TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
U heeft een 4-sporig station met een enkel uitrijspoor. De bijbehorende navigatieontvanger is als volgt<br />
als uitrijmanager geprogrammeerd:<br />
CV Waarde Omschrijving<br />
0 35 1 e module adres<br />
1 0 2 e adres<br />
2 10 bedrijfsmode<br />
3 0 Rijrichting<br />
4 0 wachttijd<br />
5 0 Wachttijd voor het<br />
schakelen van MA<br />
6 43 sein<br />
7 20090 1 e MA/terugmeld-adres<br />
CV Waarde Omschrijving<br />
8 20051 2 e MA/terugmeld-adres<br />
9 0<br />
10 0<br />
11 0<br />
12 0<br />
13 30 Adres inrijmanager<br />
14 0<br />
15 0<br />
LE Straat Locadressen en categorieën<br />
CV ...0 ...1 ...2 ...3 ...4 ...5 ...6 ...7 ...8 ...9<br />
2… 31 20030 94 78 86<br />
3… 32 20031 100 218<br />
4… 33 20040 20002 103<br />
5… 34 20041 20000<br />
6…<br />
7…<br />
8…<br />
9…<br />
10…<br />
11…<br />
Wat betekenen de bovenstaande gegevens?<br />
De navigatieontvanger heeft het moduleadres 30 (LNCV0).<br />
De automatische functie is uitrijmanager (LNCV2 = 10) met toevalskeuze.<br />
De uitrijmanager werkt bij het passeren van de sensoren in de richting van sensor 1 naar<br />
sensor 2 (LNCV3)<br />
Voor het uitrijden van het blok van de uitrijmanager zelf wordt het sein met het adres 43<br />
(LNCV6) in de gaten gehouden.<br />
De uitrijmanager coördineert zijn verhouding tot de inrijmanager met het adres 30 (LNCV13),<br />
d.w.z. het „normale” uitrijden wordt onderbroken om voor een trein die op het inrijden van het<br />
station wacht een passend spoor vrij te maken<br />
<br />
<br />
<br />
De 4 sporen van het station worden door de navigatieontvangers 31 (LNCV20), 32 (LNCV30),<br />
33 (LNCV40) en 34 (LNCV50) gecontroleerd.<br />
De rijwegen van de 4 sporen van het station naar het uitrijspoor van de uitrijmanager zijn<br />
rijwegen in het TWIN CENTER: groep 1/ rijweg 5 (LNCV21), groep 1/rijweg 6 (LNCV31), groep<br />
1/rijweg 7 (LNCV41) en groep 1/rijweg 8 (LNCV51). Alle rijwegen moeten eerst de wissels<br />
stellen en als laatste het uitrijsein van het bijbehorende stationsspoor op groen schakelen.<br />
Het spoortoewijzingsvoorschrift van de inrijmanager luidt: stoomlocs series 94, 78, 86 rijden<br />
naar spoor 1, diesellocs V100 en 218 en locs van de categorie 2 rijden naar spoor 2, alle<br />
andere treinen die in geen van de hiervoor genoemde criteria van het station ondergebracht<br />
62
Change language