Bedieningshandleiding en ... - Autogard Kupplungen Gmbh

• Verhoging van het koppel
- Het koppel wordt verhoogd door de stelmoer (23) rechtsom te draaien. De afstandshuls (27) voorkomt dat te ver
wordt gedraaid wat tot blokkering van de koppeling zou kunnen leiden.
De lengte van de afstandshuls is door de machinefabrikant in de regel zodanig gekozen dat niet meer koppel
mogelijk is dan het zwakste bouwelement in het aandrijfsysteem kan verwerken. Daarom kan reeds een begrenzing
tot een koppel plaatsvinden dat lager is dan het maximaal mogelijke koppel van de koppeling. Altijd de
machinefabrikant raadplegen voordat wijzigingen worden aangebracht resp. de belastingsgrens van alle
bouwelementen in het aandrijfsysteem in acht nemen.
• Verlaging van het koppel
- Het koppel wordt verlaagd door de stelmoer (23) linksom te draaien. Bij de verlaging dient men erop te letten dat
het minimale koppel van de koppeling niet wordt onderschreden. Voor de werking van de koppeling is een
bepaalde voorspanning nodig.
-
• Na de instelling van het koppel moet de stelmoer weer worden geborgd; dit gebeurt met de borgbouten (40), die met Loctite
243 dienen te worden vastgezet.
7.2.2 Koppelinstelling bij de grootte 6-9
403-6RR
403-6SR
Het maximale en minimale koppel van elke koppeling wordt aangegeven in de bijgeleverde instelcurve. Het
koppelbereik is afhankelijk van de gebruikte verenpakketten (30). Het gebruik van de koppeling buiten het
voorgeschreven instelbereik is niet toegestaan. Het is echter mogelijk de verenpakketten te veranderen. Hiervoor
dient men Autogard te raadplegen om de juiste onderdelen en informatie te verkrijgen.
• Let op dat achter de koppeling voldoende ruimte aanwezig is om instelwerkzaamheden uit te voeren (maat P). De
instelwerkzaamheden kunnen dan zonder demontage van de koppeling worden uitgevoerd.
• Om het koppel in te stellen dienen eerst de beide bouten (65) te worden losgedraaid waarmee de stelmoer (23) is geborgd.
• Na het verwijderen van de bouten (54) en de instelafstandshulzen (53) worden de bouten (54) weer in de veerzuilen (56)
geschroefd waarbij de ring (55) wordt gebruikt. Als een schakelschijf (58) was gemonteerd, deze verwijderen. Alle bouten
(54) gelijkmatig aantrekken zodat alle verenpakketten gelijkmatig worden voorgespannen. Afhankelijk van grootte en
koppel zijn tussen 4 en 12 veerzuilen gemonteerd.
• Verhoging van het ingestelde koppel
- Zodra de bouten (54) in contact zijn gekomen met de ring (55), mag bij de grootte 6 en 7 slechts maximaal 1,5
omwenteling en bij grootte 8 en 9 slechts maximaal 1 omwenteling voorspanning worden ingesteld. Zodra de
veerzuilen (30) zijn samengetrokken, dient men te controleren of de zeshoekige steunen van de veerzuilen niet uit de
geleidingen van de glijschijf (22) zijn gegleden.
19