29.08.2013 Views

Praktische handleiding - Holcim

Praktische handleiding - Holcim

Praktische handleiding - Holcim

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Fig. 2.4.2<br />

Wattmetercurve van<br />

een menginstallatie<br />

van een betoncentrale<br />

2.4<br />

42<br />

Van vers beton tot verhard beton<br />

Productie en transport<br />

De praktijk en vele proeven hebben aangetoond dat er<br />

naast de homogeniteit nog andere factoren een belangrijke<br />

rol spelen voor de betonkwaliteit. Energiek<br />

mengen bijvoorbeeld is goed voor het bevochtigen en<br />

voor de dispersie van het bindmiddel, wat een gunstige<br />

invloed heeft op de druksterkte van het beton.<br />

Belangrijk:<br />

n een mengtijd van minimaal 45 tot 60 seconden<br />

wordt aanbevolen.<br />

n bij gebruik van een luchtbelvormer moet deze<br />

duur verlengd worden.<br />

Door een wattmeter (meten van het vermogen dat<br />

wordt opgenomen door de motor van de menger tijdens<br />

het aanmaken van beton) kan visueel worden<br />

weergegeven wanneer het beton een voldoende homogeniteit<br />

verkrijgt (zie fig. 2.4.2).<br />

Toevoegen<br />

van de bestanddelen<br />

Mengen, verkrijgen van<br />

homogeniteit<br />

Ledigen<br />

1 2 3<br />

0:23 0:45 0:26<br />

Transport van het beton<br />

Stortklaar beton moet zo snel mogelijk van de centrale<br />

naar de werf worden vervoerd, in het algemeen in een<br />

vrachtwagen met menginrichting . Het moet zo snel als<br />

mogelijk worden gestort als men de kwaliteit ervan wil<br />

bewaren. Tijdens het transport moet het beton worden<br />

beschermd tegen slechte weersomstandigheden, tegen<br />

de zon, wind en vorst. Verder moet men nooit aarzelen<br />

het beton af te dekken om waterverlies tegen te gaan.<br />

Bij aankomst op de werf moeten tenminste de leveringsbon<br />

en de conformiteit van de eerste levering worden<br />

gecontroleerd door de werfverantwoordelijke. Bij<br />

vrachtwagens met menginrichting moet het beton bij<br />

aankomst opnieuw worden gemengd gedurende 1 tot<br />

2 minuten alvorens het te lossen, zeker in het geval van<br />

beton met ingebrachte lucht.<br />

Het toevoegen van bijkomend water wordt ten stellingste<br />

afgeraden, omdat dit water de kwaliteit van het beton<br />

vermindert en het moeilijk goed vermengd kan worden<br />

met het beton. Als de werfverantwoordelijke niettemin<br />

toch zou vinden dat er water toegevoegd moet worden,<br />

moet dit worden vermeld op de leveringsbon en, indien<br />

het beton gecertificeerd is, verliest het daardoor zijn conformiteitslabel.<br />

Voor voertuigen zonder menginrichting,<br />

mag in geen geval water worden toegevoegd.<br />

Als een voertuig niet onmiddellijk kan worden gelost bij<br />

aankomst op de werf, moet het op een beschermde plek<br />

worden geplaatst (in de schaduw of onder een beschutting<br />

bijvoorbeeld). Als er lang gewacht moet worden,<br />

kan het beton alleen nog maar worden gebruikt voor<br />

secundaire of voorlopige werken (op- of aanvullingen,<br />

werfweg, enz.).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!