Drie DoorDachte mountainbikes in zeer grote maten - Fiets

Drie DoorDachte
mountainbikes in
zeer grote maten
in verhoudi ng
De rijeigenschappen van een fiets staan of vallen met
de juiste maatvoering. Dus moet jij de juiste maat bike
aanschaffen en de fabrikant zorgen dat de verhoudingen
van een fiets in een bepaalde maat kloppen. Grote
maten blijken echter niet altijd in balans. We testen drie
op papier zeer geschikte mountainbikes voor rijders
langer dan twee meter.
Tekst: Lars van der Wansem / Foto’s: Edwin Haan
De maatvoering van een fiets betreft niet alleen
de juiste hoogte van het frame. Ook de
andere afmetingen moeten goed zijn. Bij grotere
of kleinere fietsen moeten de maten van
de andere buizen en vorken naar verhouding
langer of korter worden. Alles hangt met alles
samen. De lengte van de bovenbuis, stuurpen
en achtervork en de hoogte van het balhoofd
bepalen mede hoe een rijder op de fiets zit en
hoe de gewichtsverdeling tussen voor- en
achterwiel is. De achtervork is ook behoorlijk
belangrijk voor de rechtuitstabiliteit (Fiets nr.
11-2007, Moderne fiets is zo gek nog niet).
Toch laten veel fabrikanten het bij hun grotere
modellen juist na om ook de achtervork te
verlengen. Daarom zochten we voor deze test
naar fabrikanten die daar beter over nagedacht
hebben. In de beperkte keuze vonden
we drie doordachte modellen voor rijders van
ruim twee meter, bij Ghost, Idworx en Snel.
Ghost introduceerde vorig jaar al langere achtervorken
voor de grotere maten bij diverse
modellen. Idworx maakt standaard al wat langere
achtervorken, maar brengt met de Power
Rohler een fiets die speciaal gericht is op gro-
tere rijders – vanaf pakweg 1,85 meter. En
Snel maakt met op maat gebouwde frames
handig gebruik van (grotere) 29 inch-wielen.
Dus niet alleen de achtervork wordt automatisch
langer, zelfs de wielen zijn in verhouding
groter vergeleken met een frame van 18 inch.
Drie grote mountainbikes dus, met drie zeer
verschillende concepten. Onze testers zijn
deze keer meer dan twee meter lang, want anders
valt er nog niets zinnigs te zeggen over
de rijeigenschappen.
Ghost AMR 7500
Ghost heeft de naam een budgetmerk te zijn,
zoals meer Duitse merken. Maar de laatste
jaren maakt Ghost bikes die zich probleemloos
met die van grote merken als Trek, Giant
en Merida kunnen meten en nog steeds
scherp geprijsd zijn. Ghost onderscheidt zich
met succes door op belangrijke details te letten.
Zo’n ‘detail’ is de langere achtervork bij
Ghost AMR 7500
Veel fiets voor je geld
54 WWW.FIETS.NL 01-2008 01-2008 WWW.FIETS.NL 55
Ghost AMR 7500

grotere modellen, een primeur van dit merk.
Ook de dubbelgeveerde Ghost AMR 7500
heeft in de grootste maat, 22 inch of 56 cm,
een langere achtervork. We testten het 2007model
al in de webtest van december 2007.
Daar betrof het een fiets van 19 inch met een
kortere achtervork, maar verder is het frame
De demper is aangepast voor de Ghost
Volledig Shimano Deore XT op de Ghost
gelijk. Wat opvalt is dat de
bovenbuis van de grootste
maat relatief kort is vergeleken
met de kleinere modellen.
De langere stuurpen
(120 mm) compenseert
weer wat. Door de langere
achtervork – 440 mm in
plaats van 435 mm – is de
gewichtsverdeling iets
gunstiger ten opzichte van
een eventueel niet aangepast
model. Maar nog
steeds ligt de nadruk sterk
op het voorwiel.
Wat rijeigenschappen
merk je niet zo heel veel
van de hogere druk op het
voorwiel. De AMR komt
juist zeer gebalanceerd
over. Je zit rechtop, wat
lekker is om te toeren en je
hebt zo veel controle over
de fiets. Niet alleen gaat
de Ghost bij iedere snel-
Geometrie
Model
Prijs
Frame
Demper
Vork
Derailleurs
Schakelaars
Crank
Cassette
Remmen
Naven
Velgen
Banden
Gewicht
Info
Idworx Power Rohler
Ideaal voor in de bagger
heid als op rails rechtuit, maar ook is hij zeer
wendbaar. De vlakke stuurhoek maakt dat je
iets meer met je lichaam mee moet sturen. Je
hoeft in de bochten echter niet te corrigeren
als je iets te veel of te weinig instuurt.
De twaalf centimeter veerweg voor en achter
doen onopvallend hun werk. Je rijdt zonder
problemen over de grootste obstakels heen.
