Cube Tonopah SL - BIKE & trekking
Cube Tonopah SL - BIKE & trekking
Cube Tonopah SL - BIKE & trekking
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6 Toertochtbikes<br />
WAT IS DE BESTE BOSSENCROSSER?<br />
ZES VERSCHILLENDE FIETSTYPES FIETSTYPES VERGELEKEN<br />
TESTCOÖRDINATIE: JORIS BIRNIE EN PETER-ALEXANDER VAN ’T HOF<br />
TEKST: PETER-ALEXANDER VAN ’T HOF EN ARJAN KRUIK<br />
FOTO’S: ERIK BOSCHMAN<br />
Wat is de ultieme toertochtbike? Wie zelf aan<br />
toertochten deelneemt ziet van alles rondrijden.<br />
Cyclocrossers en mtb’s, fullies en hardtails,<br />
28” cross hybrides en ook steeds meer 29ers.<br />
Welk van deze fietstypes is het meest geschikt<br />
voor die typisch Nederlandse toertochten door<br />
het bos? We namen de proef op de som en<br />
reden een aantal tochten op zes verschillende<br />
fietsen.<br />
De line-up kan eigenlijk niet gevarieerder zijn. Ga<br />
maar na. We reden een traditionele mountainbike<br />
hardtail, maar dan wel in een ultralichte, state-ofthe-art<br />
carbonuitvoering: de Scott Scale 20. Ook<br />
van carbon zijn de Ghost RT Lector 5700 fully,<br />
met 26” wielen, en de eveneens dubbelgeveerde<br />
Specialized Epic Comp, met 29” wielen. De<br />
Paragon van Trek heeft ook grote wielen, maar geen<br />
achtervering en een frame van aluminium in plaats<br />
van carbon. De <strong>Cube</strong> <strong>Tonopah</strong> heeft wel wat weg<br />
van een Trek Paragon met anorexia; rondom de<br />
velgen van deze ranke crosshybride liggen namelijk<br />
dunne cyclocrossbandjes. Natuurlijk heeft de Merida<br />
Cyclocross 4 Disc dezelfde dunne bandjes. En net<br />
als de <strong>Cube</strong> <strong>Tonopah</strong> óók schrijfremmen. Die waren<br />
tot voor kort verboden in die tak van wielersport,<br />
maar zijn door een recente regelaanpassing bij de<br />
UCI wel toegestaan.<br />
Appels met peren<br />
Normaal proberen we bij <strong>BIKE</strong> & <strong>trekking</strong> appels<br />
met appels te vergelijken en dus niet appels met<br />
peren. We testen fietsen die vergelijkbaar zijn. Niet<br />
alleen voor wat betreft model en type, maar ook<br />
qua prijs. Waarom dan nu een test waarbij alle<br />
modellen verschillen en ook de prijs niet echt een<br />
constante factor is? Oftewel: waarom vergelijken<br />
we nu wél appels met peren? Noem het nieuwsgierigheid.<br />
We zijn bij <strong>BIKE</strong> & <strong>trekking</strong> fervente toertocht<br />
rijders. En tijdens het rijden van die tochten<br />
komen we van alles tegen. En de be rijders van<br />
die verschillende fietsen claimen dat hun toer tochtfiets<br />
het best is. De één zweert bij z’n hard tail, een<br />
ander kan niet zonder z’n full sus pen sion en weer<br />
een ander is te allen tijde trouw aan z’n good old<br />
cyclocrosser. En dan hebben we het nog niet eens<br />
gehad over dat nieuwe type mountain bike, dat<br />
langzaam maar zeker in opkomst is: de 29er.<br />
Om uit te vinden wat van al deze verschillende<br />
fiets types de beste toertochtbike is, is er volgens<br />
ons maar één manier: fietsen. En dat hebben we<br />
gedaan, zo veel mogelijk. Toertochten, testsessies in<br />
het Brabantse Dorst, toertochten, testsessies in het<br />
Noord-Hollandse Schoorl en nog meer toer tochten.<br />
Maar hoéveel we ook fietsten, er kwam niet zoiets<br />
als ‘de beste toertochtbike’ bovendrijven. Gek?<br />
Eigenlijk niet. Want smaken verschillen en iedereen<br />
beleeft een tocht door het bos op z’n eigen manier.<br />
De één wil de snelste van z’n ploegje zijn, de ander<br />
gaat vooral om te genieten van de natuur. En wat de<br />
één als snel en direct ervaart, vindt de ander on comfortabel.<br />
Wat door sommigen flitsend stuur gedrag<br />
genoemd wordt, kan ook als nerveus geïnter preteerd<br />
worden. Of andersom; veel stabiliteit kan ook<br />
overkomen als logheid. We ontkomen er daar om niet<br />
aan, de fietsen op hun eigen merites te beoordelen.<br />
Keihard knallen<br />
Als je toertochten rijdt met de ambitie na afloop als<br />
eerste aan het bier te staan, dan zou je verwachten<br />
dat de cyclocrosser van Merida de eerste keus<br />
is. Deels klopt dat ook. Rij je een parcours met<br />
veel rechte stukken en harde asfaltsecties, dan is<br />
deze fiets moeilijk te kloppen. Maar op bochtige<br />
singletracks met kuilen en boomwortels raakt de<br />
Merida achterop (en de berijder vermoeid!) door het<br />
bonken en stoten van de fiets. Dan zijn de Ghost,<br />
Scott en Specialized gewoon sneller.<br />
Welke van deze drie mountainbikes het snelst is?<br />
Dat is moeilijk te zeggen; de Scott is de lichtste fiets<br />
van dit trio, accelereert als een malle en beschikt<br />
over een flitsend stuurgedrag. En is dus moeilijk in<br />
te halen. Maar het is en blijft wel een hardtail en met<br />
name op het extreem bochtige boomwortelparcours<br />
van Dorst zijn de fullies van Ghost en Specialized<br />
in het voordeel. De Ghost RT Lector lijkt daar de<br />
snelste te zijn, gevolgd door de Specialized Epic<br />
29er. Maar is het parcours minder bochtig, dan<br />
neemt de Specialized de leiding weer over. Vooral<br />
op onverharde wegen met zacht, nat ‘zuigzand’ rijd<br />
je op de Epic bij iedereen weg!<br />
Dat voordeel op zuigzand heeft de andere 29er<br />
in de line-up, de Trek Paragon, ook. En net als<br />
de Specialized gaat de Trek bovengemiddeld<br />
snel en soepel door de bocht. Toch springt deze<br />
Amerikaanse grootwieler er verder qua dynamiek<br />
niet uit. Omdat Trek z’n bikes altijd erg lang bouwt<br />
- de horizontale bovenbuis op ‘onze’ Paragon is<br />
ruim 62 centimeter - komt deze fiets bij rijders<br />
die kleiner zijn dan één meter tachtig niet flitsend<br />
over. Maar óók rijders die wél goed passen op de<br />
Paragon missen wat pit. Op rechte stukken en in<br />
T E S T<br />
Toertochtbikes<br />
ruime bochten is dat niet hinderlijk, maar als het pad<br />
kronkelig en technisch wordt wel. En dat ligt beslist<br />
niet aan het feit dat de Trek een 29er is; daarvoor<br />
hebben we inmiddels al te veel goede ervaring met<br />
dit soort fietsen. Het lijkt puur een keuze te zijn van<br />
de ontwerpers om bij de Paragon de nadruk te<br />
leggen op comfort en stabiliteit.<br />
Hekkensluiter is de <strong>Tonopah</strong> van <strong>Cube</strong>. Op rechte<br />
stukken met een harde ondergrond komt deze<br />
sportieve crosshybride verrassend goed mee,<br />
maar wordt het pad bochtig, ruw of zanderig - of<br />
een combinatie van alle drie - dan moet deze<br />
fiets afhaken. Niet zo gek: de dunne banden en<br />
de harde vork met beperkte veerweg absorberen<br />
nauwelijks oneffenheden. En de zitpositie is tamelijk<br />
rechtop, wat een efficiënte krachtoverbrenging in de<br />
weg staat. Maar van de andere kant bekeken; als<br />
je aan toertochten meedoet om vooral te genieten<br />
van het fietsen en van de omgeving, dan heb je<br />
aan de <strong>Cube</strong> juist een hele goede. Zolang je maar<br />
niet volle bak gaat en het parcours niet te ruw of<br />
bochtig is. Waarschijnlijk is de <strong>Tonopah</strong> zelfs de<br />
meest veelzijdige fiets van het testsextet. Je kan<br />
er namelijk ook prima mee op de weg rijden, om<br />
lekker fit te blijven. En omdat het frame is voorzien<br />
van oogjes en bevestigingsmogelijkheden voor<br />
achterdrager, slot en achterstandaard, kan je er<br />
eventueel ook mee op fietsvakantie.<br />
Relaxed genieten<br />
Hoe veelzijdig de <strong>Cube</strong> <strong>Tonopah</strong> ook is, het offthe-road<br />
comfort houdt niet over. En genieten en<br />
comfort gaan meestal toch samen. Zonder twijfel het<br />
meest comfortabel is de Specialized Epic 29er. De<br />
grote wielen strijken eigenlijk alles al glad en wat de<br />
wielen niet meepakken, doet de vering wel. Kortom,<br />
dit is het non-plus-ultra op het vlak van comfort.<br />
En dat is knap, want we schreven hierboven al, dat<br />
deze bike ook tot de snelste behoort.<br />
Hetzelfde geldt voor de Ghost RT Lector. Want<br />
wat een fijne fully is dat! Iedere kuil en wortel wordt<br />
gladgestreken. Toch is het geen écht relaxte bike;<br />
de zitpositie is namelijk tamelijk sportief, met een<br />
laagliggend, recht stuur. En dat kan tijdens een<br />
lange toertocht vermoeiend zijn. Wat dat betreft<br />
houd je het langer vol op de Trek Paragon. Want<br />
ondanks dat deze Amerikaan geen achtervering<br />
heeft, is het één verrassend comfortabele bike,<br />
met dank aan de grote wielen, het brede stuur en<br />
de lange wielbasis. Dat is wel anders bij de andere<br />
mtb-hardtail in deze test, de Scott Scale. Want >><br />
<strong>BIKE</strong> & TREKKING 65