Herbestemming van historische stadshavens - FONV

66
| Herbestemming van historische stadshavens
6.4 Bondgenoten
Er zijn verschillende kenniscentra,
behoudorganisaties en adviesbureaus
die gemeenten en provincies kunnen
assisteren bij het ontwerpen van
beleid en het herontwikkelen van
stadshavens, zoals:
• Mobiele Collectie Nederland
www.mobiel-erfgoed.nl
Eigenaar van het Nationaal Register
Mobiel Erfgoed en brancheorganisatie
voor het werkveld.
• Federatie Oud-Nederlandse
Vaartuigen
www.fonv.nl
Eigenaar van het Nationaal Register
Varende Monumenten en partner
van het Nationaal Register Mobiel
Erfgoed, alsmede de koepelorganisatie
voor de Nederlandse behoudorganisaties
voor varend erfgoed.
• Behoudorganisaties voor varend
erfgoed
Vindbaar via www.fonv.nl
en lokale netwerken van eigenaren
van historische schepen, vindbaar via
www.havensenligplaatsen.nl
• Rijksdienst voor het Cultureel
Erfgoed
www.cultureelerfgoed.nl
Specialist industrieel erfgoed en
waterbouw.
• Instituut Collectie Nederland
www.icn.nl
Stelde in samen werking met de
stichting Mobiele Collectie
Nederland het ‘waarde stellend
kader voor het mobiele erfgoed’ op
in de publicatie: ‘Erfgoed dat
beweegt! Waardering van de
Mobiele Collectie Nederland’.
• Erfgoed Nederland
www.erfgoednederland.nl
Sectorinstituut voor het cultureel
erfgoed.
• Provinciale erfgoedhuizen
Vindbaar via www.openerfgoed.nl
• BMC: advies- en managementbureau
voor de publieke sector
www.bmc.nl
• Maritieme musea in Nederland
13 zijn vindbaar via
www.maritiemdigitaal.nl
het Havenmuseum Rotterdam is
vindbaar via
www.havenmuseum.nl
6.5 Feiten en cijfers
• Nederland bestaat voor bijna een
vijfde deel uit water. De waterrijkste
provincies bestaan voor bijna de
helft uit water.
• Zeven van de acht Nederlandse erfgoedsites
op de UNESCO Lijst van
het Werelderfgoed vallen onder het
thema ‘Nederland - Waterland’. 34)
Nederland heeft als Waterland een
unieke positie in de wereld.
• Sail Amsterdam is met 2,5 miljoen
bezoekers (2005) het meest populaire
evenement van Nederland.
• Het Nationaal Historisch Museum
kiest voor zijn Canon vijf thema’s,
waaronder ‘land en water’.
• In de totale waterrecreatie gaat
landelijk bijna vier miljard euro om
(bron: Geert Dijks, Hiswa Vereniging).
Dat is meer dan in de akkerbouw,
betaald voetbal of visserij.
• De chartervloot met 548 schepen had
in 2007 een gezamenlijke jaaromzet
van 76,6 miljoen euro. 35)
• Huizen die aan levende waterwegen
liggen zijn 20% meer waard dan
huizen aan een weg. 36)
• Nederland kent 413 gemeenten,
waarbinnen op 31 december 2009
418 rijksbeschermde stads- en dorpsgezichten
zijn aangewezen. Naar
schatting omvat 80% tevens cultuurhistorisch
waardevolle stadshavens,
wat uitkomt op 334.
• Het Nationaal Register Varende
Monumenten telt nu bijna 3.000
historische schepen. Daarvan liggen
er nu naar schatting zo’n 300 in een
historische stadshaven.
• Er zijn nu 20 historische stadshavens
herontwikkeld. Dat betekent dat er
nog 314 potentiële stadshavens
wachten op herontwikkeling.
34) Op het Rietveld Schröderhuis na zijn dat het Molencomplex Kinderdijk-Elshout, het eiland
Schokland, het ir. D.F. Woudagemaal, de Stelling van Amsterdam, de droogmakerij Beemster,
Willemstad op Curacao en de Waddenzee. Als het Werelderfgoedcomité in de zomer van 2010 ook
de Grachtengordel van Amsterdam aanwijst als Werelderfgoed, is dat de achtste erfgoedsite
binnen het thema ‘Nederland - Waterland’.
35) Jaap Baalbergen, BBZ Vereniging voor Beroeps Chartervaart.
36) Stichting Recreatietoervaart Nederland.
67
| Herbestemming van historische stadshavens