29.08.2013 Views

Praktische handleiding - Holcim

Praktische handleiding - Holcim

Praktische handleiding - Holcim

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Interne sulfaataantasting<br />

De interne sulfaataantasting, ook DEF genoemd (Delayed<br />

Ettringite Formation) is een reactie die onder bepaalde<br />

omstandigheden ontstaat tussen reeds in het<br />

beton aanwezige sulfaten en aluminaten. Daarbij is de<br />

aanwezigheid van water noodzakelijk.<br />

Dit fenomeen komt zelden voor omdat verschillende<br />

voorwaarden gelijktijdig vervuld moeten zijn (hoge<br />

verhardingstemperatuur, samenstelling van het cement,<br />

aanwezigheid van water aan het oppervlak van<br />

het beton).<br />

De “overtollige” sulfaten zijn voornamelijk afkomstig<br />

van de ontbinding bij hoge temperatuur van primair<br />

ettringiet (tri-sulfoaluminaat), gevormd tijdens de hydratatie<br />

van het cement, tot mono-sulfoaluminaat.<br />

Bij aanwezigheid van water, zal enkele weken tot enkele<br />

jaren na de verharding van het beton het overtollige<br />

sulfaat reageren met het niet-gehydrateerde aluminaat<br />

om zogenaamd secundair ettringiet te vormen.<br />

Ettringiet heeft de eigenschap te zwellen. Het primair<br />

ettringiet, dat zich vormt tijdens de hydratatie van het<br />

cement, heeft de ruimte om te zwellen aangezien het<br />

zich ontwikkelt op het ogenblik dat het materiaal nog<br />

niet verhard is.<br />

Secundair ettringiet daarentegen vormt zich wanneer<br />

het materiaal verhard is. Het heeft dus geen ruimte<br />

om ongehinderd te zwellen en de ontwikkeling ervan<br />

gaat gepaard met een expansie van het beton en met<br />

scheurvorming (fig. 3.6.2).<br />

Preventie<br />

De beste maatregel bestaat erin om de temperatuur<br />

in de kern van het beton te beperken tot 65 °C<br />

tijdens de verharding.<br />

Aangezien uitzonderlijk hoge betontemperaturen<br />

tijdens de verharding de sterkte op lange termijn<br />

kunnen doen dalen en thermische krimp en dus<br />

risico op scheurvorming veroorzaken, heeft deze<br />

maatregel bovendien een uitgesproken gunstige<br />

invloed op de intrinsieke betonkwaliteit.<br />

Constructieve schikkingen om waterstagnatie op<br />

het betonoppervlak te vermijden vormen eveneens<br />

een middel om DEF tegen te gaan.<br />

Fig. 3.6.2<br />

Oorzaken en preventie van betonschade<br />

Sulfaataantasting<br />

Massieve brugpijler aangetast door een interne sul-<br />

faataantasting. Het beton was onderworpen aan een<br />

temperatuur van 80°C gedurende meer dan 200 uur<br />

tijdens de verhardingsfase.<br />

Middelen om de betontemperatuur te beheersen<br />

tijdens de verharding<br />

Er bestaan verschillende middelen om de betontemperatuur<br />

van massieve elementen te verlagen tijdens de<br />

verharding:<br />

n cement met lage hydratatiewarmte gebruiken, zoals<br />

bijvoorbeeld hoogovencement.<br />

n bij voorkeur niet-isolerende bekistingen gebruiken<br />

n het aanmaakwater afkoelen of de granulaten in de<br />

zomer besproeien<br />

n een actief koelsysteem installeren (door koudwatercirulatie)<br />

n betonneren van massieve elementen bij warm weer<br />

vermijden<br />

83<br />

3.6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!