11.07.2015 Views

Een typologische benadering van de hopast in Vlaanderen - OAR ...

Een typologische benadering van de hopast in Vlaanderen - OAR ...

Een typologische benadering van de hopast in Vlaanderen - OAR ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

158f. becuwe & g. <strong>van</strong><strong>de</strong>rmarliereveel risico op kwaliteitsverlies veel speculatiever verkopen. Nietie<strong>de</strong>reen verstond echter <strong>de</strong> kunst <strong>van</strong> het zwavelen. Zeker <strong>in</strong> <strong>de</strong>beg<strong>in</strong>perio<strong>de</strong> zwavel<strong>de</strong>n sommigen hun hop veel te sterk. Ditbelette <strong>de</strong> hoptelers die op het e<strong>in</strong><strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19<strong>de</strong> eeuw een(nieuwe) cokesast met open cokesvuur bouw<strong>de</strong>n, niet om <strong>de</strong>zeveelal met een zwavelast uit te rusten. Deze bestond uit een lagergelegeneestvloer waaron<strong>de</strong>r <strong>in</strong> een open zwavelpot zwavel werdgebrand. Dit was bijvoorbeeld het geval <strong>in</strong> <strong>de</strong> asten Lebbe98 enDekervel99 <strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>ge. Bij cokesasten met een bovenaan geslotenoven werd meestal geen aparte zwavelast voorzien. Om tezwavelen werd bovenop <strong>de</strong> eestoven een zwavelpan gezet dieon<strong>de</strong>raan <strong>de</strong> ron<strong>de</strong> of getoog<strong>de</strong> ovenvorm aannam. Op <strong>de</strong>zewijze werd bijvoorbeeld <strong>in</strong> <strong>de</strong> ou<strong>de</strong> ast Russen100 <strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>gegezwaveld.3.5 De zogenaam<strong>de</strong> Engelse astMet <strong>de</strong> drie <strong>hopast</strong>en die hophan<strong>de</strong>laar François-Edmond DeWolf-Cosyns tussen 1851 en 1855 <strong>in</strong> Aalst bouw<strong>de</strong>, <strong>de</strong>ed ook eenan<strong>de</strong>r asttype zijn <strong>in</strong>tre<strong>de</strong> <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren (fig. 16). Deze zogenaam<strong>de</strong>Engelse ast liet toe om het hele jaar door met een m<strong>in</strong>imumaan brandgevaar te werken. Bovendien liet hij bij het eestenook het aroma en lupul<strong>in</strong>egehalte <strong>van</strong> <strong>de</strong> hop onaangetast, wat<strong>van</strong> belang was voor <strong>de</strong> bierbereid<strong>in</strong>g. Bij een gewone ast verm<strong>in</strong><strong>de</strong>r<strong>de</strong>het lupul<strong>in</strong>egehalte met meer dan <strong>de</strong> helft101. Door hunkegel- of puntdaken realiseer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> Engelse asten echter <strong>de</strong>hevigste luchtstromen. Dat ze daarbij lange tijd met open eestvurenwerkten, schaad<strong>de</strong> <strong>de</strong> kwaliteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> hop helemaalniet102. De luchtstroom was te sterk opdat <strong>de</strong> rookgassen zich op<strong>de</strong> hopbellen zou<strong>de</strong>n afzetten. De asten <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren echterhad<strong>de</strong>n omwille <strong>van</strong> hun za<strong>de</strong>ldak nooit hetzelf<strong>de</strong> schouweffecten kon<strong>de</strong>n dus nooit zo’n luchtstrom<strong>in</strong>g opwekken (fig. 17). Wanneer<strong>de</strong> eerste Engelse <strong>hopast</strong>en <strong>in</strong> <strong>de</strong> zui<strong>de</strong>lijke Westhoek wer<strong>de</strong>ngebouwd, is nog ondui<strong>de</strong>lijk. Voorlopig geldt als oudstevoorbeeld <strong>de</strong> Engelse ast die lan<strong>de</strong>igenaar <strong>de</strong> Bérancourtomstreeks 1897 op zijn pachthoeve <strong>in</strong> Dikkebus bouw<strong>de</strong>103. Door<strong>de</strong> parlementaire commissie die <strong>in</strong> 1903 ter bestrijd<strong>in</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong>hopcrisis werd opgericht, werd dit asttype