GUIDO VAN WOERKOM: - E-Mobility Magazine

Het multitalent
AC- en DC-laden
met één systeem
© PHOENIX CONTACT 2012
DC
Ideaal voor het laden van
elektrische voertuigen: het
gecombineerde AC/DC-laadsysteem
De universele constructie van de
nieuwe inlet maakt het mogelijk:
slechts één aansluitpunt voor zowel
het AC- als DC-laden.
De DC-laadconnector voor spanningen
tot 850 V en stromen tot 200 A
en alle andere AC-laadconnectoren
en kabels, hebben een comfortabele
ergonomische handgreep – voor
makkelijk en betrouwbaar insteken en
losnemen.
Bel voor meer informatie naar
(0316) 59 17 20 of bezoek
phoenixcontact.nl
AC
Eerste editie Mobimix.beurs
zeer succesvol verlopen
In Tour & Taxis in Brussel vond op 6 en 7 juni de
eerste editie van de Mobimix.beurs plaats, het
Belgische zusje van ecomobiel. Onder belangstelling
van enkele honderden mobiliteitsprofessionals
opende de Brusselse minister Grouwels de
beurs na de uitreiking van de Business Mobility
Awards aan Thuiszorg Vleminckveld, Nike en Swift.
Vijftig merken en organisaties presenteerden zich
op de tweedaagse beurs voor duurzame mobiliteit.
‘We zijn heel blij dat we dit unieke event
hebben gerealiseerd’, vertelt Roel Vanderbeuren,
coördinator van Mobimix.be. ‘De koppeling van
interessante content op de verschillende events en
workshops met de demonstraties en testen van
tal van producten en diensten lijkt de juiste keuze.
Hier ontdekt de ondernemer, fl eet manager of
mobiliteitsverantwoordelijke alle opties om de
mobiliteit van zijn onderneming of organisatie te
verduurzamen.’ Mobimix.beurs opende met het
Mobiliteitscongres – een initiatief van Mobimix.
be, Brussels Metropolitan en de Vlaamse Stichting
Verkeerskunde – dat werd bijgewoond door
een honderdvijftigtal mobiliteitsprofessionals.
De focus lag op ‘fl exibele mobiliteit’ en hoe de
HR-afdeling van ondernemingen daarmee kan
omgaan. De tweede dag van Mobimix.beurs
kende onder meer een workshop over elektrische
mobiliteit en de wisselwerking met smart grids.
Het Olympus-platform gaf daarbij meer uitleg
over de mogelijkheden om nieuwe toepassingen
te testen en ook Blue Mobility lichtte toe wat haar
projecten naar de toekomst toe zijn. Tijdens de
Inspiratiemeeting elektrische mobiliteit konden
Belgische en Nederlandse genodigden van elkaar
horen hoe in beide landen naar elektrisch rijden
wordt gekeken. Vanderbeuren besluit: ‘Uit de
eerste gesprekken met de standhouders maken
we op dat velen interessante contacten overhouden
aan de beurs. Het opgekomen publiek was
voor hen dan ook helemaal hun doelpubliek, wat
voor hen de kans bood om de nodige feedback
te krijgen. Ook van de bezoekers van deze eerste
editie ontvingen we feedback die zeer nuttig is
voor een volgende editie.’
Mobimix.tool: TCO klassieke en elektrische
bedrijfswagens te vergelijken
Mobimix.be en The New Drive hebben tijdens de Mobimix.beurs een gratis online calculator
gelanceerd voor Belgische werkgevers en werknemers om de kosten van een
elektrische en klassieke bedrijfswagen te vergelijken. De twee partners willen zelfstandigen,
fleet managers en werknemers inzicht geven in de total cost of ownership
(TCO) van elektrisch rijden. De TCO calculator geeft een zo reëel mogelijke indicatie
van de rijkosten. Uit de meeste berekeningen kan worden afgeleid dat de elektrische
auto voor ondernemingen in vele gevallen goedkoper is dan de conventionele wagen.
De relatief hogere aanschafprijs en lagere restwaarde worden goedgemaakt door
gunstige gebruikskosten en overheidsincentives. De TCO-calculator wordt blijvend
up-to-date gehouden door The New Drive. Dit geldt voor de fiscaliteit, de brandstofprijzen
en de beschikbare voertuigen. Het algoritme dat de TCO berekent houdt
rekening met gecombineerde gegevens van constructeurs, verzekeraars en actuele
wegdata. De tool is te raadplegen via www.tcoberekenen.be
Kaart geeft elektrische
wagens in België weer
Om inzicht te krijgen in hoeveel elektrische voertuigen
er zijn in België, heeft ASBE (de Belgische sectie van het
Europese AVERE-netwerk voor fabrikanten, toeleveranciers,
invoerders en verdelers van elektrische voertuigen en
toebehoren) een eenvoudige toepassing gelanceerd waar
een overzicht te vinden is. Bezitters van een elektrisch
voertuigen worden opgeroepen hun voertuig te registreren
via de website www.asbe.be/nl/evs
Brussels Airport plaatst
oplaadpalen en test Ampera
Op Brussels Airport is een pilotproject rond groene
mobiliteit gestart. In samenwerking met Bluecorner en
ThePlugInCompany worden twee laadpalen ter beschikking
gesteld voor bezoekers aan de luchthaven die hun
elektrische auto willen opladen. De installatie van een
laadpaal op de luchthaven heeft naast praktisch nut ook
een belangrijke symboolwaarde. Brussels Airport wil een
steentje bijdragen om de ‘kip of het ei’-impasse te doorbreken.
