onderzoeksrapport AT Osborne + addendum gemeente - CU2030

Tabel 11 Vervoermiddel van mensen die hun geparkeerde fiets komen ophalen (procenten)
doordeweeks
ochtend
doordeweeks
middag
zaterdag
ochtend
zaterdag
middag
zaterdag
avond
trein 76 77 61 58 82
(snel)tram 6 4 6 0 4
bus 7 4 0 6 0
auto / motor / taxi 0 0 0 8 1
alleen lopend 10 15 33 28 11
anders 1 0 0 0 2
totaal 100 100 100 100 100
Parkeerduur en parkeerfrequentie
Aan de respondenten die hun fiets kwamen parkeren is gevraagd hoe lang zij hun fiets hier gaan parkeren.
Aan degenen die hun geparkeerde fiets kwamen ophalen is gevraagd hoe lang zij hun fiets hier
hebben geparkeerd. De verdeling naar parkeerduur laat voor deze twee groepen een vergelijkbaar
beeld zien. Aan het beeld van de parkeerduur en parkeerfrequentie dat is verkregen uit de enquête
kunnen in absolute zin echter geen conclusies worden verbonden over de parkeerduur en parkeerfrequentie
omdat het beeld niet representatief is voor de parkeerdruk. De kans om een kortparkeerder
tegen het lijf te lopen die zeer regelmatig zijn fiets parkeert is immers groter dan de kans om een
langparkeerder tegen te komen. Wel kunnen op basis van de resultaten relatieve verschillen worden
gesignaleerd.
De parkeerduur van mensen die hun fiets doordeweeks parkeren of ophalen verschilt enigszins van
degenen die dat op zaterdag doen. Dit is te zien in tabel 12 (respondenten die de parkeerduur niet
wisten aan te geven zijn buiten de percentuele verdeling gelaten). Op een doordeweekse dag parkeert
een meerderheid van 85% zijn of haar fiets voor minder dan een dag. Bij mensen die op een zaterdag
hun fiets parkeren/ophalen komt het vaker voor dat zij dit voor 1 of 2 dagen doen.
OPSU-SFP-IGM/JBL/LHI/F00265 11.07.2011 28