Views
10 months ago

2018-04

De Binnenvaartkrant 16

De Binnenvaartkrant 16 13 februari 2018 DE BINNEN VAART KRANT Wij wensen Inland Shipline een behouden vaart met mts Targa info@foresta-trading.nl www.foresta-trading.nl

De Binnenvaartkrant 17 13 februari 2018 Mts Targa: 110 meter vakwerk DOOR JOHAN DE WITTE Wanneer hoogtij en overvloed van de rivier over de kade van de Dordtse Kalkhaven kabbelen, laat de Targa zich beklimmen als een zeeschip. Je blik valt op de gladde huid waaronder zich een slimme lasvolgorde verschuilt. Vakwerk! Gebouwd in…? Eénmaal aan dek weet je het: onmiskenbaar Orsova, gerealiseerd door RensenDriessen Shipbuilding, inbouw door Dolderman en klasse van Lloyds. Ook de leidingstraat van Rugotech verraadt zich. De tanker ‘blitst’ als een type Targa uit de Porsche-familie waarnaar het schip is vernoemd. temde met isolatie ook de decibels van de 1830 pk sterke Caterpillar. De look and feel vanuit de stuurstoel is reden tot smilen voor de kapitein. Spudpaal onder de knop, Verhaar-boegschroef met een C18 als krachtbron, Radio Holland waarmee de Targa in het vaarwater blijft en dat ook nog eens de fraaie lessenaar siert. Aan de stuurhut hangt het Kampers-label. Nog een EBIS-check en de 110 x 11,45 meter highcuber met 5,90 meter holte die 3.400 ton op 4,02 meter diepgang draagt, is gereed om door Stolt-Nielsen te worden ingezet. Er zijn elf tanks met in totaal 4.180 kuub inhoud, helemaal geschikt voor de lichte chemie. Inland Shipline S.A. uit Luxembourg is de eigenaar. Een familiefirma die met negen schepen gerenommeerd is in de tankvaartbusiness en waarvoor RensenDriessen reeds diverse schepen liet bouwen. Dolderman is hierbij een vertrouwde partner met wie de opdrachtgever kan lezen en schrijven. Een viertal schepen van de firma vaart met de Stolt-vlag in de mast. Het is een relatie die al veertien jaar bestaat en veel zegt over samenwerking. Op 8 februari vertrok de Targa naar Luxemburg waar het schip officieel wordt overgedragen en in het kadaster wordt ingeschreven. Look and feel Vanzelfsprekend is de proefvaart geslaagd. Werkina zorgde dat alles elektrisch functioneerde. De Targa stuurt strak door Van der Velden, pompt goed en loopt als een haas. Verveer Scheepsbetimmeringen realiseerde niet alleen comfortabele verblijven, maar (foto’s Johan de Witte) Uitvoering Het is maar goed dat de verregaande techniek en software van vandaagde dag complexe installaties weer eenvoudig bedienbaar maken. Niettemin vraagt de functie van een chemicaliëntanker de bemanning om bij de les te blijven. De Targa werkt met een slim, efficiënt pomp- en ladingsysteem, waarbij de juiste pompsnelheden centraal kunnen worden geregeld. Daardoor zal de verladingstijd afnemen en kan optimaal rendement worden bereikt tijdens het pompbedrijf. Elke tank heeft twee butterwas-machines. Demi-water, waarmee de tanks worden schoongemaakt, wordt zelf gemaakt. De ballastkranen worden pneumatisch bediend. Lees verder erop pagina 18 >> Aan mts Targa leverden onder andere: Dolderman B.V. Complete afbouw, Caterpillar 3512C- HD, Caterpillar C18. Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. Ontwerp, bouw en levering compleet schip. Berg Maritieme Meetsystemen B.V. Tracing Gasdetectie. Bunkerstation Heijmen B.V. De Castrol smeermiddelen en de gasolie. ClimaLogic B.V. - Sanitaire installatie; - Machinekamerventilatoren; - RVS afsluitbare roosters; - Ontgassingventilatoren. DBS Scheepsservice Aluminium machinekamervloeren. Dijvler Materiaal B.V. Boeg- en achterankerlier. Dolpower BV - Generatorset 1 Boegschroef en ladingpompbedrijf 531kVA Caterpillar motor, type C18 Stamford HCM534; - Generatorset 2 Boordnet en noodladingpompbedrijf 175kVA John Deere motor, type 6068H Stamford generator, type UCM274; - Generatorset 3 Boordnetbedrijf 85kVA John Deere motor, type 4045H Stamford UCM274; - Generatorset 4 Boordnetbedrijf 85kVA John Deere motor, type 4045H Stamford UCM274. Foresta Trading B.V. - Complete pakket F.T. VICTOR dienstpompen; - 2x F.T. Ballast/stripping ejector; - Gasolie trimpomp; - Smeerolie haspelsets. Kampers Pompservice B.V. Stuurhuis + hefgeleidekoker. Kampers Shipyard B.V. Kampers 2M98 pomp voor stripping/slops. Lloyd’s Register EMEA Classificatie. Orlaco Products B.V. CCTV-systeem. RAFA Scheepsramen B.V. Scheepsramen. Reintjes Benelux BVBA 1 x REINTJES keerkoppeling, type WAF 763 L / 5,136:1. RuGotech Pijpleidingen B.V. Het complete dekleiding systeem verzorgt, machinekamer voorschip incl. thermische oliesysteem. Tresco Engineering BVBA Tresco navigis. Van der Velden Marine Systems - Stuurpaneel: HP7000; - Hydraulisch aggregaat: type HPP7000-280/ 1-1-2/11 kW; - Roeraandrijving: 2 DWK 6080/65; - Hydrodynamische profielroeren: 2 stuks HD 220. Verhaar Omega B.V. - Eén (1) Verhaar Omega Boegschroefinstallatie type kanalen 31130-4k (schroefdiam 1300mm) verticale opstelling, 393kW bij 1780 omw/min. Bediening wegafhankelijk incl omschakeling Pomp/ Boegschroefbedrijf; - Één (1) Atlas Copco Schroefcompressor MAS GA11 FF op 500l ketel. VE-woning en scheepsstoffering Complete stoffering woning en stuurhuis incl. VEscreen zonwering. Werkina Werkendam B.V. De complete elektrische installatie inclusief 2-draads databesturing, monitoringsysteem met touchscreenbediening, compleet nautisch pakket, camerasysteem, complete airco installatie, satellietsysteem, tankmeetsysteem, Ecdis Inland Viewer, en AIS installatie. WindeX Engineering B.V. - Airconditioning; - Overdrukinstallatie. Een behouden vaart Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. heeft ontwerp, bouw en levering compleet schip mogen verzorgen voor Inland Shipline Wij wensen haar en de bemanning een behouden vaart. www.rensendriessen.com Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0)78 - 619 12 33 E: wim@rensendriessen.com DE VOLLEDIGE LIJST VINDT U OP VLOOTSCHOUW.NL