TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Het volgende proces wordt door deze automatische functie uitgevoerd:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Sein X staat op rood<br />
De loc passeert de dubbelsensor van de navigatieontvanger.<br />
Bij rood sein: de loc remt met zijn eigen vertraging af tot stilstand.<br />
Een instelbare voor alle voertuigen gelijke wachttijd gaat in.<br />
Sein X wordt op groen gezet<br />
De loc zet zich weer in beweging tot zijn oorspronkelijke rijstap is bereikt.<br />
Belangrijk: Sein X moet aansluitend door een externe handeling weer op rood worden gezet!<br />
Om het bovenstaande voorbeeld te realiseren moeten de volgende LNCVs worden<br />
geprogrammeerd.<br />
LNCV Beschrijving<br />
0 Moduleadres en eerste sensor 4<br />
2 Keuze automatische functie pendeltreinhalteplaats tijd gestuurd 6<br />
3 Rijrichting, waarin de automatische functie overeenkomstig LNCV<br />
2 actief is<br />
Automatische functie actief bij een rijrichting van sensor 1 naar<br />
sensor 2<br />
Automatische functie actief bij een rijrichting van sensor 2 naar<br />
sensor 1<br />
Automatische functie actief in beide rijrichtingen (alleen<br />
oponthoudlocatie)<br />
Waarde<br />
4 Tijd van het oponthoud op de halteplaats in seconden 30<br />
6 Adres van het uitrijsein waarvoor de trein op de halteplaats wacht.<br />
Dit sein wordt door de navigatieontvanger automatisch gesteld<br />
Het hoeft niet fysiek op de modelbaan te staan<br />
12<br />
10 Blokoptie: de bloktoestand wordt van „bezet” naar „vrij” gezet<br />
wanneer een trein van het pendelspoor is weggereden en daarna<br />
het aantal opgegeven seconden voorbij zijn.<br />
0<br />
1<br />
2<br />
10<br />
Oponthoudlocatie voor beide rijrichtingen<br />
LNCV6 bevat het adres van het sein dat in de geprogrammeerde richting van de oponthoudlocatie moet<br />
staan. Speciaal bij oponthoudlocaties bestaat echter ook de mogelijkheid dat de automatische functie in<br />
beide rijrichtingen werkt. Is dit het geval (LNCV3 = 2) dan moeten er dus ook twee seinen aanwezig zijn.<br />
Het in LNCV6 ingevoerde adres S1 is het sein in de rijrichting van sensor 1 naar sensor 2 het sein S1 +<br />
1 werkt dan automatisch in de rijrichting van sensor 2 naar sensor 1. Beide seinen hoeven niet fysiek op<br />
de modelbaan aanwezig te zijn.<br />
En zo wordt het gedaan:<br />
Na het oproepen van de gewenste navigatieontvanger ziet u in het display de LNCV 0 met<br />
het moduleadres, de cursor knippert op de 0.<br />
Kies LNCV-Nr. 2 voor de bedrijfsmode.<br />
Met de [ ] -toets naar de invoer van de waarde voor optie 2<br />
Voer waarde 6 in (functie: oponthoudlocatie)<br />
Bevestigen met [ ]<br />
Met [ ] terug naar LNCV-keuze<br />
Hier het getal 3 invoeren voor de keuze van LNCV 3 (rijrichting)<br />
Met de [ ] -toets naar rechts voor de invoer van waarde 0 voor de rijrichting van sensor 1<br />
-> Sensor 2, 1 voor rijrichting sensor 2-> sensor 1 of waarde 2 voor beide rijrichtingen.<br />
Bevestigen met [ ]<br />
45