jaren is het
Kerkschip St-Jozef in Antwerpen
een belangrijke ontmoetingsplaats
voor binnenschippers.
Toch is het vaartuig van
oorsprong alles behalve een
gezellige ankerplaats voor
varenden. Het huidige Kerkschip
werd door de Duitse
krijgsmacht gebouwd als
betonnen bunkerschip. Het
zou de onderzeeërs gaan
bevoorraden met mazout,
olie, drinkwater en levensmiddelen.
In 1942 begon een
Franse maatschappij met de
bouw van het vaartuig. Het
werd voor een groot deel
afgewerkt in een droogdok
in Rotterdam. In 1944 werd
zijn inzet hadden we dit nooit
voor elkaar gekregen.’
De Academische Zitting vindt
plaats op zaterdag 2 september
aan boord van het Kerkschip
St- Jozef, Haven nummer
526, aan de Noorderlaan
499. Vanaf 9.30 uur is iedereen
welkom. Om alles vlot te
het schip naar Antwerpen
gesleept voor de verdere
afwerking. Bij de bevrijding
van de stad en de haven in
september 1944 sloeg de Belgische
staat het schip aan
als oorlogsbuit. Na de oorlog
kwam het schip in handen
van de firma Antoine Vloeberghs,
die het nog enige tijd
als bunkerschip gebruikte.
Eind 1950 werd het Aartsbisdom
Mechelen eigenaar van
het schip. Onder de bezielde
leiding van toenmalig aalmoezenier
Van den Busch en
scheepsexpert Henri Heylen
hielpen tal van schippers bij
de ombouw van het vaartuig.
Er werden woningen
29 AUGUSTUS 2006
laten verlopen, wordt geïnteresseerden
gevraagd hun
deelname per fax, e-mail of
telefoon te bevestigen. Neem
hiervoor contact op met het
Rijn- en Binnenvaartmuseum.
Telefoon en fax: 03 219 09 80.
GSM: 0475 90 52 89 of e-mail:
ribiva@skynet.be
Van oorlogsschip tot ontmoetingsplaats
Boterhamvaartweg 2 - B2030 Antwerpen
U bent van harte welkom op onze stand nr. 51-52 en 61-62
tijdens de Open Scheepvaartdagen in Antwerpen
Gasolie, filters, smeerolie, vetten voor kust-, Rijn- en binnenvaart.
Officiële verdeler van Shell producten in alle Belgische havens.
Tel.: +32 3 542 41 84
Fax: +32 3 544 88 83
aangebouwd voor een conciërge
en de aalmoezenier.
Daarmee kreeg het Duitse
oorlogsschip uiteindelijk een
eervolle bestemming: het
werd een parochiekerk voor
de binnenvaart in Antwerpen.
Behalve de zondagdienst
vinden er doopvieringen en
huwelijken plaats. Het schip
heeft een grote en een kleine
kapel. Aan boord zijn ook
een grote zaal en een kantine.
De vier vaste medewerkers
op het Kerkschip worden
ondersteund door vele vrijwilligers,
die het Kerkschip in
orde houden of een deel van
het beheer onder hun hoede
nemen.
Smeermiddelen, brandstoffen
en service voor de scheepvaart