GreenCalc - DGMR

Achtergrond
Als men een gebouw situeert in een dichtbevolkt gebied (bijvoorbeeld een
stedelijk bebouwing); goed bereikbaar met de diverse openbaarvervoer
voorzieningen en vervolgens maatregelen treft om een gebouw voor autovervoer
minder aantrekkelijk te maken, zal de hoeveelheid emissie van schadelijke stoffen
zoals koolstof- en zwavelverbindingen relatief gering zijn. In ieder geval gunstig
afsteken ten opzichte van een gebouw gelegen in het buitengebied, slecht bereikbaar
met het openbaar vervoer en een aanzienlijke kostenloze parkeervoorziening.
Deze voorbeelden herkent iedereen als een milieuvriendelijke en een milieuonvriendelijke
situatie. Beoordelen aan de hand van deze criteria is simpel en de
keuze is snel gemaakt.
In feite ligt de praktijk veel complexer. De opsomming van beïnvloedende factoren is
dusdanig, dat er grof geschat meer dan 10 miljoen afwegingen gemaakt kunnen
worden. Dit zijn dan zowel omgevings-, als gebouw-, gebruiks-, en
gezondheidsfactoren.
Om toch een begrijpelijk en overzichtelijk beeld te kunnen scheppen, is voor de
GreenCalc bereikbaarheidsmodule een duidelijke selectie gemaakt. Daarvoor is een
beperkt (25) aantal scenario’s samengesteld. Deze scenario’s benaderen globaal de
situatie, waarin GreenCalc op dit moment functioneel is. Het resultaat geeft een
inzicht in de gemiddelde bereikbaarheid met behulp van de verschillende
vervoersmiddelen, van een gebouw op een locatie uitgaande van een gebruiksfunctie,
waarna een milieuoordeel wordt gegeven. De module berekent de hoeveelheden van
de schadelijke stoffen die vrijkomen door energie emissie bij het gebruik van
vervoermiddelen in het algemeen.
Ook is in de beschouwing betrokken de vervuiling en aantasting, veroorzaakt door de
gebruikte grondstoffen in de vervoermiddelen en die van de benodigde infrastructuur.
Een en ander op basis van hetgeen terugkomt in de kringloop, door sloop van de
vervoerstoepassing; alles in de vorm van LCA/TWIN-uitkomsten.
Beoordelingscriteria
De criteria voor locatie waarvoor een keuze gemaakt moet worden binnen het
programma om een uitkomst te genereren zijn de volgende:
1. Ligging/functie gebouw
• Locaties (5 keuze mogelijkheden)
• Bebouwingsdichtheden (een 5-tal keuzen)
• Aard van de werkzaamheden (een 3-tal keuzen)
2. Openbaarvervoer condities
• Frequenties van het openbaarvervoer
• Afstanden tot meest nabije opstapplaatsen
3 Eigenvervoer condities
• Afstand tot meest nabije snelweg aansluiting
• Afstand tot meest nabije parkeergelegenheid
• Soort ontsluitingsweg (5 keuzen)
• Voorzieningen langzaam verkeer (6 keuzen)
• Aantal personen per auto
GreenCalc 23