De X-Fusion-demper is speciaal aangepast
op het veersysteem van Ghost. Dat klinkt iets
duurder dan het werkelijk is, maar de werking
is uiteindelijk ronduit top – vergelijkbaar met
de beste dubbelgeveerde fietsen op de markt.
Over de nieuwe Shimano Deore XT-groep
niets dan lof. Alles functioneert licht en voelt
zeer degelijk aan. De onderdelen kunnen ook
een zwaardere rijder – want grote mensen zijn
automatisch zwaarder – probleemloos hebben.
Voor € 2299,- krijg je heel veel fiets voor
je geld.
Idworx Power Rohler
De Power Rohler van Idworx wordt in drie maten
geleverd, 51, 55 en 58 centimeter. Zeg
maar: groot, groter, grootst. Vanaf 1,85 meter
zou je goed moeten zitten op deze Idworx.
Door het ontbreken van vering is de Power
Rohler laag gebouwd. De trapas kan door de
afwezigheid van een vork niet verder inzakken.
Dat maakt de Idworx zeer wendbaar voor
zo’n grote fiets. De achtervork is met 460 mil-
Ghost AMR 7500
€ 2299,aluminium
X-Fusion O2 PVA
FOX F32 RL
Shimano Deore XT
Shimano Deore XT RF+
Shimano Deore XT HT-II
Shimano Deore XT 11-32
Shimano Deore XT-schijfremmen
Shimano Deore XT
DT-Swiss XR4.2d
Schwalbe Racing Ralph 26x2.25
12,6 kg
Benelux Bikes, (NL) 0591-623450
www.ghost-bikes.de
Idworx Power Rohler
limeter wel zeer lang. Het is bij de grootste
maat zeker in verhouding: een rijder van twee
meter lang zal op dezelfde plek ten opzichte
van de achteras zitten als een kleinere rijder
op zijn fiets. Waar een lange rijder normaal
bijna bovenop de achteras zou zitten. Alleen
voor de twee iets minder grote modellen van
de Power Rohler is 460 millimeter misschien
wel aan de lange kant. De bovenbuis is
een centimeter langer dan bij de Ghost, 620
millimeter dus. Je hebt daardoor iets meer
manoeuvreerruimte.
Idworx Power Rohler
€ 3250,aluminium
nvt
aluminium
Rohloff Speedhub
Rohloff
Truvativ Stylo GP
nvt
Magura HS33 Firmtech
v. DT-Swiss 240s a. Rohloff Speedhub
Rigida Grizzly Carbid Supersonic
Schwalbe Racing Ralph 26x2.4
11,0 kg
Bike Basics, (D) 0049-2226-900765
www.idworx-bikes.com
Een heel lange achtervork met veel ruimte om bagger
door te laten
De Idworx zit als gegoten. Sportief, maar niet
te gestrekt. Sturen, rechtuit rijden, alles klopt.
Het gebrek aan vering doet zich echter wel
gelden. De 2.4 inch brede Schwalbe-banden
filteren wel wat kleine schokken weg, maar de
grote klappen komen hard door als je te moe
wordt om ze zelf goed op te vangen. Idworx
levert in de vorm van de Mountain Rohler een
vergelijkbare fiets met geveerde vork, maar
zonder de verlengde achtervork. Voor lange
rijders is het wel wennen hoe je de Rohler
goed op het achterwiel trekt. Zeker omdat de
meeste lange rijders nu een extreem korte
achtervork gewend zijn.
De stevige prijs van € 3250,- laat zich verkla-
ren door allerlei extra details op het frame, de
hoogwaardige afmontage en de keurige afwerking.
Voorbeelden van details zijn de ‘stop’
op het balhoofd om het dubbelslaan van het
stuur bij een valpartij te voorkomen, de luxe
‘yoke’ – de verbinding achter de trapas met
de achtervork – en het aluminium blokje op de
remblokjes om ongewenste trillingen tegen te
gaan. De betrouwbare Magura HS33 Firmtech-remmen
zijn een handelskenmerk van
Idworx. De luxe wielen zijn gebouwd met de
DT-Swiss 240-voornaaf, dure Rigida Grizzly
Carbid Super Sonic-velgen en duurzame platte
Sapim CX-Ray-spaken. Schakelen gebeurt
met de Rohloff Speedhub-naaf met veertien
interne versnellingen. Die is vrijwel ongevoelig
voor vuil en onverwoestbaar.
Met de betrouwbare remmen en naaf en het
gebrek aan gevoelige vering is de Power
Rohler een ideale fiets voor de bagger of op
het strand. Het onderhoud en de slijtage zijn
door de doordachtheid en de hoogwaardige
onderdelen tot een minimum beperkt.
