- Page 1: Kiezen én delenStrategieën voor e
- Page 5 and 6: VoorwoordOntwikkelingen op het g
- Page 7 and 8: InhoudVoorwoord 3BEVINDINGENSamenva
- Page 9: 8 Het versoepelen van ketens en
- Page 13 and 14: relevant voor het afstemmingsvra
- Page 15 and 16: bereik baarheidsprobleem. Het zo
- Page 17 and 18: Figuur 1Verandering van inwoners
- Page 19 and 20: De ontwikkelingen in de werkgele
- Page 21 and 22: blijven. Dit versterkt het besta
- Page 23 and 24: ruimte op zowel knooppunten als
- Page 25 and 26: omgeving. Daar waar de gebruiker
- Page 27 and 28: er gemiddeld in Nederland de kom
- Page 29 and 30: Een verbeterde implementatie van
- Page 31 and 32: ook OECD 2014). Dit zou een breu
- Page 33 and 34: bieden mogelijkheden voor ervari
- Page 35 and 36: bleem met veel P+R-terreinen met
- Page 37 and 38: VERDIEPINGVERDIEPING
- Page 39 and 40: EENklimaatveranderingen (de uitstoo
- Page 41 and 42: EENde rol van het Rijk, de provinci
- Page 43 and 44: EEN1.5 OnderzoeksvragenOm effectiev
- Page 45 and 46: TWEEbestaande woningvoorraad nabij
- Page 47 and 48: TWEEFiguur 2.2Aandeel oppervlakte a
- Page 49 and 50: TWEEFiguur 2.4Inwoners per stedelij
- Page 51 and 52: TWEEbeschikt ongeveer 30 procent va
- Page 53 and 54: TWEEFiguur 2.7Bereikbaarheid van ba
- Page 55 and 56: TWEEFiguur 2.8Invloed van veranderi
- Page 57 and 58: TWEEFiguur 2.10Reisafstand vanaf he
- Page 59 and 60: TWEEhoogstedelijke milieus wordt he
- Page 61 and 62:
DRIEliggen, verder van de stations,
- Page 63 and 64:
DRIEFiguur 3.2Aandeel oppervlakte a
- Page 65 and 66:
DRIEFiguur 3.4Banen per stedelijk m
- Page 67 and 68:
DRIEFiguur 3.5Banen naar ontsluitin
- Page 69 and 70:
DRIEFiguur 3.6Bereikbaarheid van ba
- Page 71 and 72:
DRIEzijn ook bereikbaar voor veel m
- Page 73 and 74:
DRIEFiguur 3.9Reisafstand voor woon
- Page 75 and 76:
DRIEgenereert. De woon-werkafstande
- Page 77 and 78:
DRIEFiguur 3.11Verkeersbewegingen e
- Page 79 and 80:
DRIElijken in tegenspraak met het i
- Page 81 and 82:
VIERFiguur 4.1Geldstromen infrastru
- Page 83 and 84:
VIERverstedelijking in het afgelope
- Page 85 and 86:
VIERbeter laten inpassen in de sted
- Page 87 and 88:
VIERen uiteindelijk de gebruiker. H
- Page 89 and 90:
VIERonderhoud en exploitatie van he
- Page 91 and 92:
VIJFinzichten en ervaringen die voo
- Page 93 and 94:
VIJF5. Diversiteit aan stedelijke m
- Page 95 and 96:
VIJFdus. Vergelijkbare soorten knop
- Page 97 and 98:
VIJFRuimtelijke kwaliteit mogelijk
- Page 99 and 100:
VIJFEind jaren negentig lijkt onder
- Page 101 and 102:
VIJFzogeheten tegenspits: door op s
- Page 103 and 104:
VIJF5.4 Multimodale ontsluitingBekn
- Page 105 and 106:
VIJFmultimodale locaties soms leide
- Page 107 and 108:
VIJFontwikkelingen. De verkeersaant
- Page 109 and 110:
VIJFexterne effecten als verkeerson
- Page 111 and 112:
VIJFEen diversiteit aan complementa
- Page 113 and 114:
VIJFafstemming tussen ruimte en mob
- Page 115 and 116:
VIJFnieuwe kernen op afstand van de
- Page 117 and 118:
VIJFzijn voordelen verbonden. Agglo
- Page 119 and 120:
VIJFDichtheid en leefkwaliteitEen g
- Page 121 and 122:
VIJFLocatietypen en voorbeeldenMaat
- Page 123 and 124:
