Untitled - Gemeente Barneveld

k.
l.
beeldkwaliteitsplan is een handvat richting architecten dat het standaard damwandprofiel over
het algemeen niet de gewenste uitstraling heeft. Het is aan de architect om welstand te
overtuigen dat er een gebouw ontworpen kan worden met een damwandprofiel dat een
kwalitatief goede uitstraling heeft.
Vanuit de ruimtelijke kwaliteit van het gebied is gekozen voor een bepaald formaat aan
bomen om het gebied de uistraling te geven welke wij passend achten. Het is hier dan ook
niet wenselijk te kiezen voor kleinere bomen.
De regels in het beeldkwaliteitplan zijn blijkbaar niet helemaal duidelijk. Om verwarring te
voorkomen is het beeldkwaliteitplan verduidelijkt op dit punt.
4 + 5 E. Bruinekreeft Datum ontvangst: 29 april 2010/ 25
november 2010
Registratienummer: 459398/ 480204
Datum dagtekening: 27 april 2010/ 25
a.
a.
november 2010
Zienswijze:
De zienswijzen hebben betrekking op het ontwerp exploitatieplan
Gemeentelijke reactie:
De zienswijzen op het ontwerp exploitatieplan zullen in een afzonderlijke nota worden
beantwoord.
6. Wolbers omgeving & recht advocatuur Datum ontvangst: 3 mei 2010
Registratienummer: 459562
a.
Datum dagtekening: 29 april 2010
Zienswijze:
Allereerst wordt een zienswijze gegeven op de definitieve MER Ontwikkeling Harselaar Zuid
& Harselaar Driehoek:
Er is kennelijk geen definitieve MER opgesteld, waarbij wordt ingegaan op het advies van de
commissie MER. Er is ook geen definitieve MER bij dit ontwerp ter inzage gelegd. Er is
volstaan met een samenvatting.
Er is niet ingegaan op de inspraakreactie van van den Bosch n.a.v. de aanvulling van de
MER en wordt bij deze opnieuw ingebracht. Hierbij wordt ingegaan op het arrest van het
Europese Hof van 15 oktober 2009. Zuid en Driehoek staan immers niet op zichzelf, maar
worden in elkaars nabijheid gerealiseerd en in de nabijheid als ontwikkelingen als Vink, N303,
en Harselaar Westwest, waardoor cumulatie van milieueffecten kan optreden. Hieraan moet
in het MER aandacht worden besteed. Er is niet ingegaan op het arrest bij vaststelling van
het voorontwerp- bestemmingsplan.
Waarom zijn de MER N303 en de MER HZ en HD ontkoppelt, in afwijking van de richtlijnen.
Dit terwijl de omleiding N303 deel uitmaakt van de externe ontsluitingsstructuur. Het bestaan
van de samenhang is vastgelegd in de richtlijnen. In de sectorale aspecten in de MER N303
blijkt ook van die samenhang, zoals op de aspecten water, geluid en verkeer.
De milieueffecten van de vuilstort worden onterecht buiten beschouwing gelaten (cumulatie).
U bent niet consistent in het koppelen of ontkoppelen van MER-plichtige projecten, waarmee
de samenhang niet voldoende in beeld wordt gebracht.
5