2018-04

De Binnenvaartkrant 17
13 februari 2018
Mts Targa: 110 meter vakwerk
DOOR JOHAN DE WITTE
Wanneer hoogtij en overvloed van de
rivier over de kade van de Dordtse
Kalkhaven kabbelen, laat de Targa zich
beklimmen als een zeeschip. Je blik valt
op de gladde huid waaronder zich een
slimme lasvolgorde verschuilt. Vakwerk!
Gebouwd in…? Eénmaal aan dek weet je
het: onmiskenbaar Orsova, gerealiseerd
door RensenDriessen Shipbuilding, inbouw
door Dolderman en klasse van Lloyds. Ook
de leidingstraat van Rugotech verraadt zich.
De tanker ‘blitst’ als een type Targa uit de
Porsche-familie waarnaar het schip is vernoemd.
temde met isolatie ook de decibels van de
1830 pk sterke Caterpillar.
De look and feel vanuit de stuurstoel is reden
tot smilen voor de kapitein. Spudpaal onder
de knop, Verhaar-boegschroef met een C18
als krachtbron, Radio Holland waarmee de
Targa in het vaarwater blijft en dat ook nog
eens de fraaie lessenaar siert. Aan de stuurhut
hangt het Kampers-label.
Nog een EBIS-check en de 110 x 11,45 meter
highcuber met 5,90 meter holte die 3.400 ton
op 4,02 meter diepgang draagt, is gereed om
door Stolt-Nielsen te worden ingezet. Er zijn
elf tanks met in totaal 4.180 kuub inhoud,
helemaal geschikt voor de lichte chemie.
Inland Shipline S.A. uit Luxembourg is de
eigenaar. Een familiefirma die met negen
schepen gerenommeerd is in de tankvaartbusiness
en waarvoor RensenDriessen reeds
diverse schepen liet bouwen. Dolderman is
hierbij een vertrouwde partner met wie de
opdrachtgever kan lezen en schrijven.
Een viertal schepen van de firma vaart met
de Stolt-vlag in de mast. Het is een relatie
die al veertien jaar bestaat en veel zegt over
samenwerking. Op 8 februari vertrok de Targa
naar Luxemburg waar het schip officieel
wordt overgedragen en in het kadaster wordt
ingeschreven.
Look and feel
Vanzelfsprekend is de proefvaart geslaagd.
Werkina zorgde dat alles elektrisch functioneerde.
De Targa stuurt strak door Van der
Velden, pompt goed en loopt als een haas.
Verveer Scheepsbetimmeringen realiseerde
niet alleen comfortabele verblijven, maar
(foto’s Johan de Witte)
Uitvoering
Het is maar goed dat de verregaande techniek
en software van vandaagde dag complexe
installaties weer eenvoudig bedienbaar
maken. Niettemin vraagt de functie
van een chemicaliëntanker de bemanning
om bij de les te blijven.
De Targa werkt met een slim, efficiënt
pomp- en ladingsysteem, waarbij de juiste
pompsnelheden centraal kunnen worden
geregeld. Daardoor zal de verladingstijd afnemen
en kan optimaal rendement worden
bereikt tijdens het pompbedrijf.
Elke tank heeft twee butterwas-machines.
Demi-water, waarmee de tanks worden
schoongemaakt, wordt zelf gemaakt. De ballastkranen
worden pneumatisch bediend.
Lees verder erop pagina 18 >>
Aan mts Targa leverden onder andere:
Dolderman B.V. Complete afbouw, Caterpillar 3512C-
HD, Caterpillar C18.
Rensen-Driessen Shipbuilding B.V.
Ontwerp, bouw en levering compleet schip.
Berg Maritieme Meetsystemen B.V.
Tracing Gasdetectie.
Bunkerstation Heijmen B.V.
De Castrol smeermiddelen en de gasolie.
ClimaLogic B.V.
- Sanitaire installatie;
- Machinekamerventilatoren;
- RVS afsluitbare roosters;
- Ontgassingventilatoren.
DBS Scheepsservice
Aluminium machinekamervloeren.
Dijvler Materiaal B.V.
Boeg- en achterankerlier.
Dolpower BV
- Generatorset 1
Boegschroef en ladingpompbedrijf 531kVA
Caterpillar motor, type C18
Stamford HCM534;
- Generatorset 2
Boordnet en noodladingpompbedrijf 175kVA
John Deere motor, type 6068H
Stamford generator, type UCM274;
- Generatorset 3
Boordnetbedrijf 85kVA
John Deere motor, type 4045H
Stamford UCM274;
- Generatorset 4
Boordnetbedrijf 85kVA
John Deere motor, type 4045H
Stamford UCM274.
Foresta Trading B.V.
- Complete pakket F.T. VICTOR dienstpompen;
- 2x F.T. Ballast/stripping ejector;
- Gasolie trimpomp;
- Smeerolie haspelsets.
Kampers Pompservice B.V.
Stuurhuis + hefgeleidekoker.
Kampers Shipyard B.V.
Kampers 2M98 pomp voor stripping/slops.
Lloyd’s Register EMEA Classificatie.
Orlaco Products B.V. CCTV-systeem.
RAFA Scheepsramen B.V. Scheepsramen.
Reintjes Benelux BVBA
1 x REINTJES keerkoppeling, type WAF 763 L / 5,136:1.
RuGotech Pijpleidingen B.V.
Het complete dekleiding systeem verzorgt, machinekamer
voorschip incl. thermische oliesysteem.
Tresco Engineering BVBA
Tresco navigis.
Van der Velden Marine Systems
- Stuurpaneel: HP7000;
- Hydraulisch aggregaat: type HPP7000-280/ 1-1-2/11
kW;
- Roeraandrijving: 2 DWK 6080/65;
- Hydrodynamische profielroeren: 2 stuks HD 220.
Verhaar Omega B.V.
- Eén (1) Verhaar Omega Boegschroefinstallatie type
kanalen 31130-4k (schroefdiam 1300mm) verticale
opstelling, 393kW bij 1780 omw/min.
Bediening wegafhankelijk incl omschakeling Pomp/
Boegschroefbedrijf;
- Één (1) Atlas Copco Schroefcompressor MAS GA11 FF
op 500l ketel.
VE-woning en scheepsstoffering
Complete stoffering woning en stuurhuis incl. VEscreen
zonwering.
Werkina Werkendam B.V.
De complete elektrische installatie inclusief 2-draads
databesturing, monitoringsysteem met touchscreenbediening,
compleet nautisch pakket, camerasysteem,
complete airco installatie, satellietsysteem, tankmeetsysteem,
Ecdis Inland Viewer, en AIS installatie.
WindeX Engineering B.V.
- Airconditioning;
- Overdrukinstallatie.
Een behouden vaart
Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. heeft ontwerp,
bouw en levering compleet schip mogen verzorgen voor
Inland Shipline
Wij wensen haar en de bemanning een behouden vaart.
www.rensendriessen.com
Rensen-Driessen Shipbuilding B.V.
Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht
T: +31(0)78 - 619 12 33 E: wim@rensendriessen.com
DE VOLLEDIGE LIJST VINDT U OP VLOOTSCHOUW.NL