Snel Twenty-Niner
Het voordeel van de Snel Twenty-Niner is dat
je een frame koopt dat je naar wens af kan
laten monteren. En dat frame (van € 695,-)
wordt ook nog eens geheel op maat gebouwd
en in een kleur naar keuze gespoten. Ideaal
als je klein of zeer groot bent. Voor de grote
maten voorziet Snel het frame van 29 inchwielen
– ook een maatje meer dus.
Met 63 centimeter lijkt de zitbuis van onze
Twenty-Niner overdreven hoog. Het frame ziet
er al reusachtig uit en de grotere wielen benadrukken
dat nog eens. De bovenbuis is met
625 millimeter nog een halve centimeter langer
dan de Idworx. Toch is dat niet extreem
lang, want Trek bijvoorbeeld geeft een frame
56 WWW.FIETS.NL 01-2008 01-2008 WWW.FIETS.NL 57

Snel Twenty-Niner
Groter en dikker dan deze Schwalbe 29x2.4 komen
banden niet
van 19 inch al een langere
bovenbuis mee. (Maar die
vinden we standaard al te
lang.) Het monteren van
wielen van 29 inch is een
goede keuze voor een
grote MTB. Daarmee blijft
de fiets beter in verhouding.
De nadelen van grotere
wielen blijven echter
dat ze iets moeilijker op
gang te brengen zijn en bij
een gelijk gewicht slapper
zijn. Daartegenover staat
weer dat ze lichter en makkelijker
over obstakels rollen.
Bovendien heb je bij
grotere wielen automatisch
al een langere achtervork
om ruimte aan het
wiel te bieden. De hoeken
van de Snel Twenty-Niner
zijn 72,9 en 70,9 graden,
wat al snel een graad steiler
wordt als de vork iets
Geometrie
Model
Prijs
Frame
Demper
Vork
Derailleurs
Schakelaars
Crank
Cassette
Remmen
Naven
Velgen
Banden
Gewicht
Info
inzakt. Voor een bike met 29”-wielen zijn die
steile hoeken niet ongunstig, want hij is daardoor
wendbaarder.
De Snel Twenty-Niner is aan de voorkant wat
hoger dan de andere twee modellen. Dat
maakt de zithouding gemoedelijker en de Snel
vooral een heerlijke toerder. Het stuurgedrag
is nauwkeurig, maar wel ietsje trager, zoals
gebruikelijk bij 29 inch.
Onze testrijders ervaren de Snel als de meest
uitgebalanceerde fiets van de drie. De grotere
Snel Twenty-Niner
€ 695,- (frame)
aluminium
nvt
RockShox Reba Team 29”
v. Deore XT a. SRAM X-9
SRAM X.0 Twistshifter
Deore XT HTII
Deore XT 11-32
Deore XT-schijfrem
XTR
Bontrager
Racing Ralph 29x2.4
12,5 kg
Snel, (NL) 030-2441971
www.sneltweewielers.nl
Snel Twenty-Niner
De meest uitgebalanceerde
wielen voelen goed aan, vooral door los zand,
terwijl ook de geometrie en maatvoering precies
kloppen. Door de zithouding is het echter
niet de snelste fiets.
Afgemonteerd is de Twenty-Niner verkrijgbaar
vanaf € 1945,-. Dat is dan wel met Shimano
Deore LX en niet met Deore XT zoals op de
testfiets. De geveerde zadelpen van Cane
Creek die is gemonteerd, heeft vooral in Nederland
voordelen, omdat je hier veel in het
zadel blijft bij gebrek aan reliëf. De verende
pen geeft veel comfort tijdens het rijden.
Voor een op maat gebouwde mountainbike
is de Snel een zeer goede aanbieding. Zeker
als je maten afwijkend zijn of als je speciale
wensen hebt.
Zinnig?
Moet je als grote rijder nu beter naar de maatvoering
kijken? Deze drie modellen geven aan
dat het zeker zinnig is om daar op te letten.
Veel keuze heb je niet als je meer dan twee
meter lang bent. Maar een fiets die in balans
is, maakt zeker een verschil. De testers geven
aan dat ze verschil merken met hun huidige
fiets. Welke je kiest blijft persoonlijk. De Idworx
is een heel specifieke fiets. Zijn gebrek
aan vering heeft zeker voordelen, maar vraagt
wel om een rijder die ermee om kan en wil
gaan. Het concept ‘fiets voor grote mensen’ is
hier consequent doorgevoerd. De Snel schiet
ook raak met de grotere wielen. De Twenty-
Niner is wat minder sportief dan de Idworx,
maar zal veel Nederlandse toerders aanspreken.
Net als de Ghost overigens, waar de
maatvoering het minst is aangepast aan de
grote rijder. Maar toch klopt de fiets prima en
functioneert alles uitstekend.
Comfortabele Cane Creek-zadelpen op de Snel
58 WWW.FIETS.NL 01-2008