• Topideeën voor Hollandse Brug • Pieter van Oord, nieuwe ... - OTAR

producten hadden gewerkt. Die mensen waren natuurlijk ook
al goed bekend met het DWG-formaat, het bestandsformaat
van AutoCAD dat al snel wereldwijd geaccepteerd werd als
standaard voor technische tekeningen. En ten slotte bracht
Autodesk Civil 3D tegen een relatief lage prijs op de markt.”
De tak Geonius Civiel houdt zich onder andere bezig
met het maken van 3D-modellen, het opzetten van
hoeveelheidsbepalingen, het uitvoeren van maatvoeringen en
landmeetkundige opnames, het ontwerpen en reconstrueren
van wegen en spoorwegen en het maken van visualisaties en
animaties. Het bureau richt zich op overheden, bedrijven en
particulieren in binnen- en buitenland. Een grote vijver dus
om uit te vissen, met als gevolg dat Geonius niet de enige
partij is die naar de gunsten en de opdrachten van de klanten
hengelt.
Combineren
Om de concurrentieslag al vanaf de tekentafel beter aan
te kunnen gaan en om zowel oude als nieuwe klanten van
dienst te kunnen zijn, besloot de directie van de Geonius
Groep in 2008 om naast het softwarepakket MX ook een
aantal seats AutoCAD Civil 3D te laten draaien. “Naast
elkaar, wel te verstaan, want wij zijn van mening dat MX
en Civil 3D elkaar qua prestaties weinig ontlopen”, aldus
Brouwers. “Wij gaan op zoek naar het synergie-effect door de
meest aansprekende functionaliteiten van beide pakketten
met elkaar te combineren.” Dat resulteert erin dat Geonius
MX vooral gebruikt voor het maken van weg-
modellen, terwijl het dwarsprofielgebaseerde AutoCAD
Civil 3D vooral wordt ingezet voor grondmodellen en
hoeveelheidsberekeningen.
eVOluTie VAn digiTAAl WegOnTWerp
Inzicht belangrijk
Het feit dat een bedrijf twee gespecialiseerde pakketten
heeft draaien, betekent niet dat de bouwplannen met een
druk op de knop op het beeldscherm verschijnen. De
pakketten nemen weliswaar een gigantische hoeveelheid
rekenwerk en dus tijdwinst voor hun rekening, maar de
grootste winst wordt misschien wel behaald doordat
Geonius over mensen beschikt die slim met de verschillende
softwarepakketten kunnen omgaan en ze waar nodig naar
hun hand kunnen zetten. Zo hebben de IT’ers van Geonius
een tool voor AutoCAD Civil 3D ontwikkeld die de optimale
grondophogingsprocedure voor een baggerproject voor
Maasvlakte 2 in kaart brengt (zie kader).
Database projectgegevens
Een andere tool die Geonius voor zichzelf én voor zijn klanten
heeft ontwikkeld, is de zogeheten dCube. dCube is een
database die ingezet wordt voor het opslaan, het analyseren
en het rapporteren van civieltechnische projectgegevens.
Jeroen Tishauser, database-specialist van Geonius
vertelt over dCube: “Aspecten als kwaliteitsbewaking,
voortgangsbewaking en logistieke stromen zijn in tien jaar tijd
volledig gedigitaliseerd. Wij brengen deze onderdelen samen
in de op Oracle gebaseerde dCube en slaan zo een brug
tussen ontwerp en uitvoering. Want door te investeren in de
voorbereiding, valt er geld te besparen in de uitvoering. Aan de
invoerzijde van dCube kunnen landmeters en ontwerpers hun
3D-modellen en de bijbehorende gegevens opslaan en aan
de uitvoerzijde kan de projectleiding daar dan weer analysetools
op loslaten en bijvoorbeeld kostencontroles uitvoeren,
kwaliteitsrapporten of vorderingsstaten uitdraaien en kritische
projectfactoren in kaart brengen.
In feite liggen de stijgende grondstofprijzen aan de basis van de relatief snelle digitalisering van het wegontwerp.
De industrie begon met de digitale calculatie van grondstofhoeveelheden en binnen een paar jaar breidde de
digitalisering in de grond-, weg- en waterbouw zich zo sterk uit dat het mogelijk was volledige 3D-inrichtingsmodellen
op te zetten. In het begin stond vooral het Bentley-pakket MX bekend voor het berekenen van hoeveelheden in
wegontwerp en zette het met zijn koppelingen naar andere applicaties de toon voor digitaal wegontwerp.