aanbevolen. Ditgebeur<strong>de</strong> on<strong>de</strong>r meer door <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> een mo<strong>de</strong>last <strong>in</strong> Aalst104.Al dan niet on<strong>de</strong>r <strong>in</strong>vloed <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze parlementaire werkzaamhe<strong>de</strong>nliet Hector Lebbe-Dufaux omstreeks 1905 nabij zijnhopboer<strong>de</strong>rij <strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>ge twee Engelse <strong>hopast</strong>en optrekken(fig. 18)105. In <strong>de</strong> hopstreek <strong>van</strong> Asse/Ternat volg<strong>de</strong> Louis VanDroogenbroeck hem ongeveer een jaar later door op zijn hopboer<strong>de</strong>rij,het Hof ter Brugghen, <strong>in</strong> S<strong>in</strong>t-Ulriks-Kapelle eveneenstwee Engelse <strong>hopast</strong>en te bouwen (fig. 19)106.3.6 De <strong>hopast</strong> met open cokesvuurVanaf 1860 wer<strong>de</strong>n <strong>hopast</strong>en meer en meer met cokes gestookt.<strong>Een</strong> hout- of kolenvuur gaf door zijn rookontwikkel<strong>in</strong>g immersFig. 16 Hopast De Wolf-Cosyns <strong>in</strong> Aalst.Hop oast house De Wolf-Cosyns <strong>in</strong> Aalst.een slechte geur aan <strong>de</strong> hop. Cokes echter ontwikkel<strong>de</strong>n geenrook maar zorg<strong>de</strong>n bovendien ook voor een veel gelijkmatigerbrand<strong>in</strong>g en een veel grotere stral<strong>in</strong>gswarmte107. De <strong>hopast</strong>en diena 1860 wer<strong>de</strong>n gebouwd, wer<strong>de</strong>n dan ook veelal voorzien <strong>van</strong>open cokesvuren <strong>in</strong> <strong>de</strong> vorm <strong>van</strong> cokesvuurkorven of -wagentjes(fig. 20). Op 1,5 m boven <strong>de</strong>ze korven of wagentjes werd een metalenkap gehangen. Dit was zowel om te vermij<strong>de</strong>n dat stof ofan<strong>de</strong>re onzuiverhe<strong>de</strong>n <strong>in</strong> het cokesvuur zou<strong>de</strong>n vallen en voorrookontwikkel<strong>in</strong>g zou<strong>de</strong>n zorgen, als om een betere spreid<strong>in</strong>g<strong>van</strong> <strong>de</strong> warme lucht te verkrijgen. De grote stral<strong>in</strong>gswarmte <strong>van</strong><strong>de</strong> cokesvuren zorg<strong>de</strong> ervoor dat <strong>de</strong> eestvloeren op een groterehoogte, bv. op ongeveer 2,20 m <strong>van</strong> <strong>de</strong> grond, kon<strong>de</strong>n geplaatstwor<strong>de</strong>n. Het grote voor<strong>de</strong>el hier<strong>van</strong> was dat <strong>de</strong>ze <strong>hopast</strong>en buitenhet hopseizoen ook als stal kon<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n gebruikt. Ditdubbelgebruik laat zich veelal aflezen door een centrale vloergoot.Hooggeplaatste eestvloeren had<strong>de</strong>n bovendien het voor<strong>de</strong>el<strong>van</strong> een optimalisatie <strong>van</strong> <strong>de</strong> luchtstroom. Dit werd on<strong>de</strong>r98 Hoeve Lebbe, Krombeekse Weg 32, Poper<strong>in</strong>ge(Inventaris Hoperfgoed Keteniers: ast 0002).99 Helleketelweg 18, Poper<strong>in</strong>ge (InventarisHoperfgoed Keteniers: ast 0047). Intussengesloopt (me<strong>de</strong><strong>de</strong>l<strong>in</strong>g <strong>van</strong> Herman Degryse, voormaligeconservator <strong>van</strong> het NationaalHopmuseum).100 Provense Weg 23, Poper<strong>in</strong>ge (InventarisHoperfgoed Keteniers: ast 0010).101 Van<strong>de</strong>rmarliere 2006, 23 & 73.102 Leplae 1894, 7-8.103 Journal d’Ypres, 30 oktober 1897; Van<strong>de</strong>rmarliere2007b, 37-38. Deze Engelse ast is evenwelniet meer bewaard.104 Van<strong>de</strong>rmarliere 2007b, 39.105 Deze asten langs <strong>de</strong> Krombeekse weg wer<strong>de</strong>nomstreeks 1922 omgebouwd tot het landhuisZweerdhof (Delepiere & Huys 1989, 154-156).106 Bruggeveldstraat, S<strong>in</strong>t-Ulriks-Kapelle(Dilbeek). Plaatsbezoek dd. 22 mei 2008.107 Van<strong>de</strong>rmarliere 2007a, 13.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!