28.09.2013 Views

INFO MARKT - UZ Gent

INFO MARKT - UZ Gent

INFO MARKT - UZ Gent

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rotonde AWV<br />

TOEGANG<br />

04<br />

Corneel Heymanslaan<br />

E17<br />

Heraanleg corneel Heymansla<br />

Doordat het <strong>UZ</strong> <strong>Gent</strong> een nieuwe hoofd­<br />

2 toegang krijgt op de Corneel Heymanslaan<br />

zijn op die laan aanpassingswerkzaamheden<br />

nodig. De Corneel Heymanslaan krijgt<br />

een dubbelstrooksrotonde.<br />

TOEGANG <strong>UZ</strong> GENT<br />

K12<br />

De Pintelaan<br />

parkeergebouw<br />

K1 K2 K3<br />

nieuwe Hoofdt<br />

uZ gent<br />

De hoofdtoegang van het Universitair<br />

1 Ziekenhuis <strong>Gent</strong> verhuist van de<br />

De Pintelaan naar de Corneel Heymanslaan.<br />

Op het domein van het <strong>UZ</strong> <strong>Gent</strong> komt een<br />

nieuwe toegangsweg.<br />

wat?<br />

de nieuwe toegangsweg geeft<br />

direct toegang tot de parkeergarage.<br />

de kinderkliniek<br />

verhuist binnenkort naar een<br />

gloednieuw gebouw vlakbij<br />

K12. Het huidige gebouw wordt<br />

gesloopt en maakt plaats voor<br />

een centraal toegangsgebouw,<br />

het forum.<br />

de toegangsweg wordt ontdubbeld:<br />

hij krijgt een groene<br />

middenberm met aan weerskanten<br />

sorteerstroken met<br />

wat?<br />

Rotonde. aan de nieuwe<br />

hoofdtoegang van het uZ<br />

gent komt een rotonde met<br />

dubbele rijstroken. de Corneel<br />

Heymanslaan sluit direct aan<br />

op de e17 en is belangrijk voor<br />

de ontsluiting. de rotonde<br />

wordt zo ontworpen<br />

dat vrachtverkeer<br />

en lange bussen de<br />

buitenste rijstrook<br />

kunnen gebruiken zonder<br />

de binnenste rijstrook te<br />

hinderen.<br />

Middenberm en fietspaden.<br />

vanaf de nieuwe rotonde,<br />

in de richting van de<br />

e17, komt een middenberm<br />

met bomen. aan<br />

weerszijden van de<br />

Corneel Heymanslaan<br />

slagbomen, voor de toegangscontrole.<br />

vanaf de toegangsweg<br />

bereiken bezoekers via<br />

duidelijke aftakkingen de rest<br />

van de campus.<br />

verhoogde fietspaden,<br />

verhard met roodkleurig asfalt,<br />

scheiden fietsers van het<br />

autoverkeer. brede voetpaden<br />

sluiten aan op de rotonde van<br />

de Corneel Heymanslaan.<br />

Hier en daar komen kortere<br />

doorsteken naar de gebouwen,<br />

zodat voetgangers niet de hele<br />

legt de stad gent vrijliggende<br />

fietspaden aan, van de weg<br />

gescheiden door een haag of –<br />

aan de rotonde – een betonnen<br />

stootband. de parkeerplaatsen<br />

tussen de e17 en de nieuwe<br />

dubbelstrooksrotonde verdwijnen.<br />

dat wordt gecompenseerd<br />

op het terrein van het uZ gent<br />

zelf. net voorbij de rotonde<br />

worden nieuwe bushaltes<br />

geplaatst.<br />

Opvang regenwater. ondergronds<br />

legt het waterbedrijf<br />

tmvw een grote leiding voor<br />

de opvang van regenwater aan.<br />

die wordt later doorgetrokken<br />

naar de Leebeek. de bestaande<br />

gracht aan de kant van de universiteitsgebouwen<br />

krijgt een<br />

nieuw profiel. op die manier<br />

kan de gracht het regenwater

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!