Bovendien zal de luchthaven zelf een elektrische
Opel Ampera gaan testen.
Formula Groep T stelt
elektrische racewagen voor
Zestien ingenieursstudenten van Groep T Hogeschool in
Leuven hebben hun zelfgebouwde elektrische racewagen
voorgesteld. In juli 2011 is het team begonnen aan de
bouw van een Formula Student racewagen. In een jaar tijd
hebben ze de wagen ontworpen, nauwkeurig berekend
en geassembleerd. Dankzij een nauwgezette samenwerking
met gespecialiseerde partnerbedrijven zijn ze er in
geslaagd om de milieuvriendelijkste racewagen van België
te bouwen. Gedurende de zomer zal het studententeam
deelnemen aan de bekende Formula Competitions.
Derde editie Clean Week Zolder succesvol verlopen
Ook de Technische Universiteit Eindhoven gaf met de elektrische Lupo op Circuit Zolder acte de présence
De derde editie van de Clean Week 2020 op Circuit Zolder is volgens de organisatie succesvol verlopen. Clean Week
2020 brengt spelers en belanghebbenden die werken rond ecologische mobiliteit en groene spitstechnologie
samen. Belangrijk onderdeel van de week waren de Vlaamse proeftuin platforms. Tijdens een middagsessie werden
onder meer de verschillende initiatieven van de proeftuinplatforms voorgesteld en werden de eerste ervaringen en
‘best practices’ gedeeld. Gedurende de Clean Week maakte een groot aantal bezoekers verder gebruik van de mogelijkheid
om de meer dan honderd elektrische en hybride, maar ook andere ‘eco’-wagens en tweewielers te testen.
FEDERMOTO breekt lans
voor elektrische scooter
FEDERMOTO, de groepering van distributeurs van gemotoriseerde
tweewielers geassocieerd met FEDERAUTO, vraagt meer
aandacht voor elektrische scooters. Het prijsverschil tussen een
tweewieler en een elektrische auto is momenteel zeer groot.
FEDERMOTO heeft de elektrische scooter aangemerkt als ‘een
uitstekende tussenstap naar een elektrische auto’.
Ook Vlaanderen kiest voor
een uniforme laadstekker
De platformen uit de Vlaamse Proeftuin Elektrische
Voertuigen hebben onder begeleiding van het Programme
Offi ce gezamenlijk besloten dat Mode 3 laden met de Type
2 stekker de standaard keuze wordt voor het opladen van
elektrische wagens in de publieke oplaadinfrastructuur in
Vlaanderen. Om het voor de gebruiker van een elektrische
wagen zo gemakkelijk mogelijk te maken om op te laden bij
de publieke oplaadpunten in Vlaanderen, is het belangrijk
dat dit overal met dezelfde laadkabel kan gebeuren. Een
standaard stekker is één van de eerste belangrijke stappen
die nodig zijn om van elektrisch rijden een succes te maken.
Ook in Nederland werd bij de introductie van elektrisch
vervoer voor een uniforme laadstekker gekozen.
Gentse subsidie elektrische
fi ets groot succes
In het vragenuurtje van de Gentse gemeenteraad werd recent
gevraagd naar de stand van zaken rond de aangevraagde premies
voor elektrische fi etsen en scooters. Eind mei bleken al bijna
zevenhonderd aanvragen binnengekomen te zijn voor een premie
bij de aankoop van een elektrische fi ets en vier aanvragen voor
een premie bij de aankoop van een elektrische scooter.
Elektrische taxi’s in Brussel
Het kabinet van Brussels minister Grouwels heeft laten weten
dat volgend voorjaar de eerste elektrische taxi’s in Brussel zullen
verschijnen. Op initiatief van de bevoegde minister keurde de
Brusselse regering een ontwerpbesluit goed dat het juridisch
kader voor elektrische taxi’s vastlegt. De elektrische taxi’s zullen
eruit zien als gewone Brusselse taxi’s en zullen een specifi ek
logo dragen dat op hun elektrische aandrijving wijst. Nu het
ontwerpbesluit dat het juridisch kader vastlegt, is goedgekeurd
door de Brusselse regering, kan het naar de Raad van State
voor advies. Minister Grouwels hoopt het defi nitief door de
Brusselse regering te laten goedkeuren vóór het zomerreces.
In september volgt dan de oproep tot kandidaten. Vervolgens
zouden de eerste licenties begin volgend jaar worden uitgereikt
en zullen de eerste elektrische taxi’s in het voorjaar 2013 in het
Brusselse straatbeeld verschijnen.
VLAANDEREN
9