06.11.2014 Views

TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO

TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO

TRAIN-NAVIGATION - Fleischmann-HO

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Het volgende proces wordt door deze automatische functie uitgevoerd:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Sein X staat op rood<br />

De loc passeert de dubbelsensor van de navigatieontvanger.<br />

Bij rood sein: de loc remt met zijn eigen vertraging af tot stilstand.<br />

Een instelbare voor alle voertuigen gelijke wachttijd gaat in.<br />

Sein X wordt op groen gezet<br />

De loc zet zich weer in beweging tot zijn oorspronkelijke rijstap is bereikt.<br />

Belangrijk: Sein X moet aansluitend door een externe handeling weer op rood worden gezet!<br />

Om het bovenstaande voorbeeld te realiseren moeten de volgende LNCVs worden<br />

geprogrammeerd.<br />

LNCV Beschrijving<br />

0 Moduleadres en eerste sensor 4<br />

2 Keuze automatische functie pendeltreinhalteplaats tijd gestuurd 6<br />

3 Rijrichting, waarin de automatische functie overeenkomstig LNCV<br />

2 actief is<br />

Automatische functie actief bij een rijrichting van sensor 1 naar<br />

sensor 2<br />

Automatische functie actief bij een rijrichting van sensor 2 naar<br />

sensor 1<br />

Automatische functie actief in beide rijrichtingen (alleen<br />

oponthoudlocatie)<br />

Waarde<br />

4 Tijd van het oponthoud op de halteplaats in seconden 30<br />

6 Adres van het uitrijsein waarvoor de trein op de halteplaats wacht.<br />

Dit sein wordt door de navigatieontvanger automatisch gesteld<br />

Het hoeft niet fysiek op de modelbaan te staan<br />

12<br />

10 Blokoptie: de bloktoestand wordt van „bezet” naar „vrij” gezet<br />

wanneer een trein van het pendelspoor is weggereden en daarna<br />

het aantal opgegeven seconden voorbij zijn.<br />

0<br />

1<br />

2<br />

10<br />

Oponthoudlocatie voor beide rijrichtingen<br />

LNCV6 bevat het adres van het sein dat in de geprogrammeerde richting van de oponthoudlocatie moet<br />

staan. Speciaal bij oponthoudlocaties bestaat echter ook de mogelijkheid dat de automatische functie in<br />

beide rijrichtingen werkt. Is dit het geval (LNCV3 = 2) dan moeten er dus ook twee seinen aanwezig zijn.<br />

Het in LNCV6 ingevoerde adres S1 is het sein in de rijrichting van sensor 1 naar sensor 2 het sein S1 +<br />

1 werkt dan automatisch in de rijrichting van sensor 2 naar sensor 1. Beide seinen hoeven niet fysiek op<br />

de modelbaan aanwezig te zijn.<br />

En zo wordt het gedaan:<br />

Na het oproepen van de gewenste navigatieontvanger ziet u in het display de LNCV 0 met<br />

het moduleadres, de cursor knippert op de 0.<br />

Kies LNCV-Nr. 2 voor de bedrijfsmode.<br />

Met de [ ] -toets naar de invoer van de waarde voor optie 2<br />

Voer waarde 6 in (functie: oponthoudlocatie)<br />

Bevestigen met [ ]<br />

Met [ ] terug naar LNCV-keuze<br />

Hier het getal 3 invoeren voor de keuze van LNCV 3 (rijrichting)<br />

Met de [ ] -toets naar rechts voor de invoer van waarde 0 voor de rijrichting van sensor 1<br />

-> Sensor 2, 1 voor rijrichting sensor 2-> sensor 1 of waarde 2 voor beide rijrichtingen.<br />

Bevestigen met [ ]<br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!