BESTEMMINGSPLAN SPITSBUSBAAN N235 - 2016

Recommendations

Info

Antea Group Archeologie 2015/147 Bureau- en booronderzoek (verkennende fase) voor de <strong>N235</strong> (Ilpendam - Purmerend) tussen km 4,2 en km 8,1. projectnummer 402633.35 4 november 2015 revisie 00 Provincie Noord-Holland 2.1.5 Historische situatie en mogelijke verstoringen Tijdens het laat-paleolithicum en mesolithicum was er in het gebied geen sprake van open water en zullen de omstandigheden geschikt zijn geweest voor bewoning. Dit betekent dat zich op het Laagpakket van Wierden en op de Basisveenlaag archeologische resten uit die perioden kunnen bevinden. Gezien de grote diepte waarop deze niveaus voorkomen (ca. 15 m beneden het maaiveld) is hierover echter niets bekend. Later, grofweg vanaf het neolithicum tot en met de Romeinse tijd, waren de omstandigheden voor bewoning ongunstig. Aanvankelijk omdat het gebied in een wadden- of estuarien milieu was gelegen (hierdoor werd het Laagpakket van Wormer gevormd) en er later sprake was van een uitgestrekt veengebied, dat tot aan de middeleeuwse ontginning slecht toegankelijk zal zijn geweest. Ter hoogte van Ilpendam was het hoogveenkussen zo hoog gegroeid dat vanaf de tiende eeuw na Chr. bewoning mogelijk werd. Ter hoogte van de kern van Purmerend werd het gebied pas later in de middeleeuwen bewoonbaar. Ilpendam is altijd een klein dorp gebleven, met name omdat Purmerend zich ontwikkelde tot heerlijkheid. Purmerend kon als gevolg van zijn stedelijke privileges groeien, hetgeen verboden was voor ondergeschikte dorpen, zoals Ilpendam. Met de aanleg van het Noordhollandsch kanaal waarlangs het plangebied is gelegen werd in 1819 begonnen en werd in 1824 voltooid. Betrouwbaar historisch kaartmateriaal is vanaf diezelfde periode beschikbaar dus daarop is ter hoogte van het plangebied weinig verandering te zien (zie bijvoorbeeld afbeelding 5). Blad 8 van 18
Antea Group Archeologie 2015/147 Bureau- en booronderzoek (verkennende fase) voor de <strong>N235</strong> (Ilpendam - Purmerend) tussen km 4,2 en km 8,1. projectnummer 402633.35 4 november 2015 revisie 00 Provincie Noord-Holland Afbeelding 5. Topografische kaart 1850-1900 (bron: www.aardeopdekaart.nl) (noord-georiënteerd) Mogelijke verstoringen: Het plangebied is in gebruik als provinciale weg. De aanleg van de weg heeft in elk geval het bovenste gedeelte van de bodemopbouw verstoord. 2.2 Bekende waarden 2.2.1 Archeologische waarden Archeologische waarden Gegevens uit ARCHIS: AMK-terreinen Een gedeelte van het plangebied is gelegen ter hoogte van AMK-terrein 14646 (zie kaartbijlage 1) Dit terrein van hoge archeologische waarde betreft de historische kern van het dorp Ilpendam. De begrenzing van deze historische kern is bepaald op grond van de historische kaart uit 1849- 1859. De overige AMK-terreinen binnen het onderzoeksgebied zijn allemaal huisterpen die aangemerkt zijn als terreinen van (hoge) archeologische waarde. Deze zijn in alle gevallen aangetoond tijdens de archeologische inventarisatie in het kader van de ruilverkaveling Waterland, deelgebied Purmerland (onderzoeksmelding 10001). 1 1 Bos en Manning 1985 Blad 9 van 18
Page 1 and 2:
BESTEMMINGSPLAN SPITSBUSBAAN N235 -
Page 3 and 4:
Toelichting Spitsbusbaan N235 - 201
Page 5 and 6:
Hoofdstuk 7 Juridische planbeschrij
Page 7 and 8:
1.3 Vigerend bestemmingsplan Op het
Page 9 and 10:
huidige grasberm met bomen, deels o
Page 11 and 12:
3.1.3 Ladder voor duurzame verstede
Page 13 and 14:
Artikel 15 Ruimtelijke kwaliteitsei
Page 15 and 16:
3.5 Gemeentelijk beleid Waterland O
Page 17 and 18:
en een loopbrug op de kop van de Aa
Page 19 and 20:
Aantal te herplanten bomen Compensa
Page 21 and 22:
5.2.2 Analyse Met betrekking tot in
Page 23 and 24:
5.4 Luchtkwaliteit 5.4.1 Beleidskad