Met de ruggensteun van de uitstekende reputatie van de AutoCAD-pakketten introduceerde Autodesk in 2004
AutoCAD Civil 3D, een pakket dat inspeelde op de nog steeds toenemende digitalisering in de bedrijfstakken
infrastructuur, water, milieu en bouw. Autodesk bracht een oplossing op de markt die de nieuwe mogelijkheden in de
computertechnologie volledig benutte. Zo was AutoCAD Civil 3D voorzien van een fraaie grafische gebruikersinterface
en maakte het gebruik van dynamische 3D-modellering, waardoor een aanpassing in een bepaald onderdeel van
een model doorberekend wordt in alle onderdelen van het model. Bovendien maakte AutoCAD Civil 3D gebruik van
het .NET-platform.
De aanvankelijk zeer gespecialiseerde software-oplossingen groeiden vooral na 2000 uit tot veelomvattende
applicaties. De bedrijfsbrede toepassing ervan kwam binnen handbereik toen projecttoezicht en –management een
eigen plek kregen binnen de applicaties. Dankzij de digitalisering en de daarmee samenhangende democratisering
van het traditioneel complexe projectmanagement konden ontwerpbureaus hun aandacht weer verleggen naar de
uitvoeringstaken. In het kielzog van het digitale projectmanagement volgden de kwaliteitsbewakingsprogramma’s,
zoals dCube van Geonius. Van ontwerpbureaus werd sindsdien niet alleen een onafhankelijke blik verwacht, maar
ook een daadwerkelijke kwaliteitscontrole in het veld. Door de vele externe toetsingen speelt kwaliteitscontrole
inmiddels een hoofdrol in de wegenbouw.
MAAsVlAKTe 2
In opdracht van PUMA (Projectorganisatie Uitbreiding Maasvlakte), de aannemerscombinatie van Boskalis en Van
Oord, is Geonius betrokken geweest bij het ontwerp van Maasvlakte 2.Dit landaanwinningsproject, dat ontworpen
is met AutoCAD Civil 3D, verrijst in de Noordzee, direct ten westen van het huidige haven- en industriegebied.
Eenmaal voltooid omvat Maasvlakte 2 netto 1000 hectare bedrijfsterrein, dat direct gelegen is aan diep vaarwater.
De landaanwinning ontstaat door de aanleg van een deels harde, deels zachte zeewering in de Noordzee. Strand
en duinen vormen het zachte deel van die zeewering, breuksteen of betonblokken het harde deel. Binnen de
zeeweringen worden vervolgens de terreinen opgespoten.
Speciaal voor het opspuiten van deze terreinen heeft Geonius een applicatie ontwikkeld die boven op AutoCAD
Civil 3D draait en die de totale hoeveelheden zand kan opsplitsen naar de specifieke toepassing ervan. Zo kan de
tool bijvoorbeeld precies in kaart brengen welk gedeelte van de Maasvlakte tot stand komt door rainbowing en welk
gedeelte per jumbo-schip aangevoerd moet worden. De tool maakt gebruik van de standaardfunctionaliteiten die
Civil 3D biedt, maar zorgt er tevens voor dat die functies geautomatiseerd worden. Op deze manier slaagt Geonius
er niet alleen in de verschillende grondwerkzaamheden tot in het kleinste detail uit te tekenen, maar de ingenieurs
kunnen ook het logistieke proces, het kostenaspect en de planning voor alle partijen in het hele voor- en het
natraject in kaart brengen.
Vervolgens worden de productiehoeveelheden vanuit de verschillende software-systemen op de schepen
geheel geautomatiseerd verwerkt in de dCube. Uit de dCube-database worden vervolgens diverse rapportages
gegenereerd. Op deze manier wordt voor iedere betrokken partij meteen duidelijk wie op welk tijdstip op welke
locatie een bepaalde hoeveelheid en soort zand heeft afgeleverd.
De gegevens in dCube zijn van alle kanten benaderbaar, alle
queries zijn mogelijk. Zo kun je bijvoorbeeld opvragen welke
materialen in welke weglagen in welke fasen van een project
toegepast zijn. Het is een schoolvoorbeeld van een toepassing
van BIM, al noemen wij het anders.”
Jordy Brouwers vult aan: “Ons geloof in de BIM-visie
en de meerwaarde van AutoCAD Civil 3D op dit gebied
blijkt trouwens ook uit het feit dat we samen met Breijn,
Oranjewoud, Grontmij en DEME een Civil 3D-gebruikersgroep
voor de Benelux opgezet hebben. Het verbaasde me dat een
dergelijke gebruikersgroep er nog niet was, zeker gezien het
feit dat AutoCAD Civil 3D toch hard op weg is om de status van
industriestandaard te verwerven, zelfs binnen ons traditionele
MX-bastion. Dus het is in ons eigen belang dat we alle partijen
in ons werkproces die AutoCAD Civil 3D gebruiken vanaf het
begin zo goed mogelijk ondersteunen.”
24 maart 2009 maart 2009 25
Bron: ‘Artist impression Maasvlakte 2. havenbedrijf rotterdam n.V., projectorganisatie Maasvlakte 2’