tuinbanen - Stoomgroep Turnhout vzw

stOOmgroep turnhout vzw
bij modellen die als voorbeeld „normaalspoor“ hebben zijn de begrippen
„spoorbreedte“ en „schaal“ eenduidig vast te leggen.
Het volgende voorbeeld kan dit verduidelijken : de locomotieven van LGB
„Lehmann-Bahn“ met spoorbreedte 45 mm (hier als Spoor G of nog als IIm
gekend) zijn naar het smalspoor voorbeeld gebouwd; ze zijn hoofdzakelijk in
de maatstaf 1:22,5 ; die dus niet met de schaal I (Spoor I) met een maatstaf
van 1:32 overeenstemt.
Waar komen welke spoorbreedtes veel voor ?
Bij de ‚kleine‟ spoorbreedtes ligt in Duitsland het 45 mm spoor op kop, speciaal
gaat het daar om het typische ‚LGB‟ gebeuren. Het 32 mm-Spoor (Spoor 0) is
hier in vergelijking zelden te vinden (helemaal anders dan bv. in Engeland,
waar er heel wat stoomtuinbanen bestaan met 32 mm-Spoor).
Bij de grotere spoorbreedtes is de verdeling in Duitsland als volgt : Sporen van
127 mm (5 duim) heeft zich daar vast ingeburgerd als de duidelijke spits tegenover
de andere. Op de tweede plaats komt daar het 184 mm spoor voor
(7¼ duim). Bij de door verenigingen geëxploiteerde banen is steeds 127 mm-
Spoor en in de meeste gevallen ook 184 mm voorhanden. De 89 mm- en 144
mm-sporen alsook het 260 mm-Spoor wordt slechts bij enkele verenigingen
gehanteerd.
In andere Europese landen (in het bijzonder in Engeland en Nederland) is het
89 mm-Spoor en het 260 mm-Spoor meer te vinden; daarentegen komt er het
144 mm-Spoor praktisch niet voor.
Spoor/wielafstand
Dani Bellemans 37/90