VIJFFiguur 5.2Vergelijking van inte
- Page 125 and 126:
VIJFFiguur 5.3Omvang van verstedeli
- Page 127 and 128:
VIJF(Stauttener en Zijda 2012). Het
- Page 129 and 130:
VIJFverschillende relevante discipl
- Page 131 and 132:
ZESplannen heeft. De wijze waarop m
- Page 133 and 134:
ZESVanwege regionale verschillen bi
- Page 135 and 136:
ZESFiguur 6.2bInvloed van nabijheid
- Page 137 and 138:
ZESgroei in Nederland bedroeg 4 pro
- Page 139 and 140:
ZESHet grootste aandeel banen op mu
- Page 141 and 142:
ZESFiguur 6.4Verandering van aantal
- Page 143 and 144:
ZESFiguur 6.6Verandering van aantal
- Page 145 and 146:
ZESRegionale afstemming van het aan
- Page 147 and 148:
ZESIn centrumstedelijke milieus bet
- Page 149 and 150:
ZESkennen verschillende verschijnin
- Page 151 and 152:
ZESFiguur 6.8Paleiskwartier, ’s-H
- Page 153 and 154:
ZESFiguur 6.9Het Funen, Amsterdam:
- Page 155 and 156:
ZESFiguur 6.11Station Leidschenveen
- Page 157 and 158:
ZESvan het station is functioneel i
- Page 159 and 160:
ZESprovincie vanuit infrastructuurb
- Page 161 and 162:
ZESis meer budget decentraal beschi
- Page 163 and 164:
ZESInstitutionele en financiële be
- Page 165 and 166:
ZES6 Net zoals in de paragraaf over
- Page 167 and 168:
ZEVENMaar ook daar blijkt de implem
- Page 169 and 170:
ZEVENhet hoogste niveau inhoudelijk
- Page 171 and 172:
ZEVENBelangen samenbrengen in hande
- Page 173 and 174:
ZEVENop veranderende omstandigheden
- Page 175 and 176:
ZEVENFiguur 7.1TOD in de Stadsregio
- Page 177 and 178:
ZEVENde Stadsregio zich tot het aan
- Page 179 and 180:
ZEVENFiguur 7.2TOD in KopenhagenNie
- Page 181 and 182:
ZEVENgrootstedelijke regio Kopenhag
- Page 183 and 184:
ZEVENFiguur 7.3TOD in TokioHoogbouw
- Page 185 and 186:
ZEVENzogenoemde floor area ratio (F
- Page 187 and 188:
ZEVEN7.7 Leren van het buitenland v
- Page 189 and 190:
ZEVENde voorwaarden op waaronder pr
- Page 191 and 192:
ACHT8.2 Wat zijn ketens?Een verplaa
- Page 193 and 194:
ACHTparkeren (plek zoeken, betalen
- Page 195 and 196:
ACHTstallingsplaats, de kosten van
- Page 197 and 198:
ACHTFiguur 8.2Station Pijnacker-Zui
- Page 199 and 200:
ACHTFiguur 8.3Station Houten: fiets
- Page 201 and 202:
ACHTFiguur 8.4Utrecht: P+R-terrein
- Page 203 and 204:
ACHTP+R-terreinen tijd en is er spr
- Page 205 and 206:
ACHTHoog Catherijne) is tegenstande
- Page 207 and 208:
ACHT8.7 ConclusieIn een beleid dat
- Page 209 and 210:
ACHTterreinen met een bestemmingsfu
- Page 212 and 213:
LiteratuurABN AMRO (2011) Kansen vo
- Page 214 and 215:
Chorus, P. (2012) Station area deve
- Page 216 and 217:
Hamers, D., K. Nabielek, M. Piek en
- Page 218 and 219:
KiM (2011) Mobiliteitsbalans 2011.
- Page 220 and 221:
PBL (2014a) Balans van de Leefomgev
- Page 222 and 223:
RWS (2011) Onderzoek invoering verh
- Page 224 and 225:
VROM (1973) Derde Nota over de Ruim
- Page 226 and 227:
Bijlage 1Data, methodes, definities
- Page 228 and 229:
Figuur B1.1Locaties met hoogwaardig
- Page 230 and 231:
Tabel B1.1Stedelijke milieus confor
- Page 232 and 233:
Bijlage 2Overzicht gemeenten per st
- Page 234 and 235:
Kiezen én delen. Strategieën voor
- Page 236:
Ontwikkelingen op het gebied van ve