INHOUDSOPGAVE

Hierdoor is in elke zone de verwarming (of koeling) onafhankelijk van de andere zone te regelen. Bijkomend
voordeel kan zijn (afhankelijk van de uitvoering) dat de slaapkamers met alleen verse buitenlucht
worden verwarmd en geventileerd.
Type warmtebron
• Bij de direct gestookte luchtverwarmer wordt de warmte in het toestel zelf opgewekt en
direct aan de lucht overgedragen;
• Bij de indirect gestookte luchtverwarmer wordt warm water door een warmtewisselaar in de
luchtverwarmer geleid. De warmte wordt hier overgedragen aan de lucht van het luchtverwarmingssysteem.
Voordelen van het indirecte systeem
• De warmwaterbron (CV-ketel, warmtepomp of stadsverwarming) kan eveneens warmte leveren
voor het tapwater en eventuele radiatoren;
• De indirect gestookte luchtverwarmer is voor een tweezone-systeem eenvoudiger van constructie
dan de direct gestookte. Met name indirect gestookte luchtverwarmers kunnen eenvoudig
als lage temperatuursysteem worden uitgevoerd. Alleen de warmtewisselaar moet zo
gedimensioneerd worden dat bij een relatief lage watertemperatuur voldoende warmte aan
de lucht kan worden afgegeven. Het overige deel van de luchtverwarmingsinstallatie verandert
niet, luchtverwarming werkt altijd al met relatief lage temperaturen (maximaal 50 °C).
Overigens zijn direct gestookte luchtverwarmers als HR-toestel leverbaar.
Detaillering luchtverwarmingssysteem
Van groot belang voor het comfort en het functioneren van een luchtverwarmingssysteem zijn de
volgende punten:
• In de meeste systemen met luchtverwarming wordt de lucht centraal ingeblazen: alle kanalen
en inblaasroosters liggen centraal in de woning (afbeelding 7.10). De lengte van de kanalen
blijft daardoor beperkt en de weerstand is laag;
• Let op een goede verdeling van de (warme) lucht in de kamers. Door deels laag in te blazen
ontstaat een betere temperatuurverdeling;
• Kies de juiste inblaasroosters of ventielen; er zijn vele soorten verkrijgbaar met specifieke
eigenschappen: de ingeblazen lucht mag niet kouder zijn dan 16 °C bij inducerende roosters,
en niet kouder dan 18 °C bij niet-inducerende roosters; vooral van belang buiten het stookseizoen
wanneer wel lage luchttemperaturen kunnen voorkomen (dan alleen ventilatie);
• Het is van belang dat de toevoerlucht snel wordt gemengd met de lucht in het vertrek.
Daarom is bij een hoog-inducerend rooster het oppervlak voorzien van kleine openingen
(fijne sleuven of gaatjes). Bij een hoog-turbulent rooster is het roosteroppervlak eveneens
voorzien van kleine openingen die zodanig zijn gevormd dat de toevoerlucht in turbulentie
komt;
• De luchtsnelheid in de kanalen mag maximaal 3 m/s bedragen i.v.m. geluid. Ter voorkoming
van comfortklachten moet de (maximale) luchtsnelheid ter plaatse van de toevoerroosters
aan de volgende eisen voldoen:
- Bij hoog inblazen met warme lucht (via een hoog-inducerend of hoog-turbulent rooster):
< 2,0 m/s;
- Bij hoog inblazen met onverwarmde lucht (via een hoog-inducerend of hoog-turbulentrooster):
< 1,0 m/s;
- Bij laag inblazen met warme lucht: < 0,8 m/s.
- Bij laag inblazen met onverwarmde lucht: < 0,4 m/s.
• De kanalen moeten een vloeiend verloop hebben. Hoe minder weerstand hoe beter, kies
daarom voor weinig bochten en voor een voldoende diameter van de kanalen;
• Kanalen in de kruipruimte zijn sterk af te raden, zij hebben relatief veel warmteverlies;
• Kies de plek van de ruimtethermostaat zorgvuldig uit. De thermostaat moet bijvoorbeeld niet
te dicht bij een toevoerrooster, ventiel of deur gemonteerd worden;
• Voorkom geluidshinder ten gevolge van de installatie. Denk aan maatregelen om trillingen te
dempen. Breng bijvoorbeeld voor elk toevoerrooster of ventiel een geluiddempende slang
aan. Uit de praktijk blijkt dat geluidshinder vaak te weinig aandacht krijgt;
• Voor ontwerpaandachtspunten wordt verder verwezen naar [155] en [160].
Bouwkundige ruimtelijke randvoorwaarden
• De afstand van gevel tot toevoerroosters of ventielen mag maximaal zo'n 6 meter bedragen;
• Er mogen, in verband met een gelijkmatige luchtverdeling, geen obstakels (zoals meubels,
kasten en dergelijke) voor of vlakbij toevoerroosters of ventielen staan;
152 EnergieVademecum