Albatros sep/okt 2009 - Vliegclub Seppe

nu hadden ze weer geen vliegplan bij Dutch Mill, dus ook geen clearance available. Uiteindelijk
allemaal opgelost.
Boven Zeeland trok het zwerk open en boven de Noordzee was het CAVOK tot aan de
bestemming toe.
De terugreis ging eveneens onder CAVOK condities.
Oh ja. Bembridge vraagt geen clearance voor je op. Dat moet je zelf doen, when airborne, bij
London Control.
Bembridge airport met een concrete runway haaks op de zee (30/12) lengte 800m heeft een
upslope landinwaarts.
Het is gemakkelijk te vinden want op de noord/oost punt van het eiland ligt het plaatsje
Bembridge zelf. Vlieg er omheen en je zit op downwind. Final rwy 30 vlieg je op tentstokhoogte
over een enorme camping.
Gezien de zachte hobbelige ondergrond van de taxiway (grass) adviseer ik iedereen om een
backtrack te vragen. Spaart je waarschijnlijk een prop uit.
De landingsgelden zijn consumentvriendelijk, slechts ₤ 10,-- en deze betaal je bij de aeroclub.