Page 25 and 26:
5.6 Bodemkwaliteit 5.6.1 Beleidskad
Page 27 and 28:
wettelijk basis en het wettelijk ge
Page 29 and 30:
5.8.2 Analyse In het kader van dit
Page 31 and 32:
In Nederland kennen we de Ecologisc
Page 33 and 34:
5.9.3 Conclusie Aan de hand van het
Page 35 and 36:
36 Spitsbusbaan N235 - 2016
Page 37 and 38:
6.3.2 Inspraak Elk bestuursorgaan k
Page 39 and 40:
De aanwezige hoogspanningsverbindin
Page 41 and 42:
Inhoudsopgave Bijlagen bij toelicht
Page 44 and 45:
Rapport Verkennend (water)bodem- en
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 S
Page 82 and 83:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 S
Page 84 and 85:
Legenda (conform NEN 5104) grind kl
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 S
Page 90 and 91:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 S
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 100 and 101:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 102 and 103:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 104 and 105:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 106 and 107:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 108 and 109:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 110 and 111:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 112 and 113:
N235 Projectnr. 402663 27-08-2015 B
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Analysecertificaat Uw project/versl
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Bijlage (A) met deelmonsterinformat
Page 142 and 143:
Bijlage (B) met opmerkingen behoren
Page 144:
Chromatogram TPH/Mineral Oil Sample
Page 148:
Chromatogram TPH/ Mineral Oil Sampl
Page 152:
Page 156:
Page 160 and 161:
Antea Group T.a.v. M. Smink Postbus
Page 162 and 163:
S S S S S S Analysecertificaat Uw p
Page 164 and 165:
S S S S S S Analysecertificaat Uw p
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Bijlage (A) met deelmonsterinformat
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Antea Group T.a.v. M. Smink Postbus
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Analyse certificaat Datum rapportag
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
BoToVa T3 Beoordeling kwaliteit van
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
Page 222 and 223:
Page 224 and 225:
Page 226 and 227:
Page 228 and 229:
Page 230 and 231:
Stoffen en concentraties: Organisch
Page 232 and 233:
Berekening veiligheidsklasse T: Sto
Page 234 and 235:
Resultaten van de meting waterbodem
Page 236 and 237:
Bepaling of de interventiewaarden w
Page 238 and 239:
Voorwaarden voor gebruik Onderhavig
Page 243 and 244:
Bijlage 2 Natuurtoets Spitsbusbaan
Page 246 and 247:
Natuurtoets Doorstromingsmaatregele
Page 248 and 249:
Inhoudsopgave Inhoud Blz. 1 Inleidi
Page 250 and 251: Natuurtoets Projectnummer 0402663.3
Page 288 and 289: Over Antea Group Van stad tot land,
Page 290 and 291: Antea Group Archeologie 2015/147 Bu
Page 292 and 293: Inhoudsopgave Blz. Samenvatting 2 1
Page 312: Bijlage 1: Archeologische perioden
Page 316: Bijlage 2: Archeologische Monumente
Page 319 and 320: Schema Archeologische Monumentenzor
Page 322: !( !( !( 122000 ,000000 123000 ,000
Page 325 and 326: Inhoudsopgave Regels 5 Hoofdstuk 1
Page 327 and 328: 1.11 archeologische waarde de aan e
Page 329 and 330: 1.32 nutsvoorzieningen voorzieninge
Page 331 and 332: Artikel 2 Wijze van meten Bij de to
Page 333 and 334: 14 Spitsbusbaan N235 - 2016
Page 335 and 336: Artikel 4 Waterstaat - Waterkering
Page 337 and 338: Artikel 6 Algemene bouwregels 6.1 B
Page 339 and 340: Artikel 7 Algemene gebruiksregels 7
Page 341 and 342: 22 Spitsbusbaan N235 - 2016
Page 343: Artikel 10 Slotregel Deze regels wo
show all

BESTEMMINGSPLAN SPITSBUSBAAN N235 - 2016

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?