Verkiezingsprogramma 14 oktober 2012 - Yves Verberck

5. Een milieuvriendelijke gemeente met leefbare wijken
5.1. Milieu- en afvalbeleid
Een goed milieubeleid hangt samen met de aanwezigheid van een degelijke, slagvaardige
milieudienst en met een schepen die gedreven is én oprecht bekommerd om het welzijn
van de burgers en om het groene patrimonium van de gemeente. Wat de milieudienst
betreft, is er een opmerkelijke verbetering vast te stellen. De dienst werd geleidelijk aan
versterkt met goed opgeleide ambtenaren, die zich op een vrij onafhankelijke wijze van
hun taak kwijten. De milieudienst heeft evenwel te weinig bevoegdheden (zo kan men nog
steeds geen PV’s opmaken bij milieudelicten) en ze heeft nood aan versterking voor het
buitenwerk (controles, vaststelling en bemiddeling). Ook inzake ruimtelijke ordening is er
vandaag nauwelijks enige controle op het terrein.
Wat de schepen betreft, is er helaas geen vooruitgang. Grimbergen zit nog steeds met
dezelfde VLD-schepen die ons heeft opgezadeld met de asfaltfabriek. De komst van deze
fabriek had perfect kunnen voorkomen worden. Net zoals zijn Grimbergse CD&V-collega
in de deputatie is de man toen, samen met de rest van het college, zwaar te kort geschoten
in het verdedigen van de Grimbergse belangen. Het was diezelfde schepen die in juni jl. in
Het Laatste Nieuws verklaarde dat het jong aangeplante Lintbos gewoon mocht verdwijnen
en vervangen worden door twee megasporthallen. Een uitspraak die een schepen van
Leefmilieu volstrekt onwaardig is.
Door een ondoordacht en kortzichtig ruimtelijk en economisch beleid in de jaren ’70, ‘80
en ’90 is de Grimbergse Kanaalzone tussen de Borgt en de Verbrande Brug in de praktijk
een verzameling geworden van afvalverwerkende bedrijven. Het gaat om firma’s voor de
verwerking van sloop- en bouwafval (breekwerven), de zuivering van vervuilde gronden,
de verwerking van groenafval, een grote waterzuiveringsinstallatie, een overslagstation
voor restafval, een asfaltfabriek, een overslagbedrijf voor zand, glasafval en andere
producten, enz.
Op zich is de recyclage en verwerking van afval nuttig en noodzakelijk en ieder bedrijf
beantwoordt aan een behoefte, maar de hoge concentratie van dit soort bedrijven in
Grimbergen zorgt voor aanzienlijke stof-, geluids-, en geurhinder, voor een verhoogd risico
op blootstelling van de bevolking aan fijn stof en asbest en voor een zeer zware belasting
van ons wegennet. De maximale draagkracht van dit gebied is dan ook ruimschoots
overschreden. Alles moet gedaan worden om een toename van dit soort hinderlijke
bedrijven te voorkomen.
Het is duidelijk dat het gemeentebestuur er zelf niet in slaagt om afdoende afspraken te
maken met de betrokken firma’s, zodat de hinder voor de omgeving binnen de perken zou
blijven. Ook verplichtingen op vlak van visuele hinder (groenschermen) worden niet
nageleefd. Het Grimbergse bestuur neemt ook zelf al jarenlang zijn verantwoordelijkheid
niet op wat betreft de wegeninfrastructuur. Meest in het oog springend is de situatie aan de
Westvaartdijk, waar er niet eens een systeem van afwatering bestaat en het stof en slijk
vaak kniehoog langs de weg ligt. Ook de situatie aan het Tresignieplein is nog altijd
bedroevend. Bedrijven en vrachtwagenbestuurders worden niet aangezet om de omgeving
te respecteren wanneer de overheid dat zelf niet doet.
24