11.07.2015 Views

Een typologische benadering van de hopast in Vlaanderen - OAR ...

Een typologische benadering van de hopast in Vlaanderen - OAR ...

Een typologische benadering van de hopast in Vlaanderen - OAR ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Een</strong> <strong>typologische</strong> <strong>bena<strong>de</strong>r<strong>in</strong>g</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>hopast</strong> <strong>in</strong> Vlaan<strong>de</strong>ren 163Fig. 23 De door E. Leplae aanbevolen open eestoven met rookpijp(Leplae 1895).The open dry<strong>in</strong>g kiln with chimney recommen<strong>de</strong>d by E. Leplae(Leplae 1895).<strong>de</strong> weduwe F. Catrycke <strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>ge. <strong>Een</strong> voorbeeld <strong>van</strong> ditcokesasttype is nog <strong>de</strong>els bewaard op <strong>de</strong> hopboer<strong>de</strong>rij Ingelaere142<strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>ge.3.9 Van dakruiter tot draaimutsOmdat <strong>de</strong> luchtstroom <strong>in</strong> veel <strong>hopast</strong>en omwille <strong>van</strong> hun za<strong>de</strong>ldakente wensen overliet, bepleitte Edmond Leplae <strong>in</strong> <strong>de</strong> beg<strong>in</strong>jaren1890 <strong>in</strong> <strong>de</strong> regio Ieper-Poper<strong>in</strong>ge ook het voorzien <strong>van</strong>tochtgaten ter hoogte <strong>van</strong> het maaiveld. Dit was om <strong>de</strong> eestovenof open cokesvuren aan te wakkeren. Als wenselijketotaaloppervlakte <strong>van</strong> <strong>de</strong> trekgaten werd 1/10 <strong>van</strong> <strong>de</strong> eestvloeroppervlaktegesuggereerd143. Om boven <strong>de</strong> eestvloer <strong>de</strong> bevochtig<strong>de</strong>warme lucht te laten ontsnappen werd – zoals <strong>de</strong> Provensehopboer Karel Deschevel al omstreeks 1884 <strong>in</strong> zijn ast hadvoorzien – een open<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>de</strong> daknok aanbevolen <strong>in</strong> plaats <strong>van</strong>een toen nog gebruikelijk uilengat of beluikte open<strong>in</strong>g <strong>in</strong> <strong>de</strong>topgevel. Om te vermij<strong>de</strong>n dat <strong>de</strong> w<strong>in</strong>d <strong>de</strong> dampen neersloeg,dien<strong>de</strong> een houten dakruitertje <strong>de</strong>ze open<strong>in</strong>g af te <strong>de</strong>kken. Dezijkanten <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze dakruiter beston<strong>de</strong>n uit schu<strong>in</strong>e latten en<strong>de</strong> basis er<strong>van</strong> was voorzien <strong>van</strong> een op- en neerslaan<strong>de</strong> klep.Omdat <strong>de</strong> hopboeren het probleem <strong>van</strong> een gebrekkige luchtstroomken<strong>de</strong>n, vond het voorgestel<strong>de</strong> systeem vrij vlug <strong>in</strong>gang<strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>ge en omgev<strong>in</strong>g. Al <strong>in</strong> 1893-1894 wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> <strong>hopast</strong>en<strong>van</strong> H. Catrycke en F. Van Cayseele <strong>in</strong> Poper<strong>in</strong>ge en <strong>van</strong>Ch. Brutsaert <strong>in</strong> Watou <strong>in</strong> die z<strong>in</strong> aangepast144. Vandaag zijn er<strong>in</strong> het West-Vlaamse on<strong>de</strong>rzoeksgebied echter geen voorbeel<strong>de</strong>nmeer te v<strong>in</strong><strong>de</strong>n (fig. 24). In <strong>de</strong> streek <strong>van</strong> Aalst - Asse/Ternatkomen asten met een <strong>de</strong>rgelijke dakruiter ook niet meervoor. Om <strong>de</strong> luchtstroom nog meer te activeren stel<strong>de</strong> Leplaeomstreeks 1895 voor om ook ventilatoren <strong>in</strong> te bouwen. Gangbareventilatoren waren op dat moment <strong>de</strong> stoomventilator <strong>van</strong><strong>de</strong> firma Phoenix uit Gent145, <strong>de</strong> door het Brusselse bedrijf Ed.Mennig ver<strong>de</strong>el<strong>de</strong> stoomventilator Blackman146, <strong>de</strong> stoomventilatoren <strong>de</strong> elektrische ventilator <strong>van</strong> <strong>de</strong> firma Koert<strong>in</strong>g147 uitHannover, en <strong>de</strong> hydraulische ventilator <strong>van</strong> <strong>de</strong> firma Electricitéet Hydraulique <strong>van</strong> Julien Dulait uit Charleroi148. Hetbelang <strong>van</strong> ventilatoren voor <strong>de</strong> productie <strong>van</strong> een permanentewarme luchtstroom <strong>in</strong> <strong>hopast</strong>en was echter niet nieuw. Nietalleen had M. <strong>de</strong> Dombasle er al <strong>in</strong> 1850 <strong>in</strong> <strong>de</strong> Cours d’Agricultureop gewezen, ze wer<strong>de</strong>n <strong>in</strong> Frankrijk toen ook al met succes aangewend149.Of ventilatoren al voor <strong>de</strong> eeuwwissel<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Vlaamse<strong>hopast</strong>en voorkwamen, is echter nog onbekend. Hoe dan ook,Fig. 24 Hopasten met houten dakruiters.Hop oast houses with woo<strong>de</strong>n turrets.142 Helleketelweg 19, Poper<strong>in</strong>ge (InventarisHoperfgoed Keteniers: ast 0011); Van<strong>de</strong>rmarliere2008a, 216.143 De Hopboer, mei-juni 1911.144 Leplae 1895, 59; Van<strong>de</strong>rmarliere 2007b, 42.145 Leplae 1895, 29. In verband met <strong>de</strong> firmaPhoenix zie Becuwe 2009, 165-166 & 184.146 Leplae 1895, 29 & 63.147 Leplae 1895, 28 & 30. De firma Koert<strong>in</strong>g ha<strong>de</strong>en ver<strong>de</strong>ler <strong>in</strong> Brussel.148 Leplae 1895, 30. De <strong>in</strong> 1886 door Julien Dulait<strong>in</strong> Charleroi opgerichte S.A. Electricité et Hydrauliquewerd <strong>in</strong> 1904 door Edouard Empa<strong>in</strong> overgenomenen omgevormd tot <strong>de</strong> Ateliers <strong>de</strong> ConstructionElectrique <strong>de</strong> Charleroi (A.C.E.C.).149 Van<strong>de</strong>rmarliere 2006, 14.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!