Herbestemming van historische stadshavens - FONV

56
| Herbestemming van historische stadshavens
MuseuMHAVen den HeLdeR
5. Overheden zetten de lijnen uit
Overheid bepalend voor ruimtelijke
kwaliteit
Beleidsinstrumenten ondersteunen
herontwikkeling stadshavens
Om de potentie van stadshavens
optimaal te benutten moet hiervoor
ruimte gemaakt worden in het overheidsbeleid.
De rijksoverheid maakt
het mogelijk dat cultuurhistorische
waarden worden beschermd via de
ruimtelijke ordening. Provincies
leggen de waarde van erfgoed en
historische structuren vast in structuurvisies.
En gemeenten kunnen
maritiem erfgoed en stadshavens
beschermen door ze als maritiem
cultuurhistorisch ensemble op te
nemen in de cultuurhistorische paragraaf
van hun bestemmingsplannen.
De ontwikkeling van hun stadshavens
kunnen zij bovendien bevorderen via
erfgoednota’s en gebiedsvisies.
Waarom de overheid aan zet is
Er zijn vijf redenen waarom de overheid
varend erfgoed als onderdeel van
het maritiem erfgoedensemble zou
moeten beschermen:
• Varend erfgoed ligt en vaart als
collectief goed in de openbare ruimte
in havens en waterwegen, waar
iedereen ervan kan genieten. In
Parkhaven Utrecht heeft de
gemeente een nieuwbouwwijk om
de historische haven heen aangelegd,
zodat de haven de ziel is van de wijk.
• Varend erfgoed heeft als extern effect
een positieve uitstraling op gebieden
met havens en kades, draagt bij aan
de identiteit van Nederland -
Waterland, en historische havens en
nautische evenementen hebben een
grote aantrekkingskracht op toeristen
en recreanten. In Rotterdam
draagt de museumhaven expliciet bij
aan de stadsontwikkeling van het
centrum.
• Varend erfgoed is als merit good 32) een
onderdeel van ons nationale erfgoed,
waarbij het nuttig is dat mensen de
belangrijke rol kunnen ervaren van
Nederland als varende natie. Het
imago van een marinestad als Den
Helder is ondenkbaar zonder
behoud van het maritiem erfgoed.
32) Merit good: goederen waarvan de overheid vindt dat de consumptie ervan moet worden gestimuleerd.
Zie ook nota ‘De kunst van leven; hoofdlijnen cultuurbeleid’, Ministerie van OCW, 2007.
57
| Herbestemming van historische stadshavens