10.11.2013 Views

Bestemmingsplan Bedrijventerreinen Best - Gemeente Best

Bestemmingsplan Bedrijventerreinen Best - Gemeente Best

Bestemmingsplan Bedrijventerreinen Best - Gemeente Best

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4. Samenvatting milieuaspecten annex plan-<br />

MER<br />

31<br />

4.1. Ontwikkelingen in het bestemmingsplan en planMER<br />

Voor bedrijventerreinen geldt dat de milieuaspecten in een bestemmingsplan een grote rol<br />

spelen. Dit heeft onder andere te maken met de noodzaak om afstand te houden tussen de<br />

bedrijven als milieubelastende bron en milieugevoelige functies (wonen) in de omgeving (milieuzonering).<br />

Ook andere aspecten hebben invloed op de milieusituatie op de drie bedrijventerreinen,<br />

onder andere door de ligging nabij autosnelwegen (externe veiligheid bijvoorbeeld).<br />

Dit hoofdstuk vormt de samenvatting van de milieusituatie binnen het plangebied bedrijventerreinen<br />

<strong>Best</strong>. In bijlage 1 is het onderzoek naar de milieusituatie integraal opgenomen en<br />

op een dusdanige manier opgesteld dat het tevens dient als planMER.<br />

Het bestemmingsplan is voor een groot deel consoliderend van aard. Toch geldt er een<br />

planmer-plicht, omdat de vestiging van bedrijven mogelijk is die projectmer-plichtig of merbeoordelingsplicht<br />

zijn in het kader van de vergunningenprocedure.<br />

De beschrijving van de milieusituatie is in het planMER op twee pijlers gericht:<br />

- de referentiesituatie: dit betreft de huidige situatie, inclusief de autonome ontwikkelingen<br />

(= ontwikkelingen die ook zullen plaatsvinden indien dit bestemmingsplan niet<br />

wordt opgesteld). De autonome ontwikkeling is de realisatie van het bedrijventerrein T-<br />

<strong>Best</strong> Noord: deze ontwikkeling is immers al mogelijk op basis van het vastgestelde<br />

bestemmingsplan voor T-<strong>Best</strong> Noord (op 12 juli 2010 vastgesteld). Ook de reconstructie<br />

van de Eindhovenseweg-Zuid wordt als referentiesituatie beschouwd (het<br />

bestemmingsplan ten behoeve van de reconstructie is op 31 januari 2011 vastgesteld).<br />

- de milieueffecten van het voornemen: dit betreffen de volgende ontwikkelingen:<br />

a. in het vastgestelde bestemmingsplan T-<strong>Best</strong> Noord is dit terrein bestemd als regulier<br />

bedrijventerrein en vormt het geen onderdeel van het gezoneerde industrieterrein<br />

‘’t Zand’. In het bestemmingsplan <strong>Bedrijventerreinen</strong> <strong>Best</strong> wordt T-<strong>Best</strong> Noord<br />

onderdeel van het gezoneerde industrieterrein, evenals de bedrijvigheid bij de<br />

Ronde. Dit heeft alleen gevolgen voor het aspect industrielawaai: bij andere<br />

omgevingsaspecten wordt hier dan ook geen aandacht aan besteed;<br />

b. de realisatie van een hotel aan de I.B.C.-weg 2-2a; Deze ontwikkeling heeft alleen<br />

gevolgen voor de verkeers(gerelateerde) aspecten, externe veiligheid, milieuzonering<br />

en industrielawaai. Bij de overige omgevingsaspecten wordt hier dan ook geen<br />

aandacht aan besteed.<br />

c. de vestiging van een perifere detailhandelsvestiging in 't Zand (gebied tussen de<br />

Eindhovenseweg-Zuid, I.B.C.-weg, Zandstraat en Willem de Zwijgerweg). De<br />

milieueffecten hiervan zijn in een paragraaf 4.3 samengevat.<br />

Adviesbureau RBOI 075300.13759.00075300.13759.00<br />

RotterdamRotterdam

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!