Bijlage 7 Rapportage Externe veiligheid
Bijlage 7 Rapportage Externe veiligheid
Bijlage 7 Rapportage Externe veiligheid
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
projectnr. 217987 <strong>Rapportage</strong> <strong>Externe</strong> Veiligheid N261<br />
juli 2010, revisie 3 Ombouw N261 naar een regionale stroomweg<br />
blad 14 van 50<br />
In bijlage 1 is tevens aangegeven (gedetailleerd) welke wijzigingen worden aangebracht.<br />
In het kort komt het neer op het volgende:<br />
Ten opzichte van de bestaande N261 wordt de nieuwe regionale stroomweg N261:<br />
• voorzien van ongelijkvloerse kruisingen: verkeerslichten worden geamoveerd;<br />
• op- en afritten van toevoer wegen worden op diverse plekken anders gelegd;<br />
• een enkele op- en afrit wordt op een geheel andere plek gesitueerd;<br />
• het tracé van de N261 wordt op twee plekken een klein aantal meters opgeschoven<br />
• de aansluiting op de A59 wordt geheel anders.<br />
3.3.1.2 De N261: Transport<br />
Op verzoek van Provincie Noord-Brabant wordt als peiljaar gekozen het jaar 2025. Dit<br />
betekent dat transport zoals geteld in het verleden omgerekend moet worden naar het<br />
jaar 2025.<br />
Daarvoor is de volgende procedure gebruikt:<br />
• De tellingen zijn van 2009 (zie hieronder);<br />
• De groei van het transport van 2006 tot 2020 (zie [3]) wordt behandeld volgens het<br />
scenario Global Economy per stofcategorie);<br />
• Deze groei wordt met rente op rente effect terug gerekend naar een groei per jaar;<br />
• Vervolgens wordt voor het aantal jaren tussen 2009 en 2020 deze groei in rekening<br />
gebracht;<br />
• Vervolgens wordt wederom gekeken in [3] waarin voor het scenario Global Economy<br />
een groei staat gespecificeerd voor het tijdvak 2020 - 2040;<br />
• Deze groei wordt teruggerekend met het rente op rente effect naar een groei per jaar;<br />
• Vervolgens wordt voor het aantal jaren tussen 2020 en 2025 deze groei in rekening<br />
gebracht.<br />
Wat resulteert is een transportprestatie van de N261 in het jaar 2025 op basis van<br />
tellingen van 2009 en een groeiscenario Global Economy.<br />
Stofcat Aanduiding stofcategorie Groeipercentages Groeipercentages GE-<br />
egorie<br />
GE-scenario<br />
scenario<br />
2006-2020 2020 - 2040<br />
LF1 Brandbare vloeistoffen 15 % 23 %<br />
LF2 Zeer brandbare vloeistoffen 15 % 23 %<br />
LT1 Toxische vloeistoffen cat. 1 45 % 110 %<br />
LT2 Toxische vloeistoffen cat. 2 45 % 110 %<br />
LT3 Toxische vloeistoffen cat. 3 45 % 110 %<br />
LT4 Toxische vloeistoffen cat. 4 45 % 110 %<br />
GF1 Brandbare gassen 45 % 110 %<br />
GF2 Brandbare gassen 45 % 110 %<br />
GF3 Licht ontvlambare gassen 0 % 0 %<br />
GT2 Toxische gassen cat. 2 45 % 110 %<br />
GT3 Toxische gassen cat. 3 7 % 18 %<br />
GT4 Toxische gassen cat. 4 45 % 110 %<br />
GT5 Toxische gassen cat. 5 45 % 110 %<br />
Tabel 3.3: groeipercentages voor gespecificeerde perioden volgens het Global Economy<br />
scenario.