TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Steek dan de sensoren in één van de bijgeleverde clips. Voer de draden van de sensoren door het gat<br />
en druk tenslotte de sensoren en de clips in de gaten. Twee op deze manier achter elkaar in de rails<br />
ingebouwde sensoren worden in de navolgende teksten „dubbelsensor” genoemd.<br />
Let bij het inbouwen van de sensoren op de volgende punten:<br />
<br />
<br />
<br />
De sensoren moeten zich in het midden van het spoor bevinden. Maak een boormal die bij uw<br />
railsysteem past. De afstand van de beide sensoren is één of twee bielzen.<br />
De sensoren mogen niet boven de railbovenzijde uitsteken. Bij een goede montage ligt de<br />
sensorkop ca. 0,5 mm dieper dan de railbovenzijde en is op deze manier ook beschermd<br />
tegen beschadigingen door railreinigingsblokjes e.d.<br />
Bij de inbouwplaats mogen aan de onderzijde van de modelbaan geen steunlatjes lopen die<br />
het boren kunnen belemmeren. Ook mogen er zich aan de onderzijde geen draden bevinden<br />
die door het boren beschadigd kunnen worden.<br />
Afbeelding 5: inbouw van de sensoren<br />
De draden van de sensoren zijn 60 cm lang. Let bij het inbouwen van de sensoren erop dat de<br />
bijbehorende navigatieontvanger op minder dan 60 cm van de sensoren onder de modelbaan kan<br />
worden gemonteerd.<br />
AANWIJZING<br />
Leg de draden van de sensoren gescheiden van de railspanningstoevoer- of<br />
magneetartikeldraden om interferentie te voorkomen.<br />
14