De mooiste en veiligste delta 2010-2100 - Innoveren met water
De mooiste en veiligste delta 2010-2100 - Innoveren met water
De mooiste en veiligste delta 2010-2100 - Innoveren met water
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Om ook in droogtesituaties te beschikk<strong>en</strong> over<br />
voldo<strong>en</strong>de zoet<strong>water</strong>, wordt voorgesteld om<br />
het IJsselmeer/Markermeer te b<strong>en</strong>utt<strong>en</strong> als zoet<strong>water</strong>-buffer.<br />
Voorafgaand aan e<strong>en</strong> droogtesituatie<br />
moet <strong>water</strong> via de IJssel richting het<br />
IJsselmeer/Markermeer 'geflipperd' word<strong>en</strong>.<br />
Door de flipper per weer- <strong>en</strong> <strong>water</strong>situatie<br />
strategisch in te zett<strong>en</strong>, kan de buffercapaciteit<br />
in het IJsselmeer/Markermeer optimaler b<strong>en</strong>ut<br />
word<strong>en</strong>.<br />
Wateraanvoercirkels<br />
Naast de zoet<strong>water</strong>buffer in het IJsselmeer/<br />
Markermeer, kunn<strong>en</strong> ook zog<strong>en</strong>aamde<br />
'zoet<strong>water</strong>aanvoercirkels' bijdrag<strong>en</strong> aan de<br />
zoet<strong>water</strong>voorzi<strong>en</strong>ing. <strong>De</strong> flipper zorgt dat<br />
zoet<strong>water</strong> vanuit de grote rivier<strong>en</strong>, via het<br />
IJsselmeer/Markermeer, naar gebied<strong>en</strong> in<br />
West- <strong>en</strong> Midd<strong>en</strong>-Nederland gestuurd wordt,<br />
<strong>en</strong> dat het <strong>water</strong> uiteindelijk b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong>strooms<br />
weer teruggevoerd wordt in diezelfde grote<br />
rivier<strong>en</strong>. <strong>De</strong> 'zoet<strong>water</strong>aanvoercirkels' hebb<strong>en</strong><br />
drie sam<strong>en</strong>hang<strong>en</strong>de functies:<br />
1. Behoud van zoet<strong>water</strong> vrag<strong>en</strong>de c.q.<br />
-gebond<strong>en</strong> (ruimtelijke) functies (zoals de<br />
landbouw, stedelijk gro<strong>en</strong>, natuur);<br />
2. Terugdring<strong>en</strong> van zoute kwel in gebied<strong>en</strong><br />
waar dat niet gew<strong>en</strong>st is (doorspoel<strong>en</strong> t.b.v.<br />
<strong>water</strong>kwaliteit);<br />
3. Op peil houd<strong>en</strong> van drink<strong>water</strong>- <strong>en</strong> koel<strong>water</strong>voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong>.<br />
Realisatie van de zoet<strong>water</strong>aanvoercirkels zou<br />
e<strong>en</strong> nieuwe strategie zijn om de zoutindringing<br />
teg<strong>en</strong> te gaan: in plaats van zoet<strong>water</strong> te 'verspill<strong>en</strong>'<br />
aan het terugdring<strong>en</strong> van de zouttong in<br />
het b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong>rivier<strong>en</strong>gebied, wordt toegestaan<br />
dat deze zouttong verder landinwaarts komt<br />
dan nu het geval is (mogelijk tot voorbij de<br />
Biesbosch). Naast het feit dat er meer zoet<strong>water</strong><br />
overblijft voor gebruik (i.p.v. terugdring<strong>en</strong> zouttong),<br />
wordt ook via de zoet<strong>water</strong>buffer in het<br />
IJsselmeer / Markermeer <strong>en</strong> de 'zoet<strong>water</strong>aanvoercirkels'<br />
gezorgd dat er voldo<strong>en</strong>de zoet<strong>water</strong><br />
beschikbaar is voor de functies in het b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong>rivier<strong>en</strong>gebied<br />
waarvoor zoet<strong>water</strong> e<strong>en</strong> voorwaarde<br />
is.<br />
We mak<strong>en</strong> onderscheid tuss<strong>en</strong> e<strong>en</strong> landelijke<br />
<strong>water</strong>aanvoercirkel <strong>en</strong> <strong>en</strong>kele regionale <strong>water</strong>aanvoercirkels,<br />
in Noord- <strong>en</strong> Zuid-Nederland<br />
(figuur 2).<br />
gemaakt word<strong>en</strong> van bestaande kanal<strong>en</strong>, die<br />
mogelijk opnieuw gedim<strong>en</strong>sioneerd <strong>en</strong> ingericht<br />
moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> voor hun nieuwe functie. Ook<br />
nieuwe kanal<strong>en</strong> behor<strong>en</strong> tot de mogelijkhed<strong>en</strong><br />
bij aanleg van deze <strong>water</strong>aanvoercirkel. Gedacht<br />
wordt aan e<strong>en</strong> zg. Gro<strong>en</strong>e Hart-kanaal dat<br />
gevoed wordt uit het IJmeer/Markermeer, via<br />
e<strong>en</strong> (de) sifon onder het Amsterdam-Rijnkanaal<br />
door, naar de Lek of de Merwede. Er kan ook<br />
gekoz<strong>en</strong> word<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> westelijke aftakking<br />
van het Amsterdam-Rijnkanaal, ter hoogte van<br />
Breukel<strong>en</strong>, richting het Gro<strong>en</strong>e Hart, <strong>en</strong> uitmond<strong>en</strong>d<br />
in Lek of Merwede. In beide gevall<strong>en</strong><br />
moet<strong>en</strong> dan nieuwe 'kruising<strong>en</strong>' (de zg. blauwe<br />
knop<strong>en</strong>) <strong>met</strong> de Oude Rijn <strong>en</strong> de Hollandse<br />
IJssel vormgegev<strong>en</strong> word<strong>en</strong>.<br />
T<strong>en</strong> behoeve van e<strong>en</strong> regionale <strong>water</strong>aanvoercirkel<br />
in Noord-Nederland kan <strong>water</strong> ingelat<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> vanuit het Zwarte Meer naar het<br />
Meppelerdiep <strong>en</strong> de Hoogeve<strong>en</strong>se Vaart<br />
naar het Bargerve<strong>en</strong> (hoogve<strong>en</strong>gebied). E<strong>en</strong><br />
voorwaarde is dat hiervoor de stroming in<br />
Tijd voor Scheepvaart naar Wateropslag<br />
evacuatie Rotterdam IJsselmeer<br />
Figuur 1<br />
Grafische weergave van de werking van de flipper.<br />
het Meppelerdiep <strong>en</strong> de Hoogeve<strong>en</strong>se Vaart<br />
'omgedraaid' kan word<strong>en</strong> in droogtesituaties.<br />
E<strong>en</strong> <strong>water</strong>aanvoercirkel in Zuid-Nederland<br />
loopt via de Maas richting Noord-Limburg <strong>en</strong><br />
Noord-Brabant, via de Zuid-Willemsvaart <strong>en</strong><br />
Wilhelminakanaal naar Hollandsch Diep (via de<br />
Mark) of Volkerak (via de Dintel). <strong>De</strong> afleiding<br />
van zoet<strong>water</strong> door Brabant naar de Zuid-<br />
Hollandse <strong>en</strong> Zeeuwse eiland<strong>en</strong> geeft ook de<br />
estuari<strong>en</strong>e dynamiek (zoet-zout overgang tuss<strong>en</strong><br />
Noordzee <strong>en</strong> Zuidwestelijke <strong>De</strong>lta) meer ruimte.<br />
Hoe nu verder<br />
Naast WINN houd<strong>en</strong> (o.a.) ook verschill<strong>en</strong>de<br />
k<strong>en</strong>nis- <strong>en</strong> innovatieprogramma's, het Ministerie<br />
van Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat <strong>en</strong> de commissie<br />
Veerman zich bezig <strong>met</strong> het d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> over toekomstige<br />
oplossing<strong>en</strong> voor de <strong>water</strong>uitdaging<strong>en</strong><br />
in Nederland. <strong>De</strong> uitdaging is om kracht<strong>en</strong> te<br />
bundel<strong>en</strong> <strong>en</strong> ons zo goed mogelijk voor te<br />
bereid<strong>en</strong> op de toekomst. Het project '<strong>De</strong><br />
<strong>mooiste</strong> <strong>en</strong> <strong>veiligste</strong> <strong>delta</strong> <strong>2010</strong> - <strong>2100</strong>' wil e<strong>en</strong><br />
actieve bijdrage lever<strong>en</strong> aan die discussie. <br />
<strong>De</strong> landelijke <strong>water</strong>aanvoercirkel loopt via<br />
Lobith (Rijn),Pannerd<strong>en</strong>s Kanaal, IJssel,<br />
IJsselmeer, Markermeer, Amsterdam-Rijnkanaal,<br />
ofwel terug naar de Waal, ofwel via het Merwedekanaal<br />
naar de Biesbosch. Voor de ontwikkeling<br />
van deze <strong>water</strong>aanvoercirkel kan gebruik<br />
Figuur 2 schematische weergave regionale (links) <strong>en</strong> landelijke (rechts)<br />
zoet<strong>water</strong>aanvoercirkels.<br />
GEOtechniek Special <strong>De</strong>ltatechnologie – oktober 2008 9