Algemeen Nijmeegs Studentenblad / januari 2011 ... - ANS-Online
Algemeen Nijmeegs Studentenblad / januari 2011 ... - ANS-Online
Algemeen Nijmeegs Studentenblad / januari 2011 ... - ANS-Online
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
‘Als je het station uitloopt, kom je bij een grote weg en dan<br />
is het rechts. Dus gewoon direct links als je de drukke weg<br />
bent overgestoken’, instrueert Joost Conijn (39) ons over<br />
het Arnhemse café waar het interview plaats zal vinden.<br />
Kort daarna belt hij nogmaals: ‘Ik geloof dat ik het zojuist<br />
verkeerd heb uitgelegd. Je moet naar rechts.’ In een lange<br />
jas staat de kunstenaar recht tegenover het station met ons<br />
te telefoneren.<br />
Conijn kwam in 2010 vooral in de publiciteit met een<br />
zelfgebouwd vliegtuig, waarmee hij dat jaar een reis naar<br />
Kenia ondernam. Eerder trok hij al met een houten auto<br />
door Oost-Europa. Met de films die hij tijdens zijn avonturen<br />
maakte, exposeerde hij in de Verenigde Staten, Japan en vele<br />
Europese landen. Momenteel werkt Conijn aan een boek<br />
waarin hij de ervaringen van zijn reis door Afrika beschrijft.<br />
‘Toeristen kennen ze niet in die gebieden en van kunstprojecten<br />
begrijpen ze al helemaal niets. Voor hen kwam ik echt<br />
van een andere planeet.’<br />
Waarom wilde je met een zelfgemaakt vliegtuig naar<br />
Kenia?<br />
‘Wanneer ik altijd op dezelfde plek zit, raak ik verstrikt in<br />
geijkte patronen en vastgezogen in de verwikkelingen van<br />
het dagelijkse leven. Dat voelt voor mij als gevangenschap.<br />
Reizen werkt bevrijdend. Ik wilde met eigen ogen zien wat er<br />
in de wereld gaande is en mijn perspectief verbreden.<br />
‘Het oosten van Afrika had ik nog nooit gezien. Toevallig<br />
woont een vriend van mij al tien jaar in Nairobi, dat werd<br />
mijn eindpunt. In tegenstelling tot een reis van Noord naar<br />
Zuid is een reis van West naar Oost minder gangbaar. Het<br />
gebied zit vol rebellen en is per auto onbegaanbaar. Ik<br />
hoopte deze ongebruikelijke route per vliegtuig wel af te<br />
kunnen leggen.’<br />
een eerder vliegtuig dat je bouwde, stortte neer. Was je<br />
niet bang voor eenzelfde noodlottige situatie?<br />
‘Dat vorige vliegtuig moest een noodlanding maken, omdat de<br />
luchtstroom het naar beneden duwde. Alle omstandigheden<br />
waren ongunstig. Natuurlijk was ik bang, maar dat is een basisgevoel<br />
dat hoort bij vliegen. Ik moest voortdurend scherp zijn<br />
omdat mijn leven ervan afhing. Tegelijkertijd wist ik: “Wanneer<br />
de dood dicht in de buurt is, leef je op je toppen.”’<br />
Hoe heb je je voorbereid?<br />
‘Het was onbegonnen werk om de juiste informatie te vinden.<br />
Ik had oude, Amerikaanse luchtvaartkaarten, want er bestaan<br />
simpelweg geen recente exemplaren. Hoewel alle vliegvelden<br />
er wel op staan, zijn sommige daarvan inmiddels volledig<br />
begroeid. Op een gegeven moment moet je gewoon gaan en<br />
maar kijken wat je tegenkomt. Zenuwslopend.’<br />
Tekst: Eline Huisman en Mart Waterval/ Foto’s: Persoonlijk archief Joost Conijn Interview Joost Conijn<br />
P. 21<br />
Hoe reageerden de Afrikanen op je komst?<br />
‘Over het algemeen werd ik geweldig gastvrij ontvangen. In<br />
Oeganda dachten ze echter dat ik een spion was. Ik moest<br />
mijn paspoort inleveren en werd vastgezet. Dat is zo’n gedoe.<br />
Die ervaringen gaven mij tegelijkertijd veel inzicht in de werking<br />
van Afrikaanse samenlevingen. Ik heb de hiërarchie en<br />
politieke systemen zelf ondergaan.<br />
‘De diverse ontmoetingen op zo’n reis geven je de kans een<br />
cultuur echt te leren kennen. Zelfs een dieptepunt als in Oeganda<br />
is daarom in zekere zin een hoogtepunt.’<br />
‘Vooral de denigrerende manier<br />
waarop over kunst wordt gesproken<br />
is buitengewoon schofterig.‘<br />
Kun je een voorbeeld geven van zo’n confrontatie met<br />
cultuurverschillen?<br />
‘Op een gegeven moment landde ik in de Centraal Afrikaanse<br />
Republiek. Door slecht weer kon ik niet verder reizen en<br />
moest ik een tijdje op een Oegandese legerbasis verblijven.<br />
Daar raakte ik met militairen in heftige discussies over geloof,<br />
goed en kwaad en homoseksualiteit verzeild. Sommige culturele<br />
verschillen zijn absurd groot.<br />
‘Zo moest ik eens een politiecommissaris vijfhonderd euro<br />
smeergeld betalen om mijn paspoort terug te krijgen. Ik was<br />
ontzettend boos en gefrustreerd, maar kon er uiteindelijk wel<br />
begrip voor opbrengen. De man krijgt geen salaris van de<br />
overheid, maar moet wel ergens zijn kinderen van voeden.<br />
Dat hij het bij mij vandaan moet halen, maakt hem niet meteen<br />
een slechterik.’<br />
Wat wil je het publiek met je belevenissen laten zien?<br />
‘Ik denk dat ik een onbevangener perspectief wil laten zien.<br />
Als het in de media over Afrika gaat, zien we armoede, honger<br />
en onbeschaafde toestanden. Daaraan zijn vaak politieke<br />
belangen verbonden en dat maakt mij achterdochtig. Door een<br />
ander beeld te schetsen hoop ik door die beeldvorming heen<br />
te prikken.’<br />
Het werk van Conijn is eigenzinnig. Hij doet precies waar hij<br />
zin in heeft en een uitdaging in ziet. ‘Ik wil in de eerste plaats<br />
mijn eigen leven vormgeven.’ Dat hij daarmee een ander perspectief<br />
schetst en het publiek aanzet tot nadenken, vloeit hier<br />
uit voort. Een voorbeeld hiervan is de film van Conijn over zijn<br />
zeven Nederlandse buurkinderen, die niet naar school gingen.<br />
Hoewel hij hierover zelf geen moreel standpunt innam, bracht<br />
het project een heftige discussie teweeg.