Maxandu slachtoffer ECT - De Binnenvaartkrant

DE BINNENVAARTKRANT OPEN SCHEEPVAARTDAGEN ANTWERPEN SPECIAL
PAGINA 41
Tall Ships’ Races vierde jubileum in Vlaamse havenstad
Stijlvolle finale in Antwerpen
De mooiste zeilschepen ter
wereld brachten vorige week
een bezoek aan de haven
van Antwerpen. De Vlaamse
havenstad was het eindpunt
van de internationale zeilwedstrijd
Tall Ships’ Race, die dit
jaar een halve eeuw bestaat.
Meer dan zestig zeilschepen
kwamen vanaf 17 augustus
de stad binnengedruppeld,
om Antwerpen vier dagen
later in stijl te verlaten met
een parade over de Schelde.
Sarah De Preter
De Tall Ships’ Race combineert
activiteiten in verschillende
Europese havens met races
van de ene haven naar de
andere. Antwerpen stond al
voor de derde keer op het programma.
In 2001 en 2004 trok
het schouwspel een miljoen
mensen naar de kaaien. Als
hoofdsponsor van het evenement
kon de stad dit jaar de
finale van de jubileumeditie
naar zich toe trekken. De volgende
keer dat de zeilwedstrijd
naar Antwerpen komt is
in 2010, maar dan is de stad de
vertrekplaats.
Het internationale zeilevenement
zorgt inmiddels al voor
een halve eeuw plezier op het
water. In 1956 namen twintig
zeilschepen met honderden
jongeren aan boord deel aan
een reis over de wereldzeeen.
De tocht ging toen van
het Engelse Torbay naar Lissabon.
Dankzij het succes van
de eerste race groeide het evenement
al gauw uit tot een
jaarlijks gebeuren dat steeds
populairder werd. In de afgelopen
vijftig jaar deed de race
meer dan negentig havens
aan. De nadruk ligt vooral op
jongeren, die elkaar op vriendschappelijke
wijze beconcurreren.
Dit jaar namen 2.000
jonge zeilers uit meer dan 25
landen deel. Omdat het een
jubileumeditie was, werden ze
vergezeld door veteranen uit
de eerste Tall Ships’ Race in
1956. De organisator van de
race, Sail Training International,
is genomineerd voor de
Nobelprijs voor de Vrede. Via
het zeilen zet de organisatie
zich immers in voor de opvoeding
van jongeren van alle
nationaliteiten, culturen, religies
en sociale achtergronden.
Een belangrijke prijs tijdens de
race is dan ook de Friendship
Trophy.
De race ging dit jaar van
het Engelse Torbay naar het
Spaanse La Coruna. Van daaruit
zette de vloot koers op
Antwerpen. Voor veel deelnemers
eindigde de jubileumeditie
al op 15 augustus enigszins
in mineur. Een groot deel
van de vloot kwam terecht in
een windhoos bij de Golf van
Biskaje. Uiteindelijk werd de
wedstrijd voortijdig afgevlagd,
zodat de schepen op motorkracht
de haven van Antwerpen
nog tijdig zouden kunnen
halen. De eerste zeilboot die
over de finish kwam, was de
Spaanse jacht Hansa. De Russische
Akela is winnaar van
de race geworden. De Antwerp
Flyer eindigde als eerste
Belgische deelnemer op een
vierde plaats in het totaalklassement.
Antwerpenaren
Luchtfietsen voor het goede doel: Levenslijn.
Traditiegetrouw nemen ook
veel Antwerpse jongelui deel
aan de zeilwedstrijd. Zo werd
de Noorse Christian Radich
onder andere bemand door
vijftien studenten van de
Antwerpse Hogere Zeevaartschool.
Ook de stad Antwerpen
gaf dit jaar 25 jongeren
de kans om deel te nemen aan
het spektakel. Hun boot, de
Swan Fan Makkum, is zesde
in de A-klasse geworden en
behaalde plaats 32 in het algemene
klassement. Een speciale
vermelding was er voor de
Belgische sloep Tomidi, die het
aanvankelijk heel goed deed,
maar na het scheuren van het
hoofdzeil ongelukkig strandde.
In Spanje moest de bemanning
aan de wal op zoek naar
een zeilmaker. Dat nam zoveel
tijd in beslag dat het schip aan
de eigenlijke wedstrijd zelfs
niet kon deelnemen.
Vier grandioze dagen
Voor de inwoners en toeristen
van de stad Antwerpen betekende
de aankomst en huldiging
van de boten ondanks
het regenweer vier gezellige
dagen. Ze konden de vaartuigen
bezoeken en genieten van
de talrijke activiteiten langs
het water. Op vrijdagavond
werd ook nog het gerestaureerde
Felix-pakhuis op de
scheiding van de historische
binnenstad en het Eilandje
feestelijk geopend. In deze
19de-eeuwse stapelplaats van
Tall ships in de Antwerpse haven. (foto’s Sarah de Preter)
de Antwerpse haven is voortaan
het stadsarchief gevestigd.
Daarmee heeft ‘het Stad’
er weer en trekpleister bij. Het
stadsarchief is alleszins pas
vanaf oktober voor het grote
publiek te bezichtigen. Het
grootste deel van de ruimte
wordt magazijn en helemaal
bovenaan komen de leeszalen
en een publieksruimte. Voorlopig
wordt er nog druk verhuisd:
al 16 kilometer papier
hebben een nieuwe bestemming!
Halverwege
Op zondagavond werd het
nieuwste stadsgedicht van
Stadsdichter Bart Moeyaert
op het Sint-Annekestrand met
een laserinstallatie op een
groot watergordijn geprojecteerd,
met de Rechteroever
en de aangemeerde schepen
als décor. Maanden geleden al
plande Moeyaert een gedicht
over wat je zou doen als je
in het midden van de Schelde
terecht zou komen. Het resultaat
is het mooie ‘Halverwege’
geworden, ook na te lezen op
de website van de schrijver:
www.bartmoeyaert.vom
De goederenoverslag in de
haven van Antwerpen trekt
aan. Na de moeizame startmaanden
januari en februari
kwam er flink schot in
de zaak. Het resultaat voor
de eerste helft van het jaar
bedraagt meer dan 83 miljoen
ton. Dat is een stijging
van vijf procent ten opzicht
van dezelfde periode vorig
jaar. De maand mei is met
een overslag van 14,6 miljoen
ton een topmaand geweest.
29 AUGUSTUS 2006
Antwerpen op
weg naar record
Vooral de containeroverslag
groeide sterk, met tien procent
tot 40,45 miljoen ton of
3,5 miljoen TEU. Het Deurganckdok,
waarmee de haven
haar capaciteit voor containers
fors uitgebreid heeft,
levert veel extra overslag op.
Als het zo verdergaat met de
overslag in Antwerpen, wordt
2006 opnieuw een recordjaar.
Ook deden meer zeeschepen
de haven aan in de eerste
helft van het jaar.
Containeroverslag in de Antwerpse haven. (foto Sarah